新时代领航：探析新时代下的我们如何燃起『薾旗』2023，巴勒斯坦媒体：以军在加沙物资分发点附近打死5人中欧班列累计开行突破11万列 发送货值超4500亿美元5月24日，工作人员在法国南部城市戛纳火车站协助乘客。受大面积停电影响，戛纳火车站信息显示屏失灵。
从二十大到三十大报告，习近平总书记在中国特色社会主义进入新时代的重要时刻，深刻阐述了中国共产党在带领人民实现中华民族伟大复兴历史征程中的使命与担当。其中，“新时代领航”不仅是对过去五年党和国家取得伟大成就的总结，更是对未来五年乃至更长远的发展提出的新要求和新期望。
新时代领航的核心内容在于“创新驱动”。创新驱动是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。在新时代下，我们必须以科技创新为引领，推动经济社会发展全面绿色低碳转型，提高全要素生产率，建设创新型国家。为此，必须大力提升自主创新能力，加强科技基础研究，推进科技成果转移转化，激发全社会创新活力。也要注重加强人才队伍建设，完善人才培养机制，培养造就一支具有国际视野、专业素养和实践能力的拔尖人才队伍。
新时代领航的目标在于“增进民生福祉”。坚持以人民为中心的发展思想，把增进民生福祉作为检验工作成效的根本标准，把满足人民对美好生活的向往作为奋斗目标。在这个过程中，我们要坚持共享发展理念，促进基本公共服务均等化，缩小城乡、区域间的发展差距，保障人民群众的基本生活权益。要实施就业优先战略，深化收入分配制度改革，让全体人民共享改革发展成果。要加快构建社会保障体系，健全覆盖全民、公平统一、可持续的社会保障制度，不断提高社会保障水平。
再次，新时代领航的要求在于“推动绿色发展”。面对全球环境问题日益严重、资源约束趋紧的挑战，我们必须树立正确的生态文明理念，践行绿色发展理念，努力走出一条人与自然和谐共生的发展道路。为此，我们要坚持节约优先、保护优先、循环利用的原则，严格控制污染物排放，加强生态环保执法监管，大力发展绿色低碳产业，推动经济社会发展全面绿色转型。还要倡导绿色生活方式，推动公众参与生态环境保护，形成全社会共同参与、积极行动的良好氛围。
新时代领航的目标在于“维护国家安全和社会稳定”。国家安全是头等大事，社会稳定是人心所向，是社会进步的基石。在新的时代背景下，我们需要坚持总体国家安全观，坚持底线思维，强化风险防范意识，坚决维护国家安全和社会稳定。为此，我们要健全国家安全体制，完善国家安全法律体系，加强国防和军队现代化建设，确保国家安全和社会稳定各项措施有效落实。还要加强社区治理，完善社会救助体系，打造共建共治共享的社会治理格局，不断提升群众安全感和幸福感。
总之，新时代领航需要我们在国家战略层面明确目标、规划路径，引导全党全国人民坚定信心、勇毅前行，以高度的责任感和使命感，汇聚磅礴力量，奋力开启全面建设社会主义现代化国家新征程，向着实现中华民族伟大复兴的宏伟目标阔步迈进。让我们共同燃起“薾旗”，用智慧和汗水绘就中国特色社会主义事业更加美好的明天！
新华社加沙6月8日电（记者黄泽民）据巴勒斯坦通讯社8日报道，以色列军队当天在加沙地带两处援助物资分发点附近打死5名巴勒斯坦人。
报道说，以军当天在加沙地带南部拉法地区一处援助物资分发点附近打死4名巴勒斯坦人，另有约70人受伤；在中部“内特扎里姆走廊”一处援助物资分发点附近，以军打死1名巴勒斯坦人。此外，以军轰炸加沙地带南部马瓦西地区，造成5人死亡。
以色列方面暂未就报道予以回应。
根据巴勒斯坦加沙地带卫生部门7日发布的数据，自3月18日以来，以色列方面对加沙地带多地发动袭击，已造成至少4497人死亡、13793人受伤。
记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2025年6月10日8时32分，随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元。
运输网络越织越密。在国内，中欧班列构建了西、中、东三条通道，有针对性地吸引不同方向货源；在境外，形成了北中南三线并行的局面，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。目前，中国境内已有128个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市。
口岸能力不断扩容。先后实施了阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大口岸站及后方通道的扩能改造工程，新建投用了同江北口岸，极大提升了口岸通过能力。目前，六大口岸单日交接车能力达到184列，为中欧班列扩大开行提供了有力支撑。
通关便利化水平不断提高。投用95306“数字口岸”系统，口岸站根据国内外发车信息，提前办理海关手续，大幅提升口岸通关效率。与海关部门密切合作，积极优化铁路“快通”模式，通关时间由半天左右缩短到30分钟以内，最快只需要几分钟。
货源组织更加高效。在国内分区域形成了14个中欧班列集结中心，加快形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系，打造具有国际影响力的现代物流枢纽，目前通过集结中心开行的中欧班列数量占全国的88%。国铁集团所属中铁集装箱公司在哈萨克斯坦、德国、俄罗斯等国家先后成立境外子公司，与当地铁路、物流、港口、货代企业深化务实合作，共同组织开发双向货源。目前中欧班列去、回程开行基本均衡，综合重箱率基本稳定在100%。
货物品类日益丰富。中欧班列运送的货物品类已经拓展到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物已成为中欧班列出口的主要货源，2024年这三类货源占比已超过60%。成功解决了新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，让新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。