2023年彩虹男Gary：探索神秘色彩的全能男士！，与美司法部达成十多亿美元认罪协议，波音开始走出低谷？未来考古学——一种文学批评的构想｜DeepSeek与当代文学批评类似事件在杭州娃哈哈精密机械有限公司重演。这些冲突的根源，在于宗馥莉推行的 “宏胜化” 改革与传统企业文化的激烈碰撞。宗庆后时代的 “家族式管理” 强调稳定，而宗馥莉试图通过劳动合同转签、末位淘汰制等举措打破 “大锅饭”，却导致员工归属感流失。
中国男星Gary，以其独特魅力和全能形象在国际舞台上熠熠生辉。他被誉为"2023年彩虹男"，拥有深邃的眼眸、浓密的络腮胡以及如同彩虹般绚烂的色彩。他的多重身份——演员、歌手、设计师、作家等，展现了一位充满多元才情与才华的魅力男子。
Gary出生于上海，自小便展现出了对音乐的热爱。他在15岁时就进入了上海戏剧学院表演系，并以扎实的演技在校园里崭露头角。不同于其他传统的艺术学院毕业生， Gary并没有满足于单纯的舞台演绎，而是开始涉足音乐领域。他曾是《声入人心》中主唱刘宇宁的一员，凭借其独特的嗓音和深情的演唱赢得了观众的喜爱和赞誉。
随后，Gary转型为歌手，发行多张个人专辑并参与了多个知名音乐节的演出。在他的歌声中，可以感受到他对生活的深深热爱，以及对音乐艺术的独特理解和执着追求。他的歌曲主题丰富多样，从爱情到友情，从生活琐事到国家大事，都充满了真挚的情感和深度思考。他的歌词深入浅出，让听众在听歌的同时也能感悟到人生的真谛。
除了音乐事业，Gary还是一位优秀的设计师。他的设计作品风格独特，既有优雅的现代感，又有古典的东方韵味，充分体现了他对于细节和整体布局的掌握能力。无论是服装设计还是家居装饰，都能体现出他的审美观念和设计理念。他的每一件作品都充满了个性化的元素，既实用又美观，深受年轻人的喜爱。
Gary还是一位作家。他创作的小说和散文集涵盖了广泛的题材，包括都市生活、亲情友情、历史传记等，每一部作品都描绘出了人性的复杂性和多样性。他的文字深入浅出，语言流畅生动，让人在阅读的过程中产生共鸣。他的作品不仅在国内受到了广泛的关注，也在国际上获得了认可和好评，被誉为"东方文学的代表人物之一"。
作为一位全面发展的全能男士， Gary的成功并非偶然。他始终坚持以人为本，注重培养自己的综合素质和创新思维。他不仅有深厚的音乐素养和出众的艺术才华，也具备敏锐的商业洞察力和高效的执行能力。他的人生经历告诉我们，只要有梦想，有热情，有努力，就能够创造出属于自己的精彩人生。
展望未来，Gary将继续以饱满的热情和坚定的决心，投身于各种领域的探索和实践，用他的才华和影响力为更多的人带来惊喜和感动。他的彩虹男形象将一直激励着我们追求梦想，勇往直前，活出属于自己的精彩人生。让我们期待在未来的日子里，能看到更加绚丽多彩的Gary，看到他的彩虹男篇章继续书写在世界的每一个角落。
美东时间5月23日，美国司法部表示，已与波音公司达成原则性协议，允许该公司避免因两起重大坠毁事件而受到起诉。波音不用出席原定下个月举行的庭审，司法部预计将于下周之前向波音提交书面协议。
根据最新协议，波音将“承认共谋妨碍和阻挠”联邦监管机构，司法部将要求法官驳回此案，但保留重新起诉的权利。另外，波音还同意将支付超过11亿美元的罚款和赔偿等，其中包括2.436亿美元的追加刑事罚款、4.445亿美元的坠机遇难者基金，以及4.45亿美元用于加强其安全和合规计划。
“大到不能倒”的市场地位，让波音有持无恐，并轻松通过监管和审查。早在2008年9月，波音就发现777客机上安装的紧固件不符合FAA安全标准，但直到两年后才彻底解决问题。联邦航空局（FAA）对其罚款275万美元。波音737 MAX和787是最受市场欢迎的机型之一，但出现的安全事故也最频繁。
2018年10月29日、2019年3月10日短短几个月内，印尼和埃塞俄比亚分别发生两起737 MAX 8致命坠机事故，共造成346人死亡。调查机构在事后查明，两起空难均与该机型“机动特性增强系统”自动防失速软件（MCAS）被错误激活有关。该系列机型随即在全球范围内遭到停飞。
2021年1月7日，美国司法部与波音达成为期3年的暂缓起诉协议，该公司在此期间不得违反任何法律、需支付2.436亿美元（约合人民币15.7亿元）罚款，并实施合规和改进计划。2024年1月5日暂缓起诉协议到期前两天，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9在飞行途中门塞脱落，美国国家运输安全委员会和FAA介入调查。这一事件引发波音新一轮安全和质量控制危机。
联邦参议员沃伦在一天前致信司法部长邦迪，敦促其不要签署该协议，称这将使波音“逃避其失败的企业文化和致命违法行为的责任”。
波音下设三大主要业务集团，分别为民用飞机，防务、空间与安全，以及全球服务，在世界各地有员工超过17万人。作为美国最大的出口商之一，波音还为该国提供了160万个直接和间接就业岗位。
和解的消息传出后，波音股价微跌，盘后微涨。近期波音股价一路上涨，月内已涨超10%，总市值1526亿美元。官司尘埃落定，也标志着这家拥有近100年历史的航空、防务制造巨头跌开始走出低谷。
本月早些时候，在美国总统特朗普到访中东期间，阿联酋阿提哈德航空确认订购28架波音宽体飞机，包括波音787和777X飞机。卡塔尔航空则同波音签订该航司史上最大一笔飞机订单，包括130架787梦想客机、30架777-9飞机，以及50架波音787和777-9飞机的购买权。
主持人语
4月底的夜晚，一位老师发来消息，问我是否认识某平台的编辑，指出他们刊发的文章可能由DeepSeek生成，并标注了其中不符合史实的地方。在我帮忙联系的时候，他问我，你们有收到运用DeepSeek写作的稿件吗？我陷入沉思，我知道DeepSeek生成的文本可能离我们很近，也自认可以看出文章的“AI感”，但我没有考虑过，如果有人借助它输出了真假混杂的内容，对于研究对象缺乏了解的我们，如何在语词之外，识别孰真孰假呢？
这位老师的问题，最终得到了解决，但我的思考没有停止：如何看待DeepSeek创作出（或深度参与）的批评文章的合法性？DeepSeek给当代文学批评，带来了哪些影响？好的文学批评，应当具备哪些特质？这些是DeepSeek或者说人工智能无法代替的吗？
感谢《当代作家评论》李桂玲老师、中国艺术研究院李静老师和《南方文坛》李北京老师的支持，他们的很多时间，都在看稿、审稿、改稿、校稿。希望他们的经验与分享能够给予大家点滴帮助，也希望我们能以更从容的心态，面对DeepSeek、面对外在环境、面对自己的内心。毕竟，DeepSeek不会焦虑，而需要缓解情绪的，也只有我们自己。
——李杨（《扬子江文学评论》编辑）
未来考古学——关于DeepSeek与文学批评的构想
文/李北京
何为批评，批评何为？这原本不成问题的问题如今却因DeepSeek的横空出世不得不重新思考。当人机协同创作成为未来的趋势之时，无论从观念、伦理还是机制，文学创作和文学批评都正在经历深刻的变革。伴随人机协同而来的另一问题是，DeepSeek是否会取代人的写作。有人说，DeepSeek即使比95%的人写得好也无法取代人的写作，因为写作的意义不在于95%，而在于剩余的5%，甚至1%。这话乍一听，很有道理，似乎在捍卫人类最后的尊严，然而却经不起推敲，难道95%的写作没有意义？如果没有意义，“意义”的标准何在？退一步讲，即使5%有意义，是人类写作的经典，最后成为文学史的高峰，但高峰与高峰之间连续性的维系恰恰是那95%，用史家的话说，只是“日用而不知”而已。如果把时间拉得足够长，所谓的高峰也只不过是历史长河中的一个个点，而连接点和点之间的线，也就是“日用而不知”的写作则随着时间的推移而愈加凸显，那时二者的意义会不会对调？文学批评也一样，文学批评如果只关注剩余的5%，而对占大多数的95%视而不见，批评的坐标系难免失衡甚至倾塌，就像研究历史，不可能只关注王侯将相，而漠视大多数的民众。事实上，正是大多数的民众形塑了历史，而不是王侯将相。反观文学批评，眼光向上还是向下，向前还是向后，关键在批评观，具体到DeepSeek和文学批评，笔者以为不妨构建一种未来考古学。