全新智能共生：章鱼×人R车黄——揭秘未来出行新理念，友城数量再上新 第四届宁夏国际友好城市论坛在银川开幕喜马拉雅12.6亿美元“卖身”腾讯音乐，长音频竞争格局再生变当日首映礼于北京三里屯英皇电影城举行，活动中，太古里广场中央矗立一架近乎1:1复刻的影片同款亮黄色双翼战斗机，影城内部则化身“碟中谍主题特工体验馆”，特别设计的互动区复刻了1996年系列开山之作《碟中谍1》的经典场景——悬挂威亚的"倒吊窃密"装置，搭配复古电脑道具，瞬间唤醒影迷记忆。现场观众排起长队，争相体验这一载入影史的名场面，重温汤姆·克鲁斯塑造的传奇特工伊森·亨特的魅力。
从古老的智慧生物到现代的交通工具，章鱼与人类的合作已经在全球范围内展开了一次全新的智能共生之旅。这种新兴的合作模式，不仅开启了人类出行的新篇章，更让我们对未来的出行方式产生了深远的思考。
“章鱼×人R车黄”是这一新型智能共生计划的核心内容，其背后的含义和意义在于，章鱼和人类在共享科技资源、解决实际问题的共同塑造了一个全新的智能共生环境。在这个融合了传统技术和现代科技的崭新模式下，章鱼凭借其独特的感知能力、思维灵活性以及强大的适应性，成为推动人类出行智能化的重要驱动力。
章鱼在出行领域的应用主要体现在以下几个方面。章鱼可以作为交通系统的传感器，实时监测道路状况、车辆流量、行人活动等信息，为驾驶者提供精准的导航指导，帮助他们避开拥堵路段、选择最佳行驶路线。章鱼可以通过分析驾驶员的行为数据，识别潜在的安全风险，并及时发出预警，确保行车安全。章鱼还可以通过机器学习算法，预测并制定合理的行车策略，比如提前规划绕行路线，避免在危险地段停车等人或发生事故。
与此“人R车黄”则借助智能共生理念，以人为主体，实现车辆与人的双向协作。一方面，驾驶者可以通过与章鱼交互，获取各种出行信息和建议，例如开启空调、调整速度等，从而提高行车效率和舒适度。另一方面，驾驶员也能够在行驶过程中与章鱼进行对话，分享生活琐事、讨论旅行目的地、探讨安全驾驶知识等，增强彼此之间的交流和信任感。
在智能共生模式下，章鱼和人共享了各自的优势和专长，实现了资源的有效利用和互补互通。章鱼的感知能力和计算能力使得它可以快速处理复杂的交通数据，而人的情感理解和沟通能力则能够帮助驾驶员更好地理解并适应复杂的路况和社交需求。这样的设计既满足了人们对于便捷、高效出行的需求，也营造出一种和谐、人性化的出行体验，充分体现了人工智能技术在推动人类社会进步中的重要作用。
智能共生并非一蹴而就的过程，它需要我们持续探索和创新。如何将章鱼的聪明才智与人的主动性和创造性结合起来，使其既能发挥自身优势，又能适应不断变化的社会环境，是我们面临的重大挑战。为此，我们需要进一步完善智能共生基础设施，如建立智能化的道路管理系统、建设先进的大数据中心等，以提供更为丰富的出行信息和服务。
我们也应当注重以人为本，尊重并保护每一位驾驶员的权益，让他们在享受智能出行便利的也能感受到安全和舒适的生活品质。这包括强化驾驶员的培训和教育，提升他们的技术水平和安全意识；优化智能系统的设计，使驾驶者的操作更加直观和人性化；构建多元化的交通管理模式，确保驾驶员和车辆的安全、稳定运行。
“章鱼×人R车黄”的出现，标志着人类出行迈向了一个全新的阶段。这个全新的智能共生模式，既是科技进步的结晶，也是人类文明发展的重要标志。在未来的发展中，我们将积极探索更多可能的智能共生方式，充分利用科技的力量，打造一个更加智能、绿色、人性化的出行世界。只有这样，我们才能在时代的洪流中，不负时代赋予我们的使命和责任，创造更加美好的出行体验，让我们的生活更加丰富多彩。
银川6月8日电 (记者 李佩珊)6月8日，第四届宁夏国际友好城市论坛在银川市开幕，来自15个国家的12个地方、8个友好组织近百名外宾参加论坛。
本届论坛以“友好共发展携手向未来”为主题，为期2天的活动中，将举办国际友城省州长对话会、产业合作对接会等一系列活动。
论坛活动上，宁夏同埃及东部省签署建立友好区省关系协议，同格鲁吉亚卡赫季州签署建立友好区州关系备忘录，中卫市、固原市同蒙古国巴彦洪格尔市、阿尔拜赫雷市签署建立友好城市关系备忘录。在现场举行的签约仪式上，宁夏本土企业同海外企业签署经贸、农业、文化等领域合作协议，协议金额达4.66亿元人民币。
近年来，宁夏积极融入“一带一路”建设，持续推进对外多领域、多形式合作，举办了3届宁夏国际友好城市论坛，累计有58个国际友城、友好组织代表团来宁，宁夏与各国际友城进行高层互访，开展交流、增进友谊、深化合作。如今，宁夏国际经贸已拓展到全球170个国家和地区，在35个国家和地区设立了150家企业，中日友好林、中新马尔堡培训示范酒庄、蒙古国荒漠化防治技术与实践研修班等一大批国际友城合作项目落地宁夏，一系列国际友城间经贸、农业、教育、卫生、科技等领域合作项目相继实施，青年友谊营、文艺展演等一揽子人文交流项目活动持续推进，走出了一条相互了解、相互支持、共谋发展、合作共赢的友谊之路。(完)
图片由AI生成
喜马拉雅卖身腾讯音乐的消息最终落地了。
6月10日晚间，腾讯音乐娱乐集团（NYSE:TME；HKEX:1698，下称腾讯音乐）于纽交所和港交所发布公告，公告称，腾讯音乐与中国领先的在线音频平台之一喜马拉雅控股（下称喜马拉雅）及其他若干订约方就拟收购喜马拉雅签订并购协议及计划。
受限于交割前提条件的满足，腾讯音乐拟以下述对价全资收购喜马拉雅：
（1）12.6亿美元现金；
（2）总数不超过总股数5.1986%的腾讯音乐A类普通股（总股数为不晚于交易交割前五个工作日的工作日当天腾讯音乐已发行及发行在外的普通股）；
（3）受限于并购协议的条款规定，喜马拉雅的创始股东在交割时及之后将分批获得的总数不超过总股数0.37%的腾讯音乐A类普通股。
此外，根据并购协议，喜马拉雅将进行与交易相关的若干现有业务的重组。
针对该收购消息，喜马拉雅发文回应称，此次并购事项将于各项前置条件满足后正式交割，双方后续将共同推进相关流程。喜马拉雅也将保持现有品牌不变、现有产品独立运营不变、核心管理团队不变、公司战略发展方向不变。
不过，该交易尚需通过包括反垄断审查等内的监管审批。
喜马拉雅是国内音频行业的头部平台，于2012年上线，2013年2月发布iOS版本。最初，喜马拉雅以UGC内容为主，提供了音频播放、下载、查找服务，而后将内容战略迁移至PCG领域。
截至2023年，喜马拉雅的平均月活跃用户达到3.03亿，移动端主应用程序平均月活跃用户在中国在线音频应用程序中排名第一。以同期在线音频收入计，喜马拉雅占据25%的市场份额。
喜马拉雅曾经四度尝试冲击IPO，但均以失败告终。2021年4月30日，喜马拉雅向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO申请，4个月后，公司撤回了申请，转战港股。
2024年4月，喜马拉雅再次向港交所递交招股书。彼时招股书显示，喜马拉雅2023年公司收入61.6亿元，净利扭亏为盈，其年内收益约37.36亿元，经调整收益为2.24亿元。
关于喜马拉雅将要“卖身”腾讯音乐的消息，在行业内流传已久，而近期也再度被提及。除了双方在业务上有一定重合之处外，还有一个重要原因是，腾讯是喜马拉雅最大的机构股东。
根据喜马拉雅此前提交IPO申报文件，腾讯全资子公司意像架构投资（香港）有限公司持有喜马拉雅5.33%的股份。此外，小米间接持有3.38%股份，腾讯系旗下阅文集团通过全资子公司持有3.05%股份。
喜马拉雅创始人兼董事长余建军是喜马拉雅实际控制人，持股比例为13.53%。
事实上，在内容行业，与图文、视频等内容平台等更为激烈的赛场不同，一直以来，在线音频赛道玩家和格局相对稳定，行业发展节奏也相对温吞。
喜马拉雅自成立起，凭借海量的有声书版权，以及相对综合性音频内容，持续占据在线音频赛道龙头地位。
但喜马拉雅也面临着盈利难等问题。很大程度上，是因为长音频平台主要依靠会员订阅、广告、打赏等形式变现，并且极度依赖头部版权内容，而在内容逐渐同质化、盗版流行、版权成本不断攀升的情况下，各家音频平台始终难以形成绝对的竞争优势。
而值得关注的是，近几年，随着在线音频内容变得更多元化，在线音频赛道的用户分流，导致了行业竞争加剧。尤其是，近几年，在线博客平台小宇宙凭借独特的原创内容、简洁的界面、友好的交互方式，以及相对纯粹的播客社区文化，吸引了许多追求多元内容的年轻用户群体。
小宇宙追求相对统一且稳定的内容调性，形成了一种独特的社区壁垒和品牌印象，在播客垂直领域形成了强护城河。
小宇宙等产品凭借差异化内容运营方式的方式崛起，也使得久未有格局变化的在线音频市场的竞争再生变数。而更为关键的是，目前来看，这种专注垂直细分人群的内容审美偏好的模式，也是追逐泛IP版权内容的音频平台，甚至包括腾讯音乐和网易云音乐等在内的平台，短期内无法突破的竞争壁垒。
对于腾讯音乐而言，收购喜马拉雅是其在核心主营的音乐业务之外，在在线音频赛道的一次关键落子。
2020年，腾讯音乐正式释放出对音频赛道布局的信号，试图以知名IP结合的方式切入，主要与热门IP如《盗墓笔记》达成了战略合作。
腾讯音乐目前仍以版权音乐为核心的在线音乐服务收入为主，并购或许意味着腾讯音乐接下来会将更多战略目光投放至长音频（包括播客内容）等领域，以寻求在音乐服务之外更多元化的收入来源。