吕总强力执导 张津瑜MV《夸克》霸占微博热搜：震撼视听，盛赞其强硬手段与才华之作，车企淘汰赛再升级：供应商账期缩至60天内，上汽、比亚迪、长安汽车或增10亿财务成本，长城汽车或超7亿洛杉矶市长宣布市中心部分区域在抗议活动期间继续宵禁从2010起，历年高校毕业人数持续增长，毕业生规模由2010年的631万人，激增至2024年的1179万人，15年暴涨87%，相当于每年新增一个中等城市人口（36.6万/年）！2025 届全国普通高校毕业生规模预计达 1222 万人 同比增加 43 万人。
标题：吕总强力执导 张津瑜MV《夸克》霸占微博热搜：震撼视听，盛赞其强硬手段与才华之作
近年来，中国音乐行业涌现出一批极具实力的创作人和导演。以吕总为中心，张津瑜凭借其独特视角和无畏创新精神，创作出了一部令人震撼的MV——《夸克》，该MV在各大社交媒体平台上的热度迅速攀升，引发了一系列热议与好评。
《夸克》MV以一种全新的方式展现了当代年轻人追求自由、勇于挑战的精神面貌，主题深入人心，引发了广大听众的情感共鸣。从视觉效果到歌词内容，每一步都展现出吕总的超强指挥能力和张津瑜卓越的音乐才华。MV中的镜头切换、音乐节奏和舞者动作都具有强烈的视觉冲击力，每一帧画面都充满了力量和激情，让人仿佛置身于一个充满活力的世界中，感受到了无尽的力量。
歌曲《夸克》通过描绘一个理想世界，表现了对未来的期待和对自我价值的追求。歌词中，“夸克”象征着无限的可能性和超越常规的力量，传达出无畏挑战、敢于突破的精神风貌。在MV中，张津瑜巧妙地运用了各种音效和特效，如高亢激昂的鼓声、神秘悠扬的吉他独奏等，这些元素相互交织，形成了一种独特的视听体验，使人们对这首歌有了更深的理解和共鸣。
吕总在导演这部MV时，展现出了他的强硬手段和出色的才华。他以其敏锐的洞察力和前瞻性的思维，精准把握了当前流行音乐的发展趋势，成功地将《夸克》融入了当下年轻人的生活场景和价值观中，使其成为了最具代表性和影响力的音乐作品之一。他更是凭借其独特的剪辑手法和强大的创意能力，将 MV 中的每个细节都精心雕琢，使得整部MV不仅视觉上震撼人心，更在听觉上产生了深远的影响，令观众在享受音乐的也能够感受到吕总的执导艺术的魅力。
《夸克》的成功不仅证明了吕总的指挥才能和张津瑜的音乐才华，也展示了中国音乐市场广阔和潜力巨大的一面。随着短视频时代的到来，用户对于高质量、有创意的音乐作品的需求日益增长，吕总和张津瑜凭借他们的专业素养和创新精神，为中国音乐产业开辟了新的发展空间，为更多年轻人提供了实现自我价值的可能。
《夸克》MV的成功，离不开吕总的强力执导，以及张津瑜卓越的音乐才华。他们用实际行动诠释了什么是硬核引领，什么是热血沸腾，什么是真实而富有创造力的音乐表达。未来，我们期待吕总和张津瑜继续发挥他们的才华，创作出更多的优秀作品，让中国的音乐事业更加繁荣昌盛，让中国年轻一代能够在追逐梦想的道路上拥有更广阔的舞台。
出品 | 搜狐财经
作者 | 王泽红 冯紫彤
6月10日至11日，多家车企宣布将供应商支付账期统一至60天内，包括吉利、比亚迪、赛力斯、东风汽车、广汽集团、中国一汽、长城汽车、小米汽车，以及长安汽车旗下长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等。
截至发稿，至少已有17家车企承诺“支付账期不超过60天”，当中也包含小鹏、小米、零跑、蔚来和理想等造车新势力。
从多家车企的官宣内容看，此举一方面是落实国务院《保障中小企业款项支付条例》，保障中小企业资金高效流转；另一方面是响应中国汽车工业协会《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》。
自6月1日起，《保障中小企业款项支付条例》正式实施，明确规定大型企业向中小企业采购货物、工程或服务时，最长付款周期不得超过60天。
汽车行业与房地产行业相似，均是重资产行业，企业负债率往往较高，尤其是近两年部分造车新势力出现流动性困局。此次多家车企集体发声，将账期缩短至60天内是否会对企业的现金流形成压力，也成为一大关注点。
车企：利息支出增加吞噬利润
据搜狐财经不完全统计，2024年国内主流车企的应付账款及应付票据周转天数普遍在120天以上，如比亚迪2024年为127天，上汽集团为164天，长城汽车为164天，长安汽车为205天，赛力斯为166天，广汽集团为113天，东风股份为221天。
作为对比，国际汽车巨头中，2024年丰田汽车应付账款周转天数54.84天，福特汽车56.94天，通用汽车周转天数64.1天，国内车企的账期普遍偏长。
此次，诸多车企表态缩短账期，意味着其应付账款周期将至少减少60天。具体来看，长安汽车减少145天，赛力斯106天，长城汽车、上汽集团减少104天，比亚迪至少减少67天，广汽集团53天。
应付账款大部分为无息负债，在业内不乏车企将供应商视为“无息资金池”的言论，但在车企的负债构成中，应付账款是主要构成，这也导致车企应付账款规模不断攀升，有息负债占比反而并不高。
以比亚迪为例，截至2024年底，其一年内到期的短期借款121亿元、应付票据23.84亿元、应付账款2404亿元、合同负债437亿元，合计超2900亿元。其中，应付账款是其短期负债的主要构成。
据搜狐财经统计，截至2024年底，上汽集团的有息负债率为23.64%、广汽集团为18.58%、长城汽车10.07%、比亚迪5.62%、赛力斯3.88%；而其资产负债率则分别为63.77%、47.61%、63.64%、74.64%、87.35%。
而从车企自身现金储备看，仅依靠自身的现金流完全覆盖供应商欠款，难度不小。
截止2024年底，主流车企中，小鹏汽车、蔚来、长安汽车、理想汽车、广汽集团现金储备能覆盖应付账款，经营现金压力不小。长城汽车应付账款及票据795.71亿元，现金储备272亿元，差额500多亿；比亚迪应付账款2440.27亿元，现金储备1549亿元，差额900亿元左右。
如今，车企付款周期缩短后，外部借款是一个解决方式。如果将超出60天的供应商应付款转换成银行贷款，按照央行2024年12月末新发放企业贷款利率3.43%估算，将之与企业付款周期减少天数、应付账款及票据日均余额相乘，对车企的利润影响程度也由此可见。
据搜狐财经测算，上汽集团的利息支出一年将增加24.63亿元，比亚迪增加13.98亿元，长安汽车增加10.49亿元，长城汽车增加7.22亿元，理想汽车增加5.22亿元，赛力斯为4.89亿元，吉利汽车为4.76亿元，蔚来汽车4.15亿元，小鹏汽车为3.68亿元。
但上述数据仅供参考，应付款日均余额由车企2023与2024年应付账款及票据数据得出，而且各家企业的融资成本也高低不同。
供应商：资金链压力将减缓
中国企业资本联盟副理事长柏文喜告诉搜狐财经：“车企缩短账期，资金压力将增大，需要在更短时间内支付供应商款项，这将直接增加其现金流压力。特别是对于高负债的车企，如一些新势力品牌，其资金周转能力将受到严重冲击。”
“车企可能需要重新评估其扩张速度和资金使用效率。一些依赖外部融资维持运营的企业，可能需要寻找新的融资渠道或优化成本结构。行业洗牌也将加速，部分财务和运营不健康的车企可能会因无法承受资金压力而加速淘汰。” 柏文喜补充道。
当下，诸多造车新势力正迎来一场盈利竞速，小鹏要在四季度走向盈利，零跑正步入盈利阶段；后来者小米汽车亏损也正逐步收窄，雷军称预计下半年盈利；李斌对蔚来第四季度盈利的目标不动摇。
在此关键节点，诸多车企将供应商支付账期缩短至60天内，按照上述测算，企业利息支出若增加，势必会影响造成新势力的冲击盈利目标的节奏。但对于供应商而言，无疑会减轻其流动性压力。
学术刊物《管理会计研究》曾在4月份的“OPM战略、企业绩效与供应链风险：基于比亚迪、吉利汽车与供应商关系的案例研究”一文中指出，车企对供应商货款的较长期限占用，虽然能够在一定程度上缓解自身现金流紧张问题，将其现金流压力很大一部分都转嫁给了供应商，但会导致供应商不得不承受较大的流动性风险。
6月9日，四维图新在其公告中表示，截止2024年底公司未弥补亏损9.73亿元，原因之一为车企价格战向供应链转移成本。
在互动易平台，四维图新也透露其项目的回款周期在3-8个月之间。其表示车企承诺支付账期不超过60天，“有助于公司经营现金快手回笼，减少资金占用”。
6月10日，中国钢铁工业协会发布了一份名为《维护产业链整体利益 共同抵制"内卷式"竞争》的声明，罕见地公开批评国内汽车企业的行为，其中就提到：“车企利用供应链金融平台，延迟支付货款，将融资压力和成本转嫁给上游供应商”。
“车企缩短账期，供应商的应收账款和票据周转天数有望大幅下降，资金占用情况减少，资金利用效率提升，这将缓解供应商的资金链压力，降低其经营风险。” 柏文喜指出，从长期来看，有助于推动整个行业的健康发展，减少因资金链断裂导致的企业倒闭等问题。
国元国际也认为，缩短供应商支付账期，利于改善供应链条流动性和财务压力，汽车产业的内部竞争激烈程度或将有所缓和，整个产业链的盈利压力都有望减轻。
美国洛杉矶市长巴斯（资料图）
央视记者当地时间6月12日获悉，美国洛杉矶市长巴斯当日表示，在抗议活动期间，洛杉矶市中心部分地区将继续实行宵禁。
巴斯同时强调，移民社区对洛杉矶经济至关重要。她指出，若移民群体因恐惧而不敢上班或上学，洛杉矶的经济运行将陷入停滞。