回归熟悉的港湾：探索心灵的归宿与生活的感悟，老人去游乐园被拒，入园门槛也需更“适老” | 新京报社论小米汽车公布YU7设计手稿！哈梅内伊表示，特朗普的这些言论“根本不值得回应”，并补充称，这些言论“令发言者本人和美国人民蒙羞”。“毫无疑问，该地区腐败、战争和冲突的根源是犹太复国主义政权——一个必须铲除的危险、致命的癌症肿瘤，它将被连根拔起。”他在当天于德黑兰一处宗教中心举行的一场活动上说道。
小巷深处，一艘古老的船，在风雨中摇曳，见证了岁月的变迁和历史的长河。这艘船的名字叫做"回溯之旅"，承载着每一位踏上这条航程的人们对于内心的归属感与生活的感悟。
在城市中忙碌穿梭，我们总是在寻找那个可以安放心灵的地方，一个能够让我们感受到宁静、和谐与满足的地方。而港湾，恰似这样一个地方，它蕴含了我们对过去、现在及未来的深深眷恋，是我们心中那份深沉的情感寄托与生活启示。
回溯之旅的起点往往是熟悉的小巷。那里是儿时的记忆，是成长的足迹，是亲情友情的纽带，是家的温暖所在。那些曾经走过的巷口，那些曾经陪伴过我们的邻居，那些曾经我们一起玩耍过的游戏场所，都在这些小巷里留下了深深的印记。每一片落叶，每一滴雨水，都仿佛在诉说着岁月的流转；每一段故事，每一次交谈，都像是在讲述着过去的美好和回忆。在这里，我们感受到了时间的力量，看到了生命的轮回，也找到了自己内心深处的安宁和平静。
然后，回到港湾，我们会看到生活的真谛。生活就像那艘船，既有风平浪静的时候，也有波涛汹涌的时候。当我们在小巷中度过平静的时光，我们会感到一种深深的满足与喜悦。因为在这里，我们学会了感恩，懂得了珍惜，明白了什么是真正的幸福。我们会感谢那些陪伴我们的亲人朋友，他们用无私的爱和支持填满了我们的内心世界；我们会感谢那些陪伴我们度过的美好时光，它们成为了我们生命中的宝贵财富，使我们在面对困难和挫折时依然坚韧不拔。
再接下来，港湾的港湾，是我们的精神家园，是我们的情感寄托。在这里，我们可以与朋友们畅谈人生，共享快乐，分担忧愁。我们会在这里聆听大师的教诲，感受智慧的力量；我们会在这里体验艺术的魅力，感知生活的美好。在这里，我们找到了自我，认识到了自己的价值，知道了如何在这个世界上活出属于自己的精彩。
当我们结束港湾之旅，我们会发现，无论我们在何处流浪，无论我们经历了多少风雨，无论我们经历过多少挫折，我们的心灵终将回归到那个熟悉的港湾。在那里，我们再次感受到那份温暖、和谐与宁静。我们会带着心中的感激和热爱，继续前行，去追逐更美好的未来。
这就是"回溯之旅"，一个探寻心灵归宿，感悟生活意义的过程。在这个过程中，我们学会了珍视过去，把握现在，憧憬未来。我们懂得了，每个人都是生活的主角，每个人都有属于自己的港湾，只要我们愿意坚守那份初心，勇敢地走出小巷，走向港湾，我们就一定能找到属于自己的那一片天空，找回属于自己的那份属于自己的情感寄托，从而找到属于自己的生活感悟。
▲涉事游乐园一角。图/华昌龙谷微信公众号
七旬老人独自去游乐园被拒，游乐园设年龄“上限”门槛合理吗？
据报道，近日，江苏南京75岁的章女士独自去当地一家游乐园时被拒，理由是该园区要求60周岁及以上的游客，需要至少1名监护人购票陪同入园。章女士对该规定表示不满，游客们对此也看法不一。游乐园相关负责人表示，这是从安全角度考虑制定的规定，个别游乐场馆的光线昏暗、台阶较多，如果没有监护人陪同，容易引发安全事故。
如今，不少游乐园都少不了台阶，也确有不少光线昏暗、视野受限的地方。此外，一些景区为了吸引年轻人，更是安排了很多惊险、刺激的项目。不消说，这些都对老年人不甚友好。
而人年纪大了，往往会手眼不协调、腿脚不灵便、心有余而力不足，哪怕是绊一跤，都不是小事。景区要求老人必须有监护人陪同，多一道“安全”保护绳，并非不能理解。
事实上，这样的规定，不仅出现在游乐园等景区，还有很多游泳馆、健身房等消费场所设置条件。虽不无免责的考量，但也体现出运营方对老人安全的重视。然而，适老并非“拒老”，“拒老”不等于安全，景区不能采取简单的“一刀切”做法将银发群体拒之门外，完全可以做得更好些。
老年人身体机能下降，应激反应迟缓，必然导致其在出游过程中遇到多重困难。景区应该拿出更贴近老人的办法，跟老人一起克服这些困难，让软硬件都能更好地服务这一群体。
台阶、灯光等，这些其实都不是问题。改善硬件，实现无障碍通道全覆盖；增加休息区，明确景区标识，以及配备急救体系与便捷化医疗支持服务等，都是可行之策。
此外，也要强化技术赋能，比如在景区内布设集成定位与SOS呼叫功能的智能报警灯杆，在山地景区可明确防滑台阶摩擦系数阈值，沿陡峭路段增设语音警示系统等。
这些，都是远比“拒老”更积极、更细化、更可行的举措。即便有些项目确实不适合老人，也可以在该项目上明确标清楚，相信老人也不会坚持尝试。
至于年龄限制，即便需要设定一个“杠杠”，则这个“杠杠”似乎也不该划在60周岁。这个年龄段的老人一般称之为“低龄老人”，大多数人身体好着呢，不然怎么会出台延迟退休政策？
而景区限制“多名60周岁（含）以上的人员结伴入园”的规定，即便不违规，亦值得商榷。要知道，当下的银发人群出游，很大一部分是结伴同行，大家既谈得来，也能相互照应，为什么要阻拦呢？
截至2024年末，我国60岁以上人口达3.1亿，占总人口的22%。银发旅游热也持续升温，成为文旅消费的新蓝海。据中国旅游研究院测算，“十四五”末，我国出游率较高、旅游消费较多的低龄银发人群将超过1亿人。
民政部、文化和旅游部等19部门近日联合印发《关于支持老年人社会参与 推动实现老有所为的指导意见》也要求，提升旅游服务设施适老化水平，鼓励开发旅居养老、“家庭同游”等老年人喜闻乐见的服务产品。
在这样一个背景下，各地、各景区乃至公共消费场所，应该做的是如何完善软硬件服务，提升适老化水平，让老年人能够更加便利、更为顺畅和更有尊严地消费、出游。一味推拒，令人寒心。
当然，景区的“拒老”，也可能存在另外一种“算计”，即看似为老人安全考虑，实则希望用陪护的办法招引更多游客。一个老人出游，多名亲属陪护，1+N，这也算是挖出来的消费需求。
所以，从长远看，各公共消费场所仍需拿出更多的诚意、更实的招数、更低的门槛。随着越来越多有钱有闲、身体健康的老年群体开启出游模式，地方、景区都该接得住这拨“富贵”。
编辑 / 徐秋颖
小米汽车公布YU7设计手稿。
6月9日，小米汽车发文，公布了小米YU7的设计手稿。小米汽车称，小米YU7继承小米汽车家族设计，是延续，也是进化，更是经得起时间考验的设计。
5月22日，小米举办15周年战略新品发布会，发布了小米汽车的首款SUV车型小米YU7，定位是“豪华高性能SUV”，全系标配激光雷达和超长续航，标准版续航为835km。从性能来看，小米YU7最大马力690PS、最快零百加速为3.23s、最高时速为253km/h。
6月1日，小米创始人雷军在微博上表示：“我们正全力为小米YU7大规模量产做准备，预计7月份量产。”目前，小米YU7价格暂未公布，雷军此前表示，要在7月的正式发布会才会揭晓。而对于其价格的猜想，雷军也多次回应，在5月22日的发布会上，他表示，19.9万元是不可能的。在6月3日的小米投资者大会上，雷军表示，小米YU7标准版价格不会只比SU7标准版高2万元，正式定价要在开售前1天到2天才能确定。
国金证券研报表示，小米YU7有望凭借超长续航和超快充等优势，在中大型纯电SUV市场中占据一席之地。小米SU7上市即热销，已充分验证小米的造车实力，YU7有望具备成为爆款车型潜力，关注后续售价区间。
综合自：小米汽车微博、证券时报此前报道