张津瑜与吕总第二轮深入探讨：共话合作前景，凝聚强企共识: 变化中的社会，如何迎接未来的挑战？，: 指向未来的信号，是否能启发我们行动？
关于张津瑜与吕总的第二次深入探讨：共话合作前景，凝聚强企共识
在张津瑜担任公司CEO的第五年之际，他决定再次邀请吕总的团队进行一次深度交流和探讨。这次对话的主题是他们共同关注的领域——深化合作伙伴关系，以及如何在这个过程中凝聚起更为强大的企业共识。
吕总的开场致辞首先表达了他的热情和期待：“张总，作为公司的创始人之一，您在过去的五年中展现出了卓越的领导力和创新精神。我们非常感谢您的信任和贡献，也对我们的未来充满信心。我想借此机会，与大家分享我们对于进一步合作的愿景，并倾听张总关于您对我们企业的理解。”
在接下来的讨论环节，张津瑜以丰富的企业经验分享了他在过去几年中所面临的一些挑战和机遇。他表示：“面对激烈的市场竞争和技术革新，我们的公司在产品设计、生产制造、市场营销等方面都面临着前所未有的压力。正是这种压力促使我们不断寻求新的突破和合作的可能性。我始终坚信，只有通过与全球顶尖企业和行业专家的合作，我们才能实现企业的高质量发展和持续增长。”
吕总的发言则从战略层面出发，强调了双方在关键领域的互补性和合作的重要性。他说：“我们的目标不仅是扩大市场份额，更在于建立长期稳定的合作关系，共享资源，共享知识，形成一个协同发展的强大生态系统。我相信，通过我们携手并进，我们可以为彼此带来更大的价值，提升企业的整体竞争力。”
随后，张津瑜展示了他对具体业务合作模式的设想。他认为：“我们将利用各自的专长，结合各自的优势，开展跨行业的深度战略合作。比如，在新产品开发方面，我们会联合知名高校和研究机构，共同研发具有领先技术水平的新产品；在市场推广上，我们会充分发挥各自的品牌影响力和渠道优势，合力打造更具影响力的营销策略。”
吕总的回应充满了肯定：“这听起来十分明智且富有远见。我认为，这样的合作模式将为我们双方提供更加广阔的发展空间，同时也将进一步提高我们的核心竞争力。特别是在当前全球化的大环境下，我们需要不断地学习和适应新的竞争格局，唯有携手并进，我们方能立于不败之地。”
在互动环节，张津瑜还提出了许多具体的细节问题和疑虑，如如何保障双方利益的最大化、如何避免潜在的风险和挑战等。吕总的坦率回答了这些问题，并提出了一系列针对性的解决方案和建议，强调了全面沟通、风险评估和风险管理的重要性。
总结而言，张津瑜与吕总的第二次深入探讨为双方带来了全新的视角和理念。他们一致认为，通过深化合作伙伴关系，不仅可以推动企业自身的快速发展，而且可以增强整个行业的凝聚力，进而引领行业的科技进步和社会进步。在此基础上，他们将继续秉持开放、包容和共赢的态度，积极探索新的合作模式，构建更为稳固、高效和可持续的发展环境，共同书写中国企业发展新篇章。
10日上午，针对近期网络广泛传播的“小米汽车高阶驾驶培训发生致命车祸”传闻，小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文：在培训课程中，学员不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常，这也正是培训的价值所在。但近日有大量小号在各平台散播各种谣言，性质极其恶劣，我们将启动法律程序，追究造谣者法律责任！
同日，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。
李肖爽表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常。”
随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
小米北京站教练谢欣哲发博辟谣
据李肖爽介绍，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。
这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布。根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。
而在5月下旬，小米预发布了新车YU7。该车定位中大型SUV，拥有多种配置与续航版本，展车已在全国范围内陆续到店，将于7月正式上市。
来源：公开信息、界面新闻、中新经纬