探索城市流动的时光：公交日记——见证公共交通变迁与生活故事: 争吵不休的问题，未来会引发怎样的共鸣？，: 报道中的争议，真相究竟在哪里呢？
在城市生活中，时间的流动并非静止不变。它是公交车、地铁、出租车等公共交通工具带给我们的一次次生动的旅程，也是我们观察和记录这个城市变迁的重要窗口。作为城市流动的时光的见证者，公交日记——一个以记录和分享公共交通为主要内容的小说，将带你深入探索这个城市的脉络和变化。
公交日记的故事起源于20世纪初，那时的上海还是一个繁华的大都市，公共交通系统尚未完全建立起来。每天清晨，当第一列公交车驶过街头巷尾，繁忙的城市开始了一天的生活节奏。它承载着人们的出行需求，穿梭于钢筋混凝土的丛林之间，成为这座城市的血脉，推动着这座城市的发展和繁荣。
公交车不仅是人们日常通勤的工具，更是城市历史的载体。它见证了城市从最初的简单交通方式到如今多元化、智能化的演变过程。在初期，公交车主要依靠人力驾驶，其速度慢、行驶距离短、安全性较差。随着科技的进步和社会的发展，城市公共交通逐渐由传统的人力驱动转变为电动车辆，不仅实现了更高的速度和更长的运行距离，还大大提高了安全性和舒适性。
公交日记通过主人公陈华的经历，详细描写了公交线路的变化和发展。他在1960年代末成为一名公交车驾驶员，亲眼目睹了公交车由蒸汽机驱动转向电力驱动的全过程。他记录下每一辆新上线的公交车、每一次司机换乘调度的细节，以及那些因设备故障而被迫停运或延迟运营的日子。这些经历让他深深地感受到了公共交通的复杂性和变化性，也使得他对公共交通有了更深的理解和热爱。
公交日记中的人物形象各具特色，他们既有充满热情的年轻人，也有深思熟虑的老者。他们的故事和感受，都生动地展现了城市公共交通对个人和社会的影响。比如，陈华的执着坚守，他始终坚信公交是城市的基石，无论风雨如何侵蚀，都不会改变他的信念；而一位退休的老妇人，她虽然已经离开这个世界，但她的故事却成为了公交日记中的永恒主题——她的坚持和智慧，让公交列车的生命得以延续。
公交日记不仅仅是对公共交通变迁的记录，更是对生活的深度洞察和人性的剖析。它让我们看到，公共交通在我们的生活中扮演着无可替代的角色，它不仅提供了便捷的出行方式，更是连接社会、塑造城市、影响文化的桥梁。公交日记也提醒我们，每个人都有责任和义务参与到公共交通的发展和管理中来，共同维护城市的公共设施，创造一个更加安全、舒适、绿色的出行环境。
公交日记以其独特的叙事手法和丰富的人物描写，为我们展现了一个充满活力、发展迅速、充满故事的城市流动的时光。它以一种深情且现实的方式，向我们展示了一个真实、立体、鲜活的城市生活画卷，让我们在这个繁忙的城市中找到了一份宁静和感动。这就是公交日记，一部关于城市流动的时光，一幅关于公共交通变迁与生活故事的画卷。
红星资本局6月13日消息，6月12日，万 科Ａ（000002.SZ，以下简称“万科”）公告，公司通过集中竞价交易方式已完成所有A股库存股的出售。出售期间为2025年6月10日-6月12日，出售的股份数量约7295.6万股，占公司总股本的比例为0.61%，出售所得资金总额为4.79亿元（未扣除交易费用），成交最高价为6.72元/股，成交最低价为6.48元/股，成交均价为6.57元/股。
万科对此表示，本次出售A股库存股有利于补充公司的流动资金。根据企业会计准则的相关规定，本次出售股份价格与回购股份价格的差额部分将计入或者冲减公司资本公积，不影响公司当期利润，不会对公司的经营、财务和未来发展产生重大影响。
资料图 图据视觉中国
从二级市场来看，万科股价在今日开盘后整体呈震荡下跌态势，早间最大跌幅在1.38%。截至发稿，跌1.23%，报6.43元/股，总市值767.1亿元。
截图自东方财富网
万科出售A股库存股源自2022年3月，公司审议通过《关于回购公司部分A股股份的议案》，使用自筹资金以集中竞价方式回购公司人民币普通股（A股），回购的股份将全部用于出售。2022年6月，回购期限届满，共计回购公司A股库存股约7295.6万股。
今年4月29日，万科公告董事会审议通过《关于出售A股库存股的议案》，自当日起15个交易日（即2025年5月27日）后至2025年7月2日（即披露回购结果暨股份变动公告后满三年之日），公司将通过集中竞价交易方式出清以上A股库存股。
也就是说，原本有超1个月的出售时间期限，万科在3个交易日便已完成。
此外，按照此前回购成交总金额12.92亿元来计算，回购成交均价为17.7元/股。与出售成交均价相比，该次出售股份亏损近63%，账面浮亏超8亿元。但按照原计划。但按照规则，万科如果再不出售，7月2日后，相关股份或需被全部注销。