公交售票员独特坐姿：揭秘尺寸大小决定车厢舒适度的秘籍，量子之歌入选“2025年度互联网平台企业履行社会责任优秀实践案例”马斯克清晨发帖：我后悔了北京时间5月30日，西甲豪门皇马官方宣布，球队签下英格兰后卫阿诺德，他将随队参加今夏的世俱杯。据多家媒体报道称，皇马与利物浦达成协议，银河战舰支付1000万欧元提前买断阿诺德合同，从而让他能够参加世俱杯比赛。
我们都知道，在公共交通工具中，如公交车、地铁等，乘客的舒适度往往与其座位设计和座椅材质密切相关。作为售票员，他们的坐姿如何既能满足乘客出行的需求，又能保证乘车过程中的舒适度呢？本文将从座椅尺寸大小的影响角度，揭示公交车售票员的独特坐姿秘籍。
座椅尺寸的大小直接决定了乘客的腿部空间和头部空间。一般来说，标准坐椅的长度约为1.2-1.3米，宽度约为0.95米，高度约为46-52厘米。这样的尺寸设计使得乘客能够在保持身体直立的能够利用双脚支撑身体并进行上下跳跃等运动，避免由于腿脚支撑不稳而导致的身体不适。座椅的高度也能影响到乘客的视线范围和阅读方便性。过低或过高可能会影响到乘客的阅读或活动，尤其是在车上长时间阅读或工作时，更需要一个舒适的坐姿。
座椅材质也是影响乘坐舒适度的重要因素。座椅的质地主要分为硬质和软质两种，硬质座椅通常采用海绵或皮革制成，具有一定的弹性，可以吸收部分驾驶员的压力，减轻长途驾驶带来的疲劳感。而软质座椅则多采用人体工程学设计，通过合理的填充物和支撑结构，提供更加贴合人体曲线的坐姿。软质座椅还具有良好的透气性和吸湿性能，可以在炎热的夏季为乘客带来凉爽的感觉，减少身体出汗对座椅造成的影响。
公交车售票员的坐姿方式也会影响乘客的体验。常见的坐姿有直背式、侧身式和双膝弯曲式等。直背式座椅的特点是前倾的角度较大，适合需要大量集中注意力处理事务的乘客。侧身式座椅则是让乘客半躺半坐，既保持了双腿的伸展状态，又能够有效缓解背部压力。双膝弯曲式座椅则适合一些身高较低或者身体肥胖的乘客，可以提供更好的腿部支撑和腰部放松的空间，提高乘车的舒适度。
公交车售票员独特的坐姿不仅仅是为了满足乘客的出行需求，更是为了确保他们在乘坐过程中得到最佳的舒适体验。他们的坐姿不仅要符合人体工学设计的要求，还需要考虑座椅尺寸大小、材质选择以及坐姿方式等因素，从而创造出一种既美观又实用的乘车环境。只有这样，才能真正实现公交站台与乘客之间的和谐共处，为他们提供最优质的乘车服务。
在2025年中国网络文明大会上，量子之歌凭借《党建引领聚共识，反诈先锋践责任——量子之歌构建全民反诈生态的创新实践》案例，入选“2025年度互联网平台企业履行社会责任优秀实践案例”。此次入选的企业还包括腾讯、字节跳动、阿里巴巴、百度、小红书、58同城等多家知名互联网公司。
近年来，量子之歌坚持以党建为引领，围绕网络安全和反诈宣传开展了一系列实践探索。公司通过线上线下多种形式，推动反诈知识普及，构建多方参与的反诈宣传生态。
在社区层面，量子之歌通过定期组织反诈讲座、发放宣传资料、模拟诈骗情景等方式，提升居民防范意识。据统计，相关线下活动累计覆盖超过2万人次。
2025年3月，量子之歌与天津市反诈中心联合举办“全民反诈，从我做起”直播活动，邀请多位讲师围绕常见诈骗类型进行分析与应对指导。
4月，公司旗下启牛学堂与北京海润天睿律师事务所联合推出“识破退费陷阱，守护财产安全”专题直播，聚焦典型案例，普及防骗知识。
此外，量子之歌结合互联网传播特点，制作发布多部反诈主题短视频、动画及漫画等内容，覆盖用户超过110万人次。其系列反诈短片累计播放量达5000万次，互动式科普直播累计观看人数达300万人次，客服部门也针对用户反诈相关问题累计提供超5万次答复。
（环球时报）本报特约记者 王 逸
“道歉之旅已经开启。”据《华尔街日报》11日报道，当天，美国“政府效率部”（DOGE）前负责人、特斯拉首席执行官马斯克在社交平台X上发文称，他对总统特朗普的批评——其中包括指控其名字出现在有关已定罪性交易贩子爱泼斯坦的未公开文件中“太过分了”。他表示：“我对上周发布的关于总统特朗普的一些帖子感到后悔。帖子内容说的太过分了。”（如图）
就在10日，摩根士丹利分析师还声称，马斯克对特朗普的攻击是某种宏大战略的一部分。有分析师表示：“还记得几年前马斯克收购一家社交媒体公司时，市场普遍的怀疑态度吗？还记得当他开始如此引人注目地投身政治舞台时，人们感到的那种沮丧吗？根据以往的相似情况，我们可以推断，投资者可能又一次忽视了马斯克愿意走多远，以及他承受批评和财务痛苦的韧性。”《华尔街日报》称，显然，那个距离并不远。在特朗普与马斯克互相攻击之后，特斯拉股价曾一度大跌，但目前已基本恢复。马斯克发表“认错”的帖子后，特斯拉在法兰克福的股价上涨了2.7%。
有消息人士11日告诉路透社，马斯克的怒火正逐渐平息，其修复与特朗普关系的意图已现端倪。事实上，本周一，马斯克已悄然释放出缓和信号。据美国《国会山报》10日报道，9日，马斯克在社交平台上转发了特朗普的帖子。该帖严厉批评了加州州长纽森和洛杉矶市长巴斯在应对联邦移民突袭抗议活动时的处理方式。尽管马斯克转发时未添加任何个人评论，但在双方此前激烈争执的背景下，这一行为无异于向总统抛出橄榄枝，成为支持对方的微妙信号。不仅如此，马斯克还转发了副总统万斯对这起骚乱的谴责，强调“总统不会容忍暴力行为”。
马斯克曾被视作特朗普最亲密的顾问之一。《纽约时报》11日称，作为共和党政坛的“大金主”，马斯克为特朗普竞选豪掷数亿美元，但也陷入了商业利益与政治立场的双重困局。近年来，特斯拉和SpaceX累计获得数十亿美元的政府订单。当两人在网上发生争执时，特朗普威胁要切断这些合同，以此来“节省”联邦预算。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）称，面对这一威胁，马斯克则一度强硬回应，甚至扬言要退役SpaceX的“龙”飞船——美国目前唯一可运送宇航员往返国际空间站的载人航天器。但随后他又迅速撤回了自己的声明。
特朗普与马斯克之间的冲突爆发后也引发了美国政坛内部的不同反应。英国广播公司（BBC）11日报道称，特朗普前高级战略顾问班农言辞激烈，呼吁将出生于南非的马斯克驱逐出境。万斯则持保留态度，希望马斯克“回归”，但考虑到这位亿万富翁已经“发了疯”，这可能很难。
马斯克和特朗普最终会和解吗？美国Axios网站11日称，马斯克似乎在与特朗普的激烈争执中举起了白旗。虽然马斯克拥有雄厚的资金支持，但特朗普对其商业帝国的巨大影响力可能让总统占据上风。据英国《独立报》报道，马斯克发帖前，特朗普在9日接受了《纽约邮报》一播客节目的采访。当被问及“是否会与马斯克和解并原谅他的言论时”，特朗普表示，“我想我会的”。▲