掌控GⅤG340之子风间：由美神秘诞生的神秘飞机实力揭秘！，中非“携手同行”共走幸福之路力箭二号一级动力系统试车圆满成功 中科宇航液体动力系统试验中心同步建成投用屏幕方面，Redmi Turbo 3配备了一块6.67英寸的华星光电C8材质OLED直屏，采用居中打孔设计，屏占比与Redmi K70E相近。屏幕分辨率达到2712×1220像素，支持120Hz高刷新率与最高480Hz触控采样率，瞬时触控采样率更是高达2160Hz，操作响应迅速。屏幕峰值亮度可达2400nit，即使在户外强光下也能清晰显示内容。此外，屏幕还支持小米青山护眼方案，通过1920Hz高频PWM调光与硬件级低蓝光保护，有效降低长时间使用对眼睛的伤害。
我手握着一把名为“GⅤG340”的神秘飞机机翼，心中充满了对它的敬畏和好奇。这架在世界航空史上留下无数传奇色彩的飞机，不仅是我探寻其由美神秘诞生的秘密线索，更是一次揭示全球航空技术的深度探索之旅。
“GⅤG340”这个名字在空中有着独特的韵味，“IV”代表四代，象征着飞机家族经历了从最初的三代发展到第四代的飞跃。而“G”则寓意着飞机是来自G航空公司，这无疑是一部承载着历史、科技与传奇的飞机。飞机的全称是由美国洛克希德·马丁公司制造的F-22“猛禽”，这款曾被赞誉为全球最先进隐形战斗机的机型。
在上世纪90年代末期，随着全球科技水平的飞速提升，G航空公司敏锐地嗅到了军事领域的巨大潜力。他们决定开发一款能够在高空执行任务，具有高度隐身性和优异机动性能的新型飞机，以满足全球军方日益增长的高端军事需求。经过精心研发和设计，“GⅤG340”横空出世，被誉为“史上最强大、最致命的隐形轰炸机”。
“GⅤG340”的设计灵感源于F-15“鹰眼”战斗机，但由于现代电子设备的限制，无法完全实现其原始隐身设计效果。设计师们大胆创新，采用了先进的复合材料和高强度铝合金结构，赋予了“GⅤG340”极强的抗撞击能力和空气动力学效率。机身采用了特殊的雷达反射涂层，使其在白天也能有效降低雷达探测范围，从而在夜晚进行低空突袭时能隐藏身形，悄无声息地接近目标。
“GⅤG340”的驾驶舱配备了先进的数字化仪表盘系统，包括高精度导航系统、实时通信系统等，能够提供全面准确的信息反馈，确保飞行员在复杂的飞行环境中灵活应对各种突发情况。它还搭载了一台高性能的发动机，配备有先进的变距喷管和涡扇引擎控制系统，能够在有限的空间内提供持续强大的推力，进一步增强了飞机的生存能力和战斗能力。
“GⅤG340”并非仅为空中杀手那么简单，它的强大之处在于其强大的隐身和机动性能。在夜间或恶劣天气环境下，飞机能像幽灵般悄然无声地降落，并迅速脱离敌方雷达追踪范围，这种隐形性和机动性使“GⅤG340”成为战场上的终极武器。无论是在打击地面目标还是拦截高空飞行的无人机，它的身影都无所不在，成为全球军队和恐怖分子的心头大患。
虽然“GⅤG340”拥有诸多优势，但其高昂的价格和复杂的设计也使得它难以批量生产并广泛应用于实战中。尽管这款飞机备受推崇，但至今仍处于研发阶段，尚未进入大规模生产和部署。关于它的未来，我们只能寄予厚望，期待在未来的技术发展中，能够看到更多像“GⅤG340”这样的飞机，引领世界航空技术的创新发展，为人类和平与发展做出更大的贡献。
参考消息网6月12日报道（文/张伊宇 陈向阳 刘芳洲）从贝宁的市政项目到世界银行的雨水项目，从农田里的产工贸一体化辣椒项目到线上的电商平台，非洲人民追求幸福生活的过程中常常能看到中国的身影。
面向未来，非洲迈向现代化的道路丰富多样，“中国一直予以坚定支持并愿做非洲现代化道路的同行者”。中国在2024年提出中非携手推进现代化“十大伙伴行动”，中国-非洲经贸博览会作为落实平台，不断推动中国企业和中国人民向非洲朋友提供力所能及的支持和帮助。
贝宁青年：
“村里的逆袭榜样”
“我是村里的逆袭榜样。”皮埃尔·基古拍着胸脯自豪地说道。基古是湖南建设投资集团旗下湖南路桥建设集团有限责任公司在贝宁承建市政项目一期时招聘的一名杂工。他勤勉上进，从杂工到组长，再到班长，一路“逆袭”。如今，基古在当地项目已经工作六年多，不仅掌握了掩埋场防水光面膜的焊缝技术，更成为项目上的管网专家，现在负责一部分贝宁市政项目二期的电网、水网、电信网“三网”迁移工作，工资也从最初的每月800元人民币涨到4500元人民币。
基古的老家在贝宁北部的纳迪丹古市，随着收入提升，基古为父亲在老家盖了一套混凝土砌筑的房子，把原先的简易木房进行了彻底的“升级迭代”。基古的故事被当作励志典范在村里口口相传。他的父亲在每个重要节日都会致电湖南路桥项目的中方工作人员，向他们表达真诚的节日问候，并感谢中国企业为基古提供成长机会。
贝宁近年来在城市化进程中对基础设施建设的需求日益增加，湖南路桥承建的贝宁市政项目正是在这样的背景下应运而生。该项目的工程内容涵盖土建、沥青路面、排水工程、绿化和消防等多个专业领域，是贝宁政府为改善城市面貌、提升居民生活质量而精心规划的一个重要民生工程。
湖南路桥项目经常招聘贝宁青年，当地员工最多时达到900多人。“我们对当地员工进行系统专业化培训，工人积极配合，工程才能顺利推进。”项目商务经理姬志林说，中方与当地员工拧成一股绳，共同推动项目建设。中国企业对本地化人才的培养，更是让有中企履历的青年在贝宁就业市场成为“香饽饽”。
卢旺达女工：
“火辣辣”的梦想
卢旺达女工当茜拉·穆坎达伊森加有一个“火辣辣”的梦想，那就是将来能送孩子到中国留学，学习中国的先进技术，让卢旺达也富起来。
在加比罗地区的卢旺达-湖南辣椒种植示范项目基地里，穆坎达伊森加正在绿油油的田地里采摘火红的鲜辣椒，颗颗红椒托起了她对生活的希望。
什么样的发展道路最适合非洲，非洲人民最有发言权。据穆坎达伊森加介绍，之前加比罗地区只有一两个种植玉米的小农场，每年只能打一个多月的零工，每天收入1000卢郎左右（约合5元人民币）。2024年辣椒项目启动后，周边村子里大批像她这样的农村妇女来到辣椒基地干活。除了栽苗、除草、施肥外，在辣椒采摘时还能按采摘重量计工费，平均每天能有3000卢郎左右的收入，多的时候将近5000卢郎，而且可以长期工作，不用再为孩子的学费发愁。
6月11日，力箭二号液体运载火箭一级动力系统试车在中科宇航液体动力系统试验中心进行，试车任务取得圆满成功。此次试车是力箭二号工程研制阶段的重大标志性地面试验之一，对力箭二号关键技术进行了充分验证，为首飞发射轻舟货运飞船初样试飞船奠定动力基础，确保火箭飞行可靠性和稳定性。
作为运载火箭研制过程中系统最多、状态最复杂、难度最大的地面试验，动力系统试车是保障火箭首飞成功的重要基础。在试车过程中，发动机按照预定程序启动、摇摆、关机，试车时间覆盖飞行任务剖面。试车后检查表明，箭体结构完整，增压输送系统气密性良好。试车验证了火箭一子级增压输送系统与发动机系统的协调匹配性，以及动力、结构、航电、发射支持等系统接口的正确性，实现了对推进剂加注泄出流程、多机并联循环预冷、力热环境特性等技术的有效考核，标志着力箭二号液体运载火箭一级动力系统关键技术取得阶段性成果，已进入首飞冲刺阶段。
值得一提的是，此次试车在位于广州市从化区鳌头镇的中科宇航液体动力系统试验中心进行，试车成功标志着试验中心全面竣工并通过试车考核。作为国内规模领先、功能完备的大型液体动力系统试验基地，试验中心具备200吨级液体火箭发动机专业测试及400吨级动力系统综合测试能力，以适应批量生产和动力研发试验验证需要，对商业火箭可回收关键技术发展至关重要。该试验中心地处广州市从化区核心位置，被列入2023年广东省重点项目。鳌头镇党委书记汤灿荣表示，为全面落实从化区布局空天经济发展新质生产力的布局要求，全镇将全力推进项目建设提速增效，大力支持促进民营经济健康发展，积极为航天产业发展贡献力量。