深度解析：探索颜色的多元融合——从「一」到「无」的色彩哲学探索，30年增长12倍！广州航空货运要构建“12小时通全球”原创 考古 | 叶童退出新白娘子演唱会！从留守少女到影后，她一直在坚持自己的艺术！当地时间6月1日，俄罗斯国防部通报称，当天乌克兰当局使用FPV无人机（全称为“第一人称视角无人机”）对摩尔曼斯克州、伊尔库茨克州、伊万诺沃州、梁赞州和阿穆尔州的机场发动了恐怖袭击。
初中时期，我在阅读色彩学书籍时，对“深度解析：探索颜色的多元融合——从「一」到「无」的色彩哲学探索”这个主题产生了浓厚的兴趣。这一概念深深地吸引了我，让我开始深入思考颜色的复杂性和多样性，并试图揭示其背后的深层含义和哲学意义。
“一”代表了纯色，它是所有颜色的基础。从红色、蓝色、绿色，再到黄色、橙色、紫色，每种颜色都由一个基本的色彩素（如红、蓝或绿）构成，这些素被混合在一起形成不同饱和度和亮度的颜色。这种单一的、纯粹的颜色象征着力量、热情、快乐等正面情绪，也常常被视为一种标志性的符号，比如国旗上的金黄和深红，警车上的黑色和银色。
随着我们探索色彩的维度，却发现颜色并不是只有“一”，而是有着无限的可能性和层次感。从“一”的单一性中解脱出来，我们可以看到“无”。在某些情况下，颜色可能会以丰富的混搭模式出现，例如深浅不一的蓝色、灰色、金色与红色、橙色、紫色的碰撞，或者淡雅而温和的粉色和紫色相互衬托。这种无序组合中的颜色形成了强烈的视觉冲击力，既体现了自然界的和谐平衡，又反映了人类内心世界的丰富多彩。
颜色的“无”还体现在其在空间中的表现形式上。色彩的明暗对比可以反映物体距离、角度和空间尺度，使画面具有立体感和深度感。例如，将深色背景和亮色元素放在一起，会产生强烈对比的效果，形成强烈的视觉冲击力；在空间中大量使用单色调或近似色，可以使房间看起来更为宽敞明亮，也可以营造出柔和宁静的氛围。反之，若过度强调某个颜色，可能就会产生视觉疲劳或单调乏味的感觉。
“无”不仅是一种色彩的表现方式，也是一种对颜色哲学的探讨。色彩不仅仅是客观存在的实体，更是一种情感和心理状态的体现。色彩能够引发人们的情绪反应和心理共鸣，使人们在感知世界的也能表达自我情感和审美追求。例如，暖色调如红色、橙色和黄色通常被视为积极、热情和活力的象征，而在冷色调如蓝色、绿色和紫色中，人们可能感到平静、理智和冷静。这种心理暗示和情感交流使得色彩成为了传达信息、增强美感的重要工具。
“深度解析：探索颜色的多元融合——从「一」到「无」的色彩哲学探索”这一主题，通过阐述色彩的“一”与“无”的交织关系，揭示了色彩的本质特征和艺术魅力。它不仅让我们更加深入理解色彩的基本概念和应用，也激发了我们对于色彩哲学的反思和探索精神，引导我们在色彩的世界里寻找独特的审美体验和生活感悟。无论是艺术家还是普通人在面对色彩的多样性和丰富性时，都能从中找到属于自己的色彩美学，从而在日常生活中展现出更加精彩多彩的生活画面。
广州国际航空货运枢纽建设全力提速。6月10日至11日，以“中国枢纽，链通全球”为主题的2025年IATA北亚区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在广州举办。据大会透露，广州白云机场货邮吞吐量30年间增长12倍，跃升至全球第九。
共塑区域航空货运未来推动数字货运标准落地尤为关键
本次大会由国际航协、广东省机场管理集团与中国南方航空集团联合主办，以“中国枢纽，链通全球”为主题，旨在汇聚全球航空货运智慧，推动构建更安全、高效、可持续的全球供应链，携手推进区域航空货运的高质量发展。
国际航协北亚区ONE Record标准正加快在区域内的规模化试点推广，助力航空物流全面迈入数据驱动时代。国际航协ONE Record是推动航空货运数字化转型的关键举措，通过统一的数据交换标准，实现货运各方数据的高效共享与协同。中国9家主要货运航空公司、10大机场、5家IT服务商、10余家物流企业和华为、英特尔中国、菜鸟作为托运人参与试点，实现高效、安全、实时的数据共享，显著提升操作效率和运输透明度。同时，试点项目也推动行业在医药、跨境电商、海关申报等领域实现流程优化、碳减排量与标准统一。
国际航协北亚区副总裁兼国际航协北京办事处首席代表解兴权表示：“广州是全球产供链的重要节点，我们非常高兴连续三年在这里举办货运日大会。当下，航空货运不仅面临数字化转型的压力，还需应对地缘政治、贸易摩擦等多重挑战，同时满足日益严苛的监管要求。在此背景下，推动ONE Record这一数字货运标准的落地尤为关键。我们希望通过本次大会的交流与合作，行业各方既能把握宏观趋势，也能关注实际问题与可行路径，共同为航空货运行业注入新动能，助力广州及粤港澳大湾区在航空物流领域持续创新与突破。”
共绘航空货运蓝图广州航空货运“12小时通全球”
近年来，中国航空物流市场规模持续扩大，白云机场国际货运航线网络不断加密，广州在全球物流供应链中的地位明显提升。这是广州连续第三年举办航空货运领域国际级峰会。
大会透露，广州白云机场货邮吞吐量30年间增长12倍，跃升至全球第九。客货比从50:1优化至31:1。据广东省机场集团物流有限公司总经理汤容柱介绍，今年以来，新开加密墨西哥城、布达佩斯等17条全货机航线，全球通航点达256个，构建“4小时达东南亚、12小时通全球”网络。联邦快递亚太枢纽、顺丰华南航空枢纽、中国邮政粤港澳大湾区航空枢纽相继落户；三期扩建完成后，将形成更大的货站集群，吸引更多的“金凤凰”飞向广州枢纽。
大会紧扣“中国枢纽，链通全球”主题，汇聚民航主管部门、国内外航司、物流集成商、制造企业及智库代表，围绕航空货运政策创新、技术赋能、网络优化等核心议题展开深度研讨，为全球产业链供应链安全高效运转提供“广州方案”。
未来，广东机场集团将持续深化“1236”战略体系，依托政策创新、技术赋能与生态共建，加速向“全球产供链中心”目标迈进，全力推进“全方位门户复合型国际航空枢纽”建设，着力彰显航空力量。
5月25日，叶童的一条动态引发了轩然大波。
她在社交平台发文表示，她在参加完苏州站的演出后，将退出《新白娘子传奇》的巡演，因为苏州与剧中许仙的经历并不美好，故事是在这里从美好转为悲情的。
叶童在深夜官宣将在苏州站后退出《新白娘子传奇演唱会》的消息很快成为各大社媒热议，网友们纷纷揣测叶童退出演出的原因，是否是和赵雅芝等合作对象，演唱会主办方等出现了利益不均的分配矛盾。
而赵雅芝助理很快也在社交平台发文说“她的善良我始终望尘莫及”，这里的“她”指的是赵雅芝，那么这条动态很快就被解读为是在“内涵”叶童。
为什么这么说呢？
因为叶童发表动态的5月25日凌晨，恰好是《新白娘子传奇演唱会》成都站结束之后，在成都演唱会现场，叶童和赵雅芝等演员在台上幸福互动，完全看不出一点儿矛盾和尴尬。
在舆论愈演愈烈的时候，赵雅芝助理辟谣表示自己并没有内涵叶童，因为“芝姐和CC有三十多年交情，怎么可能背后搞小动作”，但关于二人真实关系的揣测和质疑依旧没有平息。
有人觉得叶童之所以选择退出演唱会，是不想让许仙这个角色和太多利益捆绑，换句话说是不想过度消耗情怀，而赵雅芝那边之所以愿意继续，是因为赵雅芝这些年一直在固化白娘子标签。
也有人觉得叶童是吃饱饭就砸锅，还顺便把别人的桌子掀了，毕竟她和赵雅芝此前一直在营销“芝童CP”，还合体上了2025年央视春晚，前段时间的《浪姐6》也找来赵雅芝宣传，在节目里也cue了她很多次。
而叶童和赵雅芝的CP粉则有不少人理智的说，之所以选择退出，是不想再次发生类似成都站那样的粉丝群体线下冲突，毕竟赵雅芝和叶童都是在娱乐圈活动多年的老艺人了，面对突然的关注和粉丝的冲突，会让她们无所适从。
除了叶童，主办方胥渡也受到了不少网友的抨击。
我们都知道，胥渡是《新白娘子》的忠实观众，自2013年开始就积极促成了主创们的多次合体，这次《新白娘子演唱会》也是胥渡的公司作为主办方策划并举办的。
原本胥渡办的合体活动以“情怀”为重，除了叶童、赵雅芝、陈美琪等主演外，其余配角演员也纷纷现身，大家一起在舞台上献唱表演，重温“新白”时光，结果ip和演出火了之后，不少配角演员被胥渡“踢下桌”，直接剥夺了他们参加演唱会的资格。
而这，大概就是叶童所说的“不想让许仙变质，美好总是短暂的”。
回看叶童的演艺生涯就会发现，她并非是专注于追求“利益”的人，很多时候她更看重的是作品的艺术价值。
叶童出生于香港的普通家庭，有一个同父异母的哥哥和亲生姐姐，是家里最小的孩子，她的父母有些重男轻女，在她出生前一直盼望她是个男孩，因此她被父母寄养在亲戚家，用她自己的话说就是“我八岁就可以独自去很遥远的地方”。
有了原生家庭的牵绊，叶童很小就明白独立的重要性，在机缘巧合之下，她参加了地铁广告女主角的选拔，导演陈国熹在一众年轻女孩里一眼相中叶童，选择她成为女主角。
叶童在拍摄时付出了百分百的努力，当时的技术条件无法一次性拍摄完整，叶童就一次次的补拍，在拍摄结束后，导演团队邀请她一起去喝茶，后来还凭借这层关系接到了其他角色。
就是和张国荣搭档的《烈火青春》。
这部电影让叶童获得了金像奖最佳新人奖的提名，还不到20岁的她就这样走红了。
走红后的叶童片约不断，但她的父母却觉得演艺圈尺度太大，因此强硬地阻止叶童拍戏，后来还是陈国熹给了叶童父母一笔钱才换来了叶童的“拍戏自由”，对此叶童只是说“好像是在卖女儿”。
其实在很多观众眼里，叶童最出名的代表作是《新白娘子传奇》的许仙，其实除了这个角色，她还出演了多部影视作品，这些作品都成为了她演艺生涯的经典角色。
比如《表错七日晴》就让她成为了金像奖的最佳女主，拿下了影后桂冠。
俗话说从小看到老，叶童的性格一直是不服输且很坚韧的，正如她在风口浪尖选择退出巡演一样，既然做了就不会后悔，至于很多人担心的她和赵雅芝的友情是否会受到影响，也正如赵雅芝助理所说“有三十多年的交情”，因为这些事就分道扬镳的可能性实在很低。