三位同乐人，换个角色玩转团队协作：一次富有创意的互动游戏挑战——，学习知行·中国式现代化丨在希望的田野上行家小课堂 | 载人飞行任务中，为什么需要逃逸系统？网上出现的照片里，孩子的胳膊上长期布满伤痕；
对于那些熟悉团队协作的人们来说，一场充满创新和趣味性的互动游戏挑战无疑是一次极富启发性和吸引力的经验。这次活动以“三位同乐人，换个角色玩转团队协作”为主题，旨在推动团队成员之间的沟通与理解，激发他们的创造力和合作精神，并在游戏中体验到不同的角色扮演带来的乐趣。
活动开始时，三位同乐人在设定的角色中各自选择了一种特定的任务或职责。例如，他们可能是项目经理，负责协调整个项目的进度和细节；一位设计师，负责设计和制作产品原型，确保其符合客户的需求和品牌形象；而另一位演员，则担任舞台剧的主角，通过表演和互动引导观众理解和参与到游戏中来。这些角色在角色扮演过程中，需要紧密协作、互相支持、共同完成任务，以达成最终的目标。
在活动现场，每一位参与者都会根据自己的角色进行了一系列有趣的游戏环节，比如角色扮演游戏中的角色扮演秀、知识竞赛、项目模拟等。在角色扮演秀环节，每组队员需要扮演一个特定的角色，然后尝试模仿该角色的行为模式和思维方式，以此来增强沟通效果和团队凝聚力。比如，当一名设计师的角色被要求设计一款新产品时，队员们需要迅速思考并展示出产品的设计理念、外观设计、功能特点以及市场定位等方面的信息，同时还要与团队其他成员进行有效交流，以期获得他人的反馈和建议，提高设计方案的质量和可行性。
在知识竞赛环节，每组成员轮流提问对方关于某个主题的问题，包括但不限于公司文化、业务流程、技术应用、行业趋势等内容，考察他们的专业知识和跨领域理解能力。这种互动方式不仅可以使参与者了解彼此的背景和知识面，也能够锻炼他们在面对复杂问题时的思维敏捷度和问题解决能力，有助于提升团队的整体素养。
而在项目模拟环节，每个小组将模拟实际的工作场景，以角色扮演的形式展开一场真实的项目合作。在这个过程中，每个队员不仅要关注自身的角色，更要全身心投入到项目的策划、执行和评估阶段，以求实现项目的目标和成果。例如，当一名设计师的角色被要求设计一座桥梁时，他需要充分调研当地的地理环境、气候条件及建筑材料等因素，然后结合公司的设计原则和预算，提出合理的方案并进行实施方案，最后对项目的成功和失败进行评估，以此为经验教训，为未来的项目决策提供参考。
在整个活动中，每位参与者都积极参与其中，他们不仅需要展现自身的专业技能和团队精神，还需要学会与他人合作、沟通和协调，从而建立起深厚的团队感情。这种沉浸式的游戏体验，让他们从不同的角度理解和认识了团队合作的重要性，同时也让他们的创新思维得到了充分的锻炼和培养。
“三位同乐人，换个角色玩转团队协作”的这场互动游戏挑战，既富有挑战性又富有乐趣。它不仅提高了团队的凝聚力和效率，也展示了团队成员们的创新能力和协作精神，使得他们在繁忙的工作之余，有机会享受到轻松愉快的游戏氛围，重新点燃了他们对工作和生活的热情。这个活动的成功举办，无疑为团队协作提供了新的思路和方法，也为未来团队建设和发展带来了宝贵的启示。
“我已经好几年春节没回河南老家了，种子可不管你过不过年。”
这是贾亚军来到海南三亚的第九个年头。
得益于适合农作物生长的优越自然条件，作为种业科研工作者的贾亚军，每年秋冬季节都会将种子带到海南岛进行加代繁殖和选育，这就是“南繁”。
包括贾亚军在内，每年北方的农闲时节，海南都会迎来数千名农业科技专家、学者进行南繁育种工作。
2022年4月10日，习近平总书记来到位于三亚市崖州湾科技城的崖州湾种子实验室考察调研。他指出，中国人的饭碗要牢牢端在自己手中，就必须把种子牢牢攥在自己手里。
当火箭在点火升空时，如果发生故障，航天员的生命安全将面临巨大威胁。那么，如何在紧急情况下保障航天员的生命呢？答案就是被誉为航天员“生命之塔”的载人发射逃逸系统。
为什么需要逃逸系统？
载人航天，人命关天。中国载人航天工程全线始终坚持质量第一、安全至上，始终把确保航天员安全摆在首要位置。发射逃逸系统用于在发射台上或飞行过程中，火箭发生爆炸或故障时将返回舱内的航天员带到安全区域，是载人航天飞行中的重要人员安全保障设施。
为什么要开展
逃逸系统飞行试验？
为验证逃逸系统总体方案的可行性和设计的各项性能指标是否满足要求，往往需要单独针对逃逸系统开展飞行试验。
逃逸系统飞行试验一般分为两类，一是零高度逃逸试验，待发段逃逸初始距地面高度低、飞行时间短、飞行时序极其紧凑，为满足返回着陆时安全可靠开伞的条件要求，逃逸塔应满足一定的性能条件并进行验证；二是最大动压逃逸试验，运载火箭上升段需保证飞船逃逸能力和逃逸后落区满足条件，因此需要验证逃逸弹道及控制可行性，综合考虑逃逸环境条件恶劣情况和试验验证充分性。
我国载人发射逃逸系统曾开展了哪些飞行试验？
零高度逃逸试验
“零高度”指的是初始高度、速度均为零。1998年，我国成功实施了首次且唯一一次零高度逃逸飞行试验。此次试验模拟了运载火箭在发射台上出现故障时，神舟飞船的零高度逃逸救生飞行。
▲神舟飞船零高度逃逸飞行试验（起飞、工作、分离、开伞）
在零高度逃逸飞行试验中，试验船返回舱从逃逸飞行器中正常分离，返回舱弹伞舱盖、开引导伞、开减速伞、开主伞等动作均正常，验证了运载火箭系统总体方案设计的正确性和飞船应急救生系统的工作能力。