探索城市流动的时光：公交日记——见证公共交通变迁与生活故事: 重要趋势的预测，未来发展又该何去何从？，: 关乎未来的决策，值得我们引起注意吗？
在城市生活中，时间的流动并非静止不变。它是公交车、地铁、出租车等公共交通工具带给我们的一次次生动的旅程，也是我们观察和记录这个城市变迁的重要窗口。作为城市流动的时光的见证者，公交日记——一个以记录和分享公共交通为主要内容的小说，将带你深入探索这个城市的脉络和变化。
公交日记的故事起源于20世纪初，那时的上海还是一个繁华的大都市，公共交通系统尚未完全建立起来。每天清晨，当第一列公交车驶过街头巷尾，繁忙的城市开始了一天的生活节奏。它承载着人们的出行需求，穿梭于钢筋混凝土的丛林之间，成为这座城市的血脉，推动着这座城市的发展和繁荣。
公交车不仅是人们日常通勤的工具，更是城市历史的载体。它见证了城市从最初的简单交通方式到如今多元化、智能化的演变过程。在初期，公交车主要依靠人力驾驶，其速度慢、行驶距离短、安全性较差。随着科技的进步和社会的发展，城市公共交通逐渐由传统的人力驱动转变为电动车辆，不仅实现了更高的速度和更长的运行距离，还大大提高了安全性和舒适性。
公交日记通过主人公陈华的经历，详细描写了公交线路的变化和发展。他在1960年代末成为一名公交车驾驶员，亲眼目睹了公交车由蒸汽机驱动转向电力驱动的全过程。他记录下每一辆新上线的公交车、每一次司机换乘调度的细节，以及那些因设备故障而被迫停运或延迟运营的日子。这些经历让他深深地感受到了公共交通的复杂性和变化性，也使得他对公共交通有了更深的理解和热爱。
公交日记中的人物形象各具特色，他们既有充满热情的年轻人，也有深思熟虑的老者。他们的故事和感受，都生动地展现了城市公共交通对个人和社会的影响。比如，陈华的执着坚守，他始终坚信公交是城市的基石，无论风雨如何侵蚀，都不会改变他的信念；而一位退休的老妇人，她虽然已经离开这个世界，但她的故事却成为了公交日记中的永恒主题——她的坚持和智慧，让公交列车的生命得以延续。
公交日记不仅仅是对公共交通变迁的记录，更是对生活的深度洞察和人性的剖析。它让我们看到，公共交通在我们的生活中扮演着无可替代的角色，它不仅提供了便捷的出行方式，更是连接社会、塑造城市、影响文化的桥梁。公交日记也提醒我们，每个人都有责任和义务参与到公共交通的发展和管理中来，共同维护城市的公共设施，创造一个更加安全、舒适、绿色的出行环境。
公交日记以其独特的叙事手法和丰富的人物描写，为我们展现了一个充满活力、发展迅速、充满故事的城市流动的时光。它以一种深情且现实的方式，向我们展示了一个真实、立体、鲜活的城市生活画卷，让我们在这个繁忙的城市中找到了一份宁静和感动。这就是公交日记，一部关于城市流动的时光，一幅关于公共交通变迁与生活故事的画卷。
进军外卖后，京东再次向美团的强势领域：酒旅行业发起猛攻。
6月9日，京东被曝正在以3倍薪资大规模招募酒旅人才，包括产品经理、系统架构师、航空运营等核心岗位。
根据此前Boss直聘招募页面显示，部分岗位月薪高达5万至7万元，明确要求“具备携程、美团从业经验”，其薪资达到同行3倍，被业内视为京东正式向在线旅游（OTA）市场发起进攻。
值得注意的是，截至发稿，澎湃新闻记者搜索Boss直聘，并未发现京东在酒旅领域的招募信息。对于大规模进军酒旅业务一事，京东方面没有回应。
不过，根据京东App显示，生活旅游服务已经悄然上线，其中包含酒店、机票、火车票、景点门票等分类，酒店预订服务已经上线明确的官方补贴，以位于北京太古里的某酒店为例，其原定价为370元，官方补贴为66元，此外还有首住特惠的体验价，以此计算相比原来价格优惠超过80元。
此外，京东的酒旅业务和外卖有联动，预订酒店还能获得10元外卖券优惠。
在机票品类中，重点提示“无捆绑”，京东主打机票销售“绝不捆绑销售任何优惠券、保险套餐”，不过，相关无捆绑机票服务在今年3月就已经推出。
京东在酒旅领域布局已久，但始终没有引起外界的注意。早在2011年初，京东便正式上线机票预订业务，由此踏入旅游领域。2014年，京东正式上线京东旅行频道，负责酒店、机票等业务。
2024年，据媒体报道，前美团高级副总裁郭庆近期入职京东，郭庆于2014年加入美团，在美团的7年，一手促成美团酒旅业务的高速发展。郭庆因此一步步晋升，进入美团最高决策层S-team。
美团2024年财报显示，其核心本地商业业务经营利润率高达19.7%，但如此高额的利润并非仅由外卖业务贡献，还包括闪购、到店、酒旅。
2025年第一季度财报显示，美团核心本地商业板块（美团外卖、美团闪购、美团到店、美团酒旅等）实现收入643.24亿元，同比增长17.8%。
在最近召开的住宿生态大会上，美团副总裁、酒店旅行负责人李锦飞向澎湃新闻记者表示，“住宿+”的跨场景融合将成为美团酒旅业务接下来增长的核心策略之一，过去一年，美团“住宿+餐饮”的间夜需求同比增长近87%，“住宿+玩乐”增长99%，“住宿+机票”增长36%。
自2022年起，美团将外卖、闪购、到店、酒旅统一合并为本地生活业务，无法查看单独业务的利润率。而根据美团2021年财报，餐饮外卖的经营利润率为6.6%，而到店、酒旅的经营利润率却高达43.3%。
京东此番重金投入酒旅业务，也是继续切入美团的核心腹地。
京东此前依靠外卖赚足流量，而刘强东曾称外卖业务的利润率不到5%，此番借由外卖由头切入利润更高的酒旅行业，或许将成为京东战略计划的重要版图。
“京东此番进军酒旅，并非是要对标美团和携程，而是搂草打兔子，完善外卖的商业版图。”资深电商观察人士、行业分析师李成东向记者分析称，京东在酒旅领域的打法，和外卖十分接近，以“官方补贴”和“无捆绑”等为核心吸引力，主打低价和透明化服务。
“外卖主要是提供更高的流量入口，从而吸引新客进入京东，而酒旅业务负责的是将流量变现。”李成东认为，“酒旅市场竞争非常激烈，京东很难直接和美团、携程正面竞争，更多的是完成外卖的商业闭环。”
工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林告诉记者，京东做酒旅，可能也是为了补充京东生态的一个环节，并不是主要目的，对于电商平台来说，商品零售的生意已经做到极致，提升难度很大。