五月丁香飘四溢：香气袭人的迷人花语与历史传承的故事，曹颖晒全家福，14岁儿子被赞“最帅星二代”787印度坠毁，印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿载客公司2022年为其他公司的相关借款提供连带担保，并实际履行代偿责任，但未在2022年年报中予以披露，不符合《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第2号——年度报告的内容与格式》（证监会公告〔2021〕15号）第五十五条第二项的规定。
二月的春风尚未消融，五月的丁香却以它独特的魅力，悄然绽放在大地之上。丁香花，又称紫丁香、金盏花或洋丁香，以其独特的香味和繁复的品种在全球范围内享有盛誉。
丁香的历史可以追溯到中世纪的欧洲。早在12世纪，意大利贵族们就开始在他们的花园里种植丁香树，将其作为香水的原料。据记载，这种花朵最初被用于治疗头痛、鼻塞和呼吸不畅等症状。随着时间的推移，丁香逐渐从医疗领域走向了更广泛的大众视野，成为人们生活中不可或缺的一部分。
丁香在中国也有着悠久的历史。据《山海经》记载，“有鸟名曰四溢，其香可熏衣”。在中国南方，特别是广东、浙江等地，人们常常将丁香种植在庭院或露台上，以此来净化空气，驱散燥热的天气。丁香也被广泛应用于园林景观设计中，以其丰富的颜色和浓郁的香气为城市增添了一道亮丽的风景线。
丁香花的香气独特而持久，它的香味主要来源于其花中的挥发油，包括醛类、酮类和芳樟醇等化合物。这些化合物在空气中混合后，会产生一种特殊的气味，被称为丁香精油。丁香精油具有抗菌、镇静、抗炎等多种功效，常被用来制作各种香薰产品，如香水、蜡烛、沐浴露等，深受人们的喜爱。
丁香花不仅是美丽的花卉，更是文化的重要载体。在中国传统文化中，丁香象征着爱情和友谊的纯洁与永恒。古代诗词中经常出现关于丁香的诗句，如唐代诗人杜牧的“紫陌红尘人共醉，紫藤萝下一壶酒”，就是对丁香花的赞美与描绘；在现代文学作品中，丁香花也常被用作爱情故事的主人公和背景，如中国作家张爱玲的小说《红楼梦》中贾宝玉与林黛玉的爱情故事，就源于丁香花的盛开。
除了其美丽和实用价值外，丁香花还承载着深厚的历史和文化底蕴。丁香在中国有着特定的文化习俗，比如每年农历四月初五，人们会佩戴丁香花作为吉祥的象征，寓意生活美满幸福。丁香花也是中国人民感恩的重要象征，每逢清明节和中秋节，家家户户都会在家中插上几枝丁香，表达对先人的敬仰和怀念之情。
丁香花以其独特的香气和深远的历史传承，赢得了全球人民的喜爱，成为了中国乃至全世界的瑰宝。无论是作为观赏植物，还是作为文化象征，丁香花都以其丰富的内涵和独特的魅力，深深地打动了每一位热爱生活的人都。在这个五月，让我们一起欣赏这朵“香气四溢”的丁香花，感受其迷人的魅力，同时也品味其深厚的历史底蕴。
近日，曹颖在社交平台晒全家福合照。其14岁儿子遗传了爸爸妈妈的优良基因，被网友称为“最帅星二代”。网友评价其五官精致，脸部轮廓融合了曹颖的柔和与王斑的英气，近期照片显示身高已接近成人，兼具少年感与成熟感。
网友纷纷表示：这颜值可以直接出道了！
王梓涵，别名王子，出生于2011年1月15日，是主持人曹颖和演员王斑的儿子。2008年，曹颖与王斑低调结婚，两人共育有一子。2025年5月，王梓涵的妈妈曹颖在节目中自曝患胃癌，坦言最放心不下儿子，她表示：“我是真的后悔，儿子还小，你把事业做得再好，你不如多陪他长大。如果我不在了，谁能像我这么爱他。”除了胃癌，她还患过焦虑症、轻度抑郁，声带也做过小手术。
公开资料显示，曹颖，1974年5月14日生于中国北京，著名节目主持人、演员、歌手。2001年曹颖获得“金鹰奖观众最喜爱的女演员奖”，2009年获得华语主持群星会最具魅力主持奖。其代表作品有《莞香》《天仙配后传》《家大业大》《最爱你的人是我》等。
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”