十二年光影回顾：跨越时代的经典三部影片——揭开美国电影历史的璀璨面纱，原创 张泉灵：从央视“台花”到亿万富婆，她如何用叛逆书写人生传奇？787印度坠毁，印度航空正处扩张期，波音刚庆祝787突破10亿载客季风：有人说，“报告文学是‘使命文学’”，您认为它是最适合当下新时代的文体之一吗？
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自1927年首映以来，美国电影已经走过了百年历程。在这期间，无数的经典影片在银幕上展现了人类社会和科技发展的方方面面，揭示了人性、情感和社会变迁等深层次的主题。这些影片以独特的艺术形式，将时间线从过去的二十年代扩展至现在的二十一世纪，跨越了一个个时代，讲述了一幅幅跨越时空的故事画卷。
《爵士乐》（The Jazz Age, 1930）是美国电影史上最经典的三部影片之一，由詹姆斯·卡梅隆执导，卓别林主演。该片讲述了上世纪二十年代，美国南部充满活力的城市，即今天的奥兰多州，以及在此背景下出现的一群音乐人和他们的生活故事。影片以鲜明的爵士乐风格呈现了那个年代的生活气息，展现了繁华、自由、激情与梦想共存的时代风貌，同时也反映出爵士乐作为大众文化的重要角色，对美国社会产生了深远影响。
《乱世佳人》（Gone with the Wind, 1939）是一部史诗般的爱情电影，改编自斯蒂芬·金的小说，由弗朗西斯·福特·科波拉执导。这部电影讲述了南北战争结束后，南方黑奴最终获得自由后的生活和奋斗经历。影片以其深刻的人物刻画和细腻的情感描绘，展现了那个时代的人们如何从悲惨的命运中挣扎出来，追求自由和尊严，塑造了一个具有强烈民族自豪感和凝聚力的历史时刻。这部作品不仅再现了美国内战的残酷现实，更通过主角们的爱情纠葛，表达了对人类情感和命运的深刻理解和反思，成为了全球影史上的永恒经典之作。
《阿甘正传》（Forrest Gump, 1994）是一部感人肺腑的电影，由罗伯特·泽米吉斯执导，汤姆·汉克斯主演。本片讲述了智商只有七岁的阿甘·普里查德在人生的多个阶段所展现的非凡能力和坚韧不拔的精神，以及他与珍妮的爱情故事。影片以其简单明快、富有哲理的剧情，以及深情真挚的表演赢得了观众的喜爱，被誉为“最伟大的电影之一”。阿甘的一生充满了挫折和苦难，但他始终坚持自我价值，勇敢地面对生活的挑战，这种执着和勇气感动了无数人，成为了一个深入人心的永恒主题。
这些经典的美国电影，以其独特的历史背景和深沉的主题内涵，让我们得以窥见一个国家和时代的缩影，透视人性、情感和社会的变迁。它们不仅是电影艺术的瑰宝，也是人类文明史上的重要篇章，为我们提供了一个全面而深入的理解美国电影发展脉络的机会，让观众能够更加深入地体验到美国电影的魅力和影响力。无论是在过去的时代，还是在未来的日子里，无论在世界的哪个角落，这些电影都将一直激励我们去追寻真理，去热爱生命，去创造美好的未来。
2000年的央视演播厅里，27岁的张泉灵第一次见到45岁的李铁。这位清华大学博士生导师在采访结束后，悄悄在采访提纲背面写下自己的电话。三个月后，当两人手挽手出现在民政局时，登记员忍不住抬头确认：“姑娘，需要帮你联系家属吗？”
这段相差18岁的婚姻，从一开始就充满争议。有人说她“攀附权贵”，有人说她“一时冲动”，但谁能想到，25年后的今天，52岁的张泉灵不仅婚姻幸福，还从央视主持人摇身一变成为亿万富婆，活成了所有人羡慕的模样。
01 从德语系高材生到央视“战地玫瑰”
1997年，北大德语系毕业的张泉灵被分配到北京煤炭总公司，每天的工作是盖章、装订、归档。父母说这是“铁饭碗”，但她不甘心。某天，她偷偷溜进央视社会招聘考场，从3000人中杀出重围，成为国际部最后一名录取者。
非科班出身的她，靠拼命三郎的劲头迅速站稳脚跟。2001年，她主动请缨前往阿富汗战地报道，成为央视首位进入战区现场的女记者；2008年汶川地震，她踩着余震做直播，身后是不断塌方的山体，耳机里导播喊她撤退，她却向前走了两步：“观众需要知道真实情况。”
波音787 图片来源：视觉中国
6月12日，印度航空一架航班号为AI171的787-8客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞不久坠毁，该航班原计划飞往英国伦敦。
失事的787航班上载有242名乘客和机组人员，其中169人为印度公民，53人为英国公民，1人为加拿大公民，7人为葡萄牙公民。
截至发稿，据央视新闻，印度客机坠毁已造成至少170人死亡。
印度民航部表示，印度航空事故调查局（AAIB）局长已经率调查小组赶往艾哈迈达巴德，对事故展开正式调查。调查小组将检查飞行数据、黑匣子记录和坠机现场证据，以确定事故原因。
涉事飞机型号为波音787-8，注册号VT-ANB，机龄11.5年。这是波音787全球范围内的首起空难。
不久前的2025年4月30日，波音还曾就787系列飞机突破10亿人次发表新闻稿。
文中指出，自2011年投入使用以来，787梦想飞机机队在14年内迅速达到10亿载客人次，速度之快超越历史上任何一款宽体民用飞机。787系列飞机已获得全球89家客户的2000多架订单。
值得注意的是，据航班管家DAST平台，目前B787-8飞机在国内地共运营有26架，主要集中在海航（10架）、南航（10架）、厦航（6架）。
需要指出的是，近半年内，无论海航抑或南航都曾公开表示希望将机队中绝大部分787-8出售。多位航空专家也曾对时代财经表示，受全球飞机供应链危机影响，飞机市场依然供不应求，787-8在国际市场上依然有多位买家对其感兴趣。
从本次涉事航司印度航空在役机队来看，波音飞机在192架飞机中占比达到30.21%，其中波音777飞机24架，787飞机34架。
此前于2022年9月，印度航空提出了雄心勃勃的“Vihaan.AI”（梵语意为新时代的到来）的计划，宣布2022年～2027年5年内大幅扩大航线网络和机队规模。
数月之后2023年2月14日，印度航空双双向空客、波音送出创纪录的订单，其中向美国波音下单220架飞机订单，包括190架737 MAX，20架787梦幻客机和10架777X飞机。
时任波音商用飞机总裁兼首席执行官斯坦·迪尔当时称，凭借这三款飞机，印度航空完全有能力实现其扩张计划，并成为一家拥有“印度心脏”的世界级全球航空公司。
反观波音，近年也依旧流年不利。从2024年年初的阿拉斯加航空舱门飞脱事件，再到年末的韩国济州航空飞机坠毁，几起大型事故均来自波音飞机。
而且由于“活塞门”事件后续面临的一系列调查及工人罢工等原因，2024年波音全年获得569架飞机订单，相比2023年同期下挫近6成，也在当年录得了亏损。
从今年一季度数据来看，波音商用飞机营收为81.47亿美元，经营亏损依然录得5.37亿美元。
最新一任救火队长奥特伯格去年临危受命，在上任数月后即在公司全体会议上直接指出，波音目前存在管理层臃肿、开支浪费以及内斗和推卸责任的文化，“我们花在内部争论上的时间比思考如何击败空客的时间还多”，“每个人都厌倦了波音的问题。我也厌倦了，尽管我在这里待的时间也不长。”