义姐奶声传千里：讲述助母之爱——亲授乳水的无私奉献与深情关怀，挂职副县长搜集密件，妻子携复印件出境，双双获刑！车企淘汰赛再升级：供应商账期缩至60天内，上汽、比亚迪、长安汽车或增10亿财务成本，长城汽车或超7亿据xerman所述，该飞行物开始飞行得很缓慢，他们开车还追了一会，想要看个究竟，几分钟后，飞行物突然加速，几秒内就消失不见了。
1963年，一个叫做义姐的农村妇女，在她的家乡，出生并度过了她的童年和少年时期。她不仅拥有一双明亮的眼睛，还有一种独特的嗓音，那是源自于她对母亲深深的感激和无私的奉献。
义姐的父母都是农民，生活条件艰苦，但她们却始终坚信教育是改变命运的关键。尽管家庭经济条件有限，但义姐的母亲坚持送义姐去读书，希望她能够接受良好的教育，将来有出息，为家族和社会做出贡献。义姐并没有辜负母亲的期望，她凭借自己的勤奋和坚韧，学习成绩一直名列前茅，最终考入了当地的一所重点高中。
在高中期间，义姐学习非常刻苦，每天除了繁重的学习任务，还要照顾年幼的弟弟。即便如此，义姐也没有放弃过帮助母亲。每当母亲在田间劳作时，义姐就会主动上前帮忙，将沉重的农具扛起来，减轻母亲的负担。当母亲需要休息的时候，义姐则会负责做饭、洗衣等家务，让母亲有足够的精力投入到工作中。
义姐也非常关心她的弟弟。她在学校里学到了很多关于家规、伦理和道德的知识，这些知识让她在弟弟的成长过程中起到了很好的引导作用。她教导弟弟要尊重长辈，爱护小动物，珍惜每一滴粮食，这些都是她从课本上学到的，也是通过实践深深融入到她心中的人生观和价值观。
在校期间，义姐还积极参与各种社会公益活动，她经常组织同学一起帮助那些生活困难的学生，给他们送去衣物和学习用品，鼓励他们积极面对生活的挑战，努力成为有用的人。她的付出得到了校方的认可，多次获得各类荣誉，她也因此获得了“优秀学生干部”的称号。
毕业后，义姐没有选择继续深造，而是选择了回乡务农。虽然收入不高，但她始终坚持着母女俩的生活费，并且常常利用空闲时间帮助村里的老人做家务，辅导儿童学习，为村里培养了一批批的年轻人。
义姐的故事深深地打动了许多人，她的无私奉献和深情关怀让人感到无比感动。她的故事告诉我们，无论生活多么艰难，只要有母亲般的关爱和支持，就一定能够克服一切困难，实现自己的理想和目标。
如今，义姐已经是一位五十多岁的老奶奶，但她依然保持着那份对母亲的热爱和对乡村的执着。她用实际行动诠释了什么是真正的亲情，什么是无私的奉献。她的事迹就像一首动人的赞歌，激励着每一个在生活中感受到母爱的人，让我们更加珍惜身边的一切，懂得感恩和回馈。
“义姐奶声传千里：讲述助母之爱——亲授乳水的无私奉献与深情关怀”，义姐以实际行动展现了中华民族的伟大母爱精神，她的故事值得我们每一个人去学习和传承。在我们的生活中，每个人都有可能成为那个义姐，用自己的一份力量，传递爱的力量，让世界因为我们的存在而变得更加美好。
6月11日，微信公众号“保密观”报道一则涉间谍罪犯罪案例：
某省直机关工程师黄某，赴某国留学期间被该国间谍策反。黄某利用回国探亲时机，收集涉密文件并提供给对方。对方获悉黄某的丈夫李某某挂职任副县长后，要求黄某请其丈夫搜集一些政府内部文件。
李某某虽有警觉，但并没有劝妻子悬崖勒马，反而将工作中接触的政府文件、内部讲话等资料复印后交黄某携带出境。数年间，黄某、李某某按照对方要求，将涉密文件私带回家，拍照后拷入U盘，伺机出境交接。
2020年5月，黄某因犯间谍罪被判处有期徒刑10年，剥夺政治权利10年；李某某被判处有期徒刑3年，剥夺政治权利3年。
出品 | 搜狐财经
作者 | 王泽红 冯紫彤
6月10日至11日，多家车企宣布将供应商支付账期统一至60天内，包括吉利、比亚迪、赛力斯、东风汽车、广汽集团、中国一汽、长城汽车、小米汽车，以及长安汽车旗下长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔等。
截至发稿，至少已有17家车企承诺“支付账期不超过60天”，当中也包含小鹏、小米、零跑、蔚来和理想等造车新势力。
从多家车企的官宣内容看，此举一方面是落实国务院《保障中小企业款项支付条例》，保障中小企业资金高效流转；另一方面是响应中国汽车工业协会《关于维护公平竞争秩序促进行业健康发展的倡议》。
自6月1日起，《保障中小企业款项支付条例》正式实施，明确规定大型企业向中小企业采购货物、工程或服务时，最长付款周期不得超过60天。
汽车行业与房地产行业相似，均是重资产行业，企业负债率往往较高，尤其是近两年部分造车新势力出现流动性困局。此次多家车企集体发声，将账期缩短至60天内是否会对企业的现金流形成压力，也成为一大关注点。
车企：利息支出增加吞噬利润
据搜狐财经不完全统计，2024年国内主流车企的应付账款及应付票据周转天数普遍在120天以上，如比亚迪2024年为127天，上汽集团为164天，长城汽车为164天，长安汽车为205天，赛力斯为166天，广汽集团为113天，东风股份为221天。
作为对比，国际汽车巨头中，2024年丰田汽车应付账款周转天数54.84天，福特汽车56.94天，通用汽车周转天数64.1天，国内车企的账期普遍偏长。
此次，诸多车企表态缩短账期，意味着其应付账款周期将至少减少60天。具体来看，长安汽车减少145天，赛力斯106天，长城汽车、上汽集团减少104天，比亚迪至少减少67天，广汽集团53天。
应付账款大部分为无息负债，在业内不乏车企将供应商视为“无息资金池”的言论，但在车企的负债构成中，应付账款是主要构成，这也导致车企应付账款规模不断攀升，有息负债占比反而并不高。
以比亚迪为例，截至2024年底，其一年内到期的短期借款121亿元、应付票据23.84亿元、应付账款2404亿元、合同负债437亿元，合计超2900亿元。其中，应付账款是其短期负债的主要构成。
据搜狐财经统计，截至2024年底，上汽集团的有息负债率为23.64%、广汽集团为18.58%、长城汽车10.07%、比亚迪5.62%、赛力斯3.88%；而其资产负债率则分别为63.77%、47.61%、63.64%、74.64%、87.35%。
而从车企自身现金储备看，仅依靠自身的现金流完全覆盖供应商欠款，难度不小。
截止2024年底，主流车企中，小鹏汽车、蔚来、长安汽车、理想汽车、广汽集团现金储备能覆盖应付账款，经营现金压力不小。长城汽车应付账款及票据795.71亿元，现金储备272亿元，差额500多亿；比亚迪应付账款2440.27亿元，现金储备1549亿元，差额900亿元左右。
如今，车企付款周期缩短后，外部借款是一个解决方式。如果将超出60天的供应商应付款转换成银行贷款，按照央行2024年12月末新发放企业贷款利率3.43%估算，将之与企业付款周期减少天数、应付账款及票据日均余额相乘，对车企的利润影响程度也由此可见。
据搜狐财经测算，上汽集团的利息支出一年将增加24.63亿元，比亚迪增加13.98亿元，长安汽车增加10.49亿元，长城汽车增加7.22亿元，理想汽车增加5.22亿元，赛力斯为4.89亿元，吉利汽车为4.76亿元，蔚来汽车4.15亿元，小鹏汽车为3.68亿元。
但上述数据仅供参考，应付款日均余额由车企2023与2024年应付账款及票据数据得出，而且各家企业的融资成本也高低不同。
供应商：资金链压力将减缓
中国企业资本联盟副理事长柏文喜告诉搜狐财经：“车企缩短账期，资金压力将增大，需要在更短时间内支付供应商款项，这将直接增加其现金流压力。特别是对于高负债的车企，如一些新势力品牌，其资金周转能力将受到严重冲击。”
“车企可能需要重新评估其扩张速度和资金使用效率。一些依赖外部融资维持运营的企业，可能需要寻找新的融资渠道或优化成本结构。行业洗牌也将加速，部分财务和运营不健康的车企可能会因无法承受资金压力而加速淘汰。” 柏文喜补充道。
当下，诸多造车新势力正迎来一场盈利竞速，小鹏要在四季度走向盈利，零跑正步入盈利阶段；后来者小米汽车亏损也正逐步收窄，雷军称预计下半年盈利；李斌对蔚来第四季度盈利的目标不动摇。
在此关键节点，诸多车企将供应商支付账期缩短至60天内，按照上述测算，企业利息支出若增加，势必会影响造成新势力的冲击盈利目标的节奏。但对于供应商而言，无疑会减轻其流动性压力。
学术刊物《管理会计研究》曾在4月份的“OPM战略、企业绩效与供应链风险：基于比亚迪、吉利汽车与供应商关系的案例研究”一文中指出，车企对供应商货款的较长期限占用，虽然能够在一定程度上缓解自身现金流紧张问题，将其现金流压力很大一部分都转嫁给了供应商，但会导致供应商不得不承受较大的流动性风险。
6月9日，四维图新在其公告中表示，截止2024年底公司未弥补亏损9.73亿元，原因之一为车企价格战向供应链转移成本。
在互动易平台，四维图新也透露其项目的回款周期在3-8个月之间。其表示车企承诺支付账期不超过60天，“有助于公司经营现金快手回笼，减少资金占用”。
6月10日，中国钢铁工业协会发布了一份名为《维护产业链整体利益 共同抵制"内卷式"竞争》的声明，罕见地公开批评国内汽车企业的行为，其中就提到：“车企利用供应链金融平台，延迟支付货款，将融资压力和成本转嫁给上游供应商”。
“车企缩短账期，供应商的应收账款和票据周转天数有望大幅下降，资金占用情况减少，资金利用效率提升，这将缓解供应商的资金链压力，降低其经营风险。” 柏文喜指出，从长期来看，有助于推动整个行业的健康发展，减少因资金链断裂导致的企业倒闭等问题。
国元国际也认为，缩短供应商支付账期，利于改善供应链条流动性和财务压力，汽车产业的内部竞争激烈程度或将有所缓和，整个产业链的盈利压力都有望减轻。