日本护理新潮流：激进PQ动态图展现日式专业精神与严格制度，碳博会|首发“海豚e碳绿色服务平台” 太保科技助力企业破局国际贸易“碳门槛”印坠毁客机为波音787-8，波音盘前暴跌 去年多型号飞机出事，公司亏损118亿美元大运会、亚运会、亚冬会……志愿者们的暖心服务令中外嘉宾感动；“光盘行动”深入人心，适量点餐、打包剩菜成为新“食”尚；婚事新办简办，将彩礼限额具体标准等写入村规民约，移风易俗观念深入人心；排队礼让成常态，“一米线”遵守率大幅提高；环保意识显著增强，北京、上海等城市垃圾分类覆盖率超90%……文明，正在成为人民群众的自觉追求。
根据最新的日本护理发展趋势和激进的PQ（Person-Centered Quality）动态图展示，我们深刻理解到日本护理行业的全面革新和高度专业化精神正在重新定义现代医疗保健服务。这种转变不仅体现在对医疗服务质量和患者福祉的精益求精，也体现于其严格而又富有活力的制度建设。
PQ动态图清晰地展示了日本护理行业中对人性关怀的重视。它以简洁明了的方式，将护理工作的全过程进行可视化、动态化的呈现。从病患入院到出院，每个环节都被细致规划并以图表形式直观展示，如病患病史记录、病情评估、诊断治疗方案制定、药品使用情况等关键信息。这使得医生和护士能够更加准确地了解病患的需求、状况和期望，并据此为制定个性化的护理计划提供依据。
PQ动态图强调护理人员的专业素养和技术能力。通过实时更新的专业知识技能表单和培训项目，护理人员可以持续提升自身在专业知识和操作技能上的理解和掌握程度，使他们在面对复杂的疾病和变化性病情时具有更强的应对能力和处理能力。这种动态动态方式也为各级医院、社区卫生服务中心乃至全国范围内的护理人员提供了统一的标准和规范，确保服务质量的一致性和稳定性。
PQ动态图呈现出日本护理行业严格的规章制度。无论是护理人员的职责要求，还是医疗机构的质量管理体系，均基于PQ理念设定，旨在通过科学的流程管理、流程监控和流程改进，不断提升护理服务质量。其中，包括但不限于以下几点：
1. 以病人为中心的服务流程：以病人的需求为导向，推行以人为本的护理理念，充分考虑患者的个体差异和特殊情况，实施个性化和精细化护理服务。例如，通过对病史、生理指标、心理状态等方面的深入分析，及时调整护理策略，确保患者得到适宜、安全的治疗。
2. 高效的工作标准与质量控制体系：建立和完善护理工作标准化、规范化、精准化的流程管理制度，明确各环节的责任归属和工作标准，确保护理过程中的每一个细节都符合PQ的要求。通过定期检查和评估，对不合规或不符合PQ标准的行为进行纠正和整改，确保服务质量的稳定性和可靠性。
3. 完善的职业道德与职业道德教育：倡导尊重、关心、信任和公平的价值观，强化护理人员的职业道德素养和职业操守，培养他们以敬畏生命、尊重患者尊严为己任的良好职业道德态度。通过各类职业培训和考核，激励护理人员践行PQ理念，形成良好的职业风尚和职业道德氛围。
日本护理新潮流以激进的PQ动态图展现了日式专业的精神与严格制度，致力于提高医疗服务质量和患者的幸福感，为全球医疗保健领域注入全新的活力和可能。这一变革表明，护理行业正向着更高层次、更深层次的方向发展，努力实现服务品质的最大化、人性化和精细化，不断满足人民群众日益增长的健康保障需求和对美好生活的向往。
日前，中国太保旗下太保科技携手易碳数科在2025年上海国际碳中和技术、产品与成果博览会（以下简称碳博会）上正式发布 “海豚e碳绿色服务平台”。
本届博览会主题为“走向碳中和之路”，“海豚e碳”正作为保险行业首个聚焦工业领域的碳服务平台，在ESG服务领域率先探索“保险+服务”模式，致力于帮助企业解决ESG领域数据和价格双重风险，跨越国际贸易碳门槛。
近年来，太保科技正通过数字科技与绿色金融相结合，为出口企业解决气候变化挑战及绿色贸易壁垒提供新思路。针对亟需解决的碳价波动风险与碳核算数据失真风险，太保科技“海豚e碳”为企业客户提供碳核算与碳认证，产品碳足迹评价、环境产品声明（EPD）编制、欧盟碳关税（CBAM）核算工具等ESG领域内服务，协助企业生成符合欧盟标准的有关报告，高效应对碳贸易壁垒，助力企业可持续发展。
未来，“海豚e碳”将进一步深化“保险+服务”创新实践，强化ESG领域专业服务能力，为企业应对全球碳挑战提供更全面的支持。
12日，一架客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上搭载了两百多名乘客和机组人员。飞机坠毁后，坠毁地附近冒起浓烟。据新华社最新消息：当地媒体12日报道，印度失事客机上242人全部遇难。
▲客机坠毁现场 图据视觉中国
据悉，坠毁的印度航空客机是波音787-8型，该飞机于2013年12月14日首次飞行，并在2014年1月交付给印度航空，目前已经使用了11年多。受此次事件影响，截至发稿前，波音美股盘前直线下跌7.48%。
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来，波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告，指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中，预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日，美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称，造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会（IAM）工人罢工。
去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。
▲2024年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道，自2019年以来，接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题，导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年，波音出现近120亿美元的年度亏损，创下历史纪录。2024年初，一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂，进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示，公司目前面临“短期挑战”，但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉，波音机械师罢工潮于去年11月初结束，波音公司签署了一份为期4年的合同，将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外，公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称，奥特伯格在去年11月时就曾警告员工，如果不能实现每月生产38架737机型的目标，该公司就无法实现经营现金流的正向增长。