精品女厕—一区二区三区豪华配置，打造独特女性专属魅力空间，小米汽车高阶驾驶培训现致命车祸？副总裁及教练回应周四上市，Chime是美国穷人的“支付宝”和“花呗”朱云飞（现用名朱雀玄武敕令）的求学之路充满波折。因初中成绩不好，初中毕业后，朱云飞（现用名朱雀玄武敕令）便就读于广东某职业技术学校。2022 年，朱云飞（现用名朱雀玄武敕令）首次以社会考生身份参加高考，并以300多分的成绩被西藏职业技术学院录取，后因无法适应高海拔环境（频繁流鼻血），入学仅 8 个月便退学。西藏职业技术学院刘书记证实其退学情况，未作更多评价。
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在城市生活中，卫生间是我们日常生活中不可或缺的一部分。无论是工作繁忙的都市人，还是追求生活品质的女性，对高质量、舒适且具有独特个性的卫生间需求日益增长。在这个背景下，一家名为“精致女厕”的精品女厕应运而生，以独特的设计和高品质服务，引领着女性卫生间的新潮流。
“精致女厕”位于繁华的市中心的一区二区三区，地理位置优越，交通便利，能快速到达市民出行的主要地点。走进“精致女厕”，首先映入眼帘的是宽敞明亮的公共区域。其中，“一区两区三区”是其最显著的特点，分别代表了三个不同功能区的生活场景：
1. 一区：这里是女人们的休息区，设有舒适的座椅和沙发，配备优质的电视和音响设备，提供丰富的娱乐选择，如电影、音乐和书籍等，为她们营造了一个休闲放松的环境。
2. 二区：这里设有独立的淋浴间和洗手台，内部设施先进，采用先进的节水系统，既环保又实用。还配备了按摩浴缸和SPA设施，让女人在享受身心放松的也能享受到生活的乐趣。
3. 三区：作为男性的专用区域，这里设有男女通用的卫生间设施，包括马桶、洗脸盆、淋浴间和洗手台。配备齐全的洗漱用品，满足男士们的日常卫生需求。还有独立的淋浴间和储物柜供男士们使用，方便他们随身携带洗漱用品。
“精致女厕”的装修风格简洁大方，装饰以优雅的白色为主色调，搭配上淡雅的木质地板和柔和的灯光，营造出一种宁静、舒适、私密的氛围。墙壁上挂满了各类艺术作品，既有现代感的抽象画作，也有经典的复古风情画作，为卫生间增添了浓厚的艺术气息。
在服务方面，“精致女厕”更是独具匠心，不仅设有专业的保洁人员定期清洁卫生设施，而且配备了24小时无人值守的自动门锁和智能照明系统，确保了女人们无论何时何地都能保持整洁和隐私。针对部分特殊人群（如孕期、哺乳期妇女），还设有专门的母婴室，提供换尿布、喂奶等人性化服务，让女性朋友们享受到真正的贴心关怀。
“精致女厕”以其独特的设计理念和优质的硬件设施，为女性们打造了一座集舒适、便捷和温馨于一体的女性专属魅力空间。在这里，每一位女人都能找到属于自己的私人空间，充分体验到优质生活的每一刻。我们相信，在不久的将来，随着人们对生活品质和健康生活意识的提高，“精致女厕”将会成为更多女性追求美好生活的重要场所，引领着女性卫生间的新风尚。
6月10日，针对网传小米汽车高阶驾驶培训出现致命车祸一事，小米汽车副总裁李肖爽在微博发文回应。
李肖爽表示，近日有大量小号在各平台广泛散播事故图片，并用尽话术污名化高阶驾驶培训项目，甚至不惜捏造伤亡的谣言，严重误导公众，性质极其恶劣，对此小米汽车将启动法律程序，追究造谣者法律责任。
李肖爽还强调，“为了能感受车辆的极限，用户在训练中会不断挑战高强度工况，偶有状况发生属实正常。”
随后，小米集团公关部总经理王化转发该条微博并透露，昨日已全部完成取证，并已启动法律程序。
传闻中因事故而“身亡”的北京站教练谢欣哲也通过微博发声，表示“我没事我很好”。
小米北京站教练谢欣哲发博辟谣
据李肖爽介绍，目前正在进行中的小米高阶驾驶培训（北京站），是该公司面向驾驶爱好者推出的培训项目，主要是让用户“在安全可控的封闭场地内，通过模拟典型的极限工况，比如加速/制动/紧急变线练习、绕桩练习、低附着路面驾驶练习、金卡纳练习等，感受车辆极限并掌握应对技巧，进而有效提升安全驾驶技能，进一步享受驾驶的乐趣。
这是小米创始人雷军在该公司15周年战略发布会上推出的新项目，于6月6日在北京正式启动，面向SU7车主，首批1万名用户可免费参与。课程以小米SU7 Max为核心教学车辆，并强调由拥有10年以上培训经验的教练团队执教。
课程设计围绕SU7 Max的动力响应、转向系统、制动特性等参数，分阶段开展操作练习。同时，训练环节引入金卡纳项目，强化车手对车辆动态极限的掌控与判断。
小米SU7是小米汽车推出的首款车型，于去年3月正式发布。其为4门5座三厢车，定位为C级豪华科技轿车，有2024款后驱标准长续航版、后驱超长续航Pro版、四驱超长续航Max版等车型，售价在21.59-29.99万元之间。
该车提供双电机四驱和后置后驱等驱动形式，双电机全轮驱动版本最大马力673PS，峰值扭矩838N·m，0-100km/h加速时间为2.78s，最高时速265km/h，100-0km/h制动距离33.3m。
根据雷军6月6日公布的数据，小米SU7已交付超过25万台。小米一季度财报则显示，小米SU7系列交付新车达75869辆。同期，小米智能电动汽车及AI等创新业务分部总收入为人民币186亿元，其中，智能电动汽车收入人民币181亿元。
对于小米SU7上市后的表现，小米集团总裁卢伟冰曾表示，“SU7发布这么久，没有一款是SU7的对手，一个能打的都没有”，并称“没有对手就能够保证利润率”。
美国数字银行Chime即将于6月12日周四上市，估值超过110亿美元。这家专门服务美国低收入群体的数字银行，从十年前被200多家风投拒绝，到如今已经成为部分早期投资者的“印钞机”。早期投资者Crosslink Capital将640万美元投资变为4.3亿美元，回报超过67倍。
作为专注下沉市场的金融科技独角兽，Chime通过无月费账户、现金预支和智能储蓄工具，为低收入人群提供了类似“支付宝+花呗”的金融服务。
美国“穷人支付宝+花呗”
Chime成立于2013年，总部位于旧金山，其核心用户是月收入低于10万美元的美国人。通过与Bancorp Bank和Stride Bank合作，Chime推出无月费账户、工资提前到账（节省4-5个工作日）等功能，解决了低收入群体的燃眉之急。
截至2025年3月，Chime已拥有860万活跃会员，用户规模较2024年增长23%，其中67%的会员将其作为主力账户，堪称美国低收入群体的“支付宝”。
同时，Chime自2023年起推出MyPay小额贷款产品，允许用户“提前消费”，与“花呗”模式类似，贷款业务已贡献其一季度收入的12%。
早期投资者收获天价回报
2014年，当Chime的CEO Chris Britt向风投们推销他的“无费用银行账户”概念时，得到的回应大多是礼貌的拒绝。The Information报道称，投资人会质疑：“有什么问题吗？我在摩根士丹利不用付任何费用，我不明白这个商业模式。”超过200家机构说了不。
然而，两家名不见经传的早期投资机构却看到了机会。Crosslink Capital在2014年投资640万美元参与A轮融资，如今这笔投资价值约4.3亿美元，即使该公司已经通过二级市场出售了超过8000万美元的股份。
前红杉资本合伙人Tim Connors创立的PivotNorth Capital更是精准退出——在2019年以近60亿美元估值卖出全部股份，获得约100倍回报。Connors在邮件中表示：“这是我第一只基金中第一个重大变现机会，我抓住了它。”
然而，后期进入的知名投资机构却成了“接盘侠”。红杉资本全球股票基金和软银在2021年中期以250亿美元估值投资Chime，如今面临账面亏损。General Atlantic等中途加码者，收益也大幅缩水。
其背后原因是，Chime估值在疫情期间虚高。2020年疫情期间，Chime业务爆发式增长，收入增长两倍至约6亿美元。零利率环境和金融科技热潮将其估值推至250亿美元峰值。
估值争议：是颠覆者还是收费机器？
据The Information分析，Chime估值面临的核心问题是：它究竟是银行业的真正颠覆者，还是一个简单的费用收集器？
如果对标以借贷为主的Affirm公司13倍预期毛利润倍数，Chime估值可达210亿美元。但如果按照以费用为主的Remitly公司3.8倍倍数计算，其估值仅为60亿美元。
Foundation Capital投资者Charles Moldow表示：“金融科技IPO的悲惨历史是，银行和金融科技公司都在优化估值，然后市场随着时间推移对它们失去兴趣。”