宫都紫京苑：藏富于地，掌控金钱的华丽隐喻，万成环球控股(08309.HK)发盈警 预计年度除税前利润减少至约560万港元民航涉外法治研讨会举办 学者建言开创民航涉外法治工作新局面广州市为明学校招生负责人、校长助理金俐表示，学校在2021年就设立了公费生，是广州市第一家有公费生的民办高中。今年学校普高招生300人，中外合作办学项目招生200人。学校第三批有52个公费生，第四批有248个民办生。在第四批学校同样有200个中外合作办学项目的招生计划。
从历史文献的记载中，我们可以发现，“宫都紫京苑”这个充满神秘色彩的名字，往往被赋予了丰富的寓意和深厚的历史背景。这个位于中国北方的一座庞大城市，以其独特的地理位置、宏伟的建筑风格和深厚的文化底蕴，成为了中国古代社会财富与权力的象征。
从地理角度讲，“宫都紫京苑”坐落在华北平原的腹地，地理位置优越，交通便利，经济发达，自然资源丰富，被誉为“京城之宝”。这里既有广阔的自然景观，如连绵起伏的山脉、碧波荡漾的湖泊、茂密的森林等，又有人文景观，如皇家园林、宫殿遗址、古色古香的街道、高耸入云的高楼大厦等，使得这座城市的景色别具一格，吸引了无数游客的目光，也为城市发展提供了良好的环境。
从文化视角看，“宫都紫京苑”是古代皇室的生活场所，也是国家政权的政治中心。在这里，皇帝及后妃们居住的宫室犹如皇宫，豪华且庄重，其内部装饰精美绝伦，有着浓厚的历史文化底蕴和艺术气息。无论是金碧辉煌的殿堂，还是精美的瓷器、书画、玉器等艺术品，都反映了古代宫廷生活的奢华与精致，展示了中国古代社会的繁荣昌盛和皇家文化的独特魅力。
从财富的角度看，“宫都紫京苑”是一座庞大的城市，拥有丰富的土地资源，特别是周边的煤矿、铁矿、金矿等矿产资源，为该地区带来了巨大的财富收入。据《史记·平津侯主父列传》记载，秦始皇统一六国后，在紫京苑附近建立了长城，旨在抵御北方的匈奴侵扰。随着封建社会的发展，紫京苑作为首都的所在地，逐渐形成了以商业为主的经济体系，大量的金、银、铜等金属制品交易频繁，经济活动蒸蒸日上，成为了当时北方最大的市场之一。
正如任何事物都有两面性，伴随着繁华背后的是巨额的财富积累。一方面，大量的财富让紫京苑成为贵族子弟追求名利、炫耀地位的重要场所，吸引了大量的富商巨贾来此投资置业，打造豪华府邸，营造尊贵氛围。另一方面，过度依赖土地资源，导致城市基础设施建设滞后，环境污染严重，这不仅影响了居民的生活质量，也对生态环境造成了严重破坏。
“宫都紫京苑”作为中国古代社会财富与权力的华丽隐喻，其鲜明的地缘优势、文化特色以及丰厚的财富收益，无疑在一定程度上反映了一个盛世时代的繁荣景象。由于过度依赖土地资源，城市化进程带来的环境污染和人口压力等问题，也让人们对这种财富与权力的平衡关系有了新的认识和思考。面对当前复杂多变的社会形势，我们应当正确处理经济发展与环境保护的关系，充分发挥土地资源的优势，实现经济发展的可持续发展，让紫京苑这一古老的建筑和城市，焕发出新的生机和活力。
万成环球控股(08309.HK)发布公告，预计集团于截至2025年3月31日止年度将取得除税前利润约560万港元，相比截至2024年3月31日止年度则取得除税前利润约1740万港元。
截至2025年6月11日收盘，万成环球控股(08309.HK)报收于0.07港元，与上一交易日持平，成交量0.0股，成交额0.0港元。投行对该股关注度不高，90天内无投行对其给出评级。
万成环球控股港股市值3960万港元，在环保工程及服务行业中排名第31。主要指标见下表：
北京6月8日电 (记者 张素)“在百年未有之大变局下，国际航空运输市场面临着贸易保护主义、地缘政治冲突、科技创新变革等挑战和机遇，这要求民航工作者提高运用法治思维和法治方式应对国际民航发展挑战的意识和能力。”中国政法大学副校长于飞近日在北京说。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”举办。会上，于飞分享了中国政法大学在航空法人才培养方面取得的成绩，并提出下一步建议，鼓励与会者继续参与民航法治建设，不断开创民航涉外法治工作新局面。
6月6日至7日，“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”在北京举办。中国政法大学
“2025年民航涉外法治研讨会暨第五届国际航空航天法治论坛”由中国政法大学与中国民用航空局国际合作服务中心共同主办，中国政法大学国际法学院/涉外法治学院承办。
中国民用航空局政策法规司副司长吉大鹏出席开幕式并致辞，对中国民航涉外法治建设提出了四点建议：坚持立法先行、坚持实践导向、坚持交流互鉴、坚持能力提升。他勉励与会者为民航涉外法治建设贡献智慧与力量。
会上，中国法学会航空法学研究会会长郭俊秀、中国航空运输协会总法律顾问马正、武汉大学教授黄解放、中国政法大学国际法学院/涉外法治学院教授朱子勤分别发表演讲。
郭俊秀在演讲中分析了民用航空国际市场格局和旅客结构的变化，阐述了航空公司在实践中面对的法律风险。他强调，民用航空产业应从反外国制裁、旅客信息保护、反垄断合规等方面加强法律储备，培养法律人才队伍。
马正在演讲中介绍了《统一国际航空运输某些规则的公约》(下称《蒙特利尔公约》)诞生的历史背景，梳理了其在旅客运输责任、延误责任、管辖权等方面对中国民航法治建设的深刻影响。他表示，中国作为全球民航业的重要参与者，应积极参与国际航空运输规则的制定和修订过程，同时以《蒙特利尔公约》为重要参照，不断完善民航法律体系，为中国从民航大国迈向民航强国提供坚实的法律保障。
“我国未来参与国际航空立法工作、争取国际话语权的关键在于人才。”黄解放在演讲中提出应当坚持以德为先的原则，培养政治立场坚定、专业素质过硬、通晓国际规则、精通涉外法律事务的涉外法治人才。
朱子勤在演讲中探讨了《蒙特利尔公约》的优先适用规则，分析了民用航空法修订草案在国际运输的界定、运输凭证、承运人责任保险等方面对《蒙特利尔公约》的借鉴与本土化。她表示，修订草案在条款中直接规定适用中国参加的相关国际公约，这种表述是国内立法的创新规定，值得肯定。
本次论坛还设置5个专题单元，多位专家学者围绕“1999年《蒙特利尔公约》的机遇和挑战”“1999年《蒙特利尔公约》法律实践”“民航多元化争端解决机制”等专题展开研讨。(完)