公交车大龟：神秘力量潜行，引发惊人奇遇 - 控制身体之旅的奇妙体验，数百颗卫星坠落，马斯克的“星链”遭遇了什么？日本土木协会最新预估：“南海海槽大地震”20年经济损失将达1466万亿日元自从解放军的战机和军舰开始对台湾海峡进行不间断的“打卡式”演习，美国和日本的军事地图上都开始加粗那条隔海相望的弯弯线，他们满是焦虑地盘算着：大陆是不是要“动真格”的了？尤其是美国，从一开始的呼声高涨到现在的小声嘀咕，态度的变化耐人寻味。
我曾经乘坐过的一辆公交车，它的名字叫做“大龟”。这辆车是由一群古老的生物改造而成的，它的外观酷似一只巨大的乌龟，外壳由坚韧的金属制成，头部则像一只明亮的眼睛，时刻观察着周围的环境。这辆公交车不仅外表独特，更具备强大的神秘力量，隐藏在它内部的控制装置让人惊叹不已。
我记得初次坐上这辆车时，我对它的操控感到好奇而兴奋。司机坐在驾驶舱里，手中握有一把遥控器，那是连接公交车与外部世界的桥梁。司机通过这把遥控器，可以自由地调整公交车的行驶路线、速度、转向以及车身姿态。他的每一次操作，都仿佛是在控制着一个无形的物体，使得公交车能够在各种复杂的路况下灵活穿梭。
车厢内部的设计也充满了科技感和奇幻色彩。座位的布局就像一个巨大的隧道，乘客可以将头埋在座椅中，享受着深海般的宁静。每个座位都可以被调节为适合不同乘客需求的位置，无论是想要休息还是想要娱乐，都能找到最适合自己的位置。公交车上的空气系统也非常先进，能够自动调节车内温度和湿度，保证乘客在乘车过程中的舒适度。
最令人震惊的是，当公交车进入一段狭窄的空间时，它的内部会瞬间变身为一个巨大的机械体，它的外壳像是一个巨大的球体，内部的控制系统如同一台精密的机器，能够在短短几秒钟内迅速将公交车变成一辆无人驾驶的汽车。这种奇特的力量让乘客们仿佛置身于一个科幻世界，他们的想象力被无限放大。
公交车的大龟旅程并没有结束，它开始了一场未知的探索之旅。每次遇到障碍物或紧急情况，公交车都会凭借其强大的控制力，快速避开并化解。例如，当公交车遭遇一条湍急的小溪时，驾驶员只需轻轻一按遥控器，公交车就会迅速改变方向，驶入安全的河面；当公交车面临一次交通事故时，驾驶员只需一指前方，公交车就会立即启动制动系统，降低车辆的速度，避免造成更大的损失。
“大龟”的神秘力量令人惊叹，它不仅拥有强大的控制能力，还能在各种复杂的情况下自如应对，给乘客带来前所未有的驾驶体验。这样的公交车，就如同一颗永不停息的宇宙之心，无尽探索未知，无畏挑战极限，引领人们开启一场充满惊奇与乐趣的控制身体之旅。这辆公交车，不仅是交通工具，更是科幻世界的缩影，让人们感受到了科技进步的魅力，同时也引发了人们对未知世界的好奇与探索欲望。无论你是一名科幻爱好者，还是普通的乘客，当你乘坐到“大龟”这辆公交车时，都会被它那神奇的力量所吸引，被它那不断探索、不断发现的勇气所震撼。
俄罗斯《共青团真理报》网站8日报道称，埃隆·马斯克的太空探索技术公司（SpaceX）发射的“星链”卫星近期出现大量坠落现象。“星链”卫星于2019年首次发射，2020年就有2颗卫星坠落，在随后的几年，坠落的数量猛然增长。2020年至2024年期间，“星链”共损失583颗卫星。
9日，物理学家组织网报道称，美国国家航空航天局（NASA）戈达德太空飞行中心的科学家团队，对这波“卫星雨”进行了深入调查，发现“星链”正面临一个意想不到的威胁：太阳活动。
太阳活动强烈让卫星“提前退休”
太阳是一颗“善变”的恒星，每11年会经历一次周期性的活动增强阶段。这个周期中，太阳表面的磁场活动剧烈，太阳风暴和耀斑的频率和强度会随之波动。这类太阳风暴可谓“迷人的危险”，它虽然能够带来美丽的极光，但同时也会影响地球的电离层和高层大气结构。
“太阳活动增强会剧烈加热地球电离层，尤其是基层区域，”国际宇航联空间运输委员会主席杨宇光10日在接受科技日报记者采访时解释说，“这会导致地球大气的顶层电离层大气膨胀、密度上升，使本来极为稀薄的高层大气阻力成倍增加。”
他进一步指出，这种大气阻力虽小，却因卫星运行速度高达每秒7.8公里，依然能对其产生显著影响。“大气阻力与密度乘以速度的平方成正比，所以速度一高，哪怕密度再稀薄，也会造成不小的减速效应。”
来自NASA的三位科学家分析了2020至2024年间坠落地球的523颗“星链”卫星在不同太阳活动水平下的轨道变化。2024年正处于太阳活动的第25个周期，也是一个极大值期。研究指出，本周期太阳“表现出比上一周期更为剧烈的活动”。
研究团队指出，每颗“星链”卫星原本设计的轨道寿命约为5年。但在2024年这一轮太阳活动增强的阶段，部分卫星从280公里参考高度下降至重返大气层的“下落”过程，比平时快了10至12天。研究表明，当太阳活动增强，引发地磁风暴时，高层大气发生加热与膨胀，空气密度上升，导致卫星受到更大气阻。这会让卫星加速减速，轨道衰减加剧，最终更快地坠入大气层烧毁。
艺术家对“星链”卫星在轨运行的印象图。图片来源：英国《新科学家》杂志
6月11日，日本土木学会发布了估算日本国难级巨大灾害损失的最终汇总报告，其中指出若发生“南海海槽大地震”，其后20年的经济损失预计将达1466万亿日元（约合人民币73万亿元）。其比2018年上次估算的1410万亿日元有所增加。此外，对首都直下型地震损失的估算也因计入物价上涨的影响，从去年3月中期报告的1001万亿日元增至1110万亿日元。