虚构与现实交织：探寻小说《黄文》的魅力——解读主角命运的交织与人性的深度探讨，押宝暑期，本土邮轮加码布局华北市场本周2只新股申购！全球智能卡头部生产商登陆A股在今天，青少年的心理上更容易形成"无论如何都会失败"的条件反射。这是我们需要用认知行为疗法等循证手段重点干预的领域，及时发现问题，才好解决问题。
从一纸手稿起笔，黄文的命运如同一部深邃而独特的小说。这部以虚构为主导、现实为辅的小说《黄文》，以其丰富的想象力和细腻的人性探索，吸引了无数读者的目光，其魅力不仅在于主角的命运之交织，更在于对人性的深度探讨。
故事主人公黄文，出生在一个普通家庭，父母是普通的工人。他的命运却因一场意外的车祸开始发生了改变。在事故中，他失去了父亲，母亲也因为无法忍受失去亲人的痛苦选择了离世。这个突如其来的打击使得黄文的生活陷入了困境，他不得不依靠自己的努力和坚韧来重新建立一个全新的生活。
在这个过程中，黄文逐渐成长为一个独立自主、勇敢坚强的人。他凭借自己的智慧和勇气，面对生活的挑战，不屈不挠地追求自己的梦想。他曾经在工厂里度过了漫长的岁月，凭借着自己坚韧的精神，一步步走出了低谷，实现了自我价值。
生活的挫折并没有让黄文停止前进的步伐。他的人生之路充满了起伏，但他从未放弃过对生活的热爱和对理想的追求。他始终坚信，只要心中有梦，就能够走出困境，实现自我价值。
《黄文》中的其他角色也揭示了人性的丰富多样性和复杂性。无论是那个善良而又充满同情心的母亲，还是那些冷漠而又无情的父亲，都在他们的生活中展现着人性的光辉。他们虽然各有各的性格特点，但都深深地影响着黄文的成长和发展。
在这部小说中，黄文的经历并非只是个人的悲剧，而是社会底层人民的缩影。他所面临的困难和挑战，都是来自社会的不公和偏见。但是，正是这种挑战和苦难，使黄文变得更加坚韧和成熟，更加深刻地理解了人性的本质和意义。
《黄文》以其深刻的寓意和丰富的人物形象，成功地构建了一个既富有想象色彩又具有现实深度的小说世界。作者通过黄文的经历，揭示了人性的矛盾和冲突，深入探讨了人们在面临困难和挑战时如何坚持自我，如何面对生活，以及如何在社会中找到生存的意义和价值。
《黄文》以其独特的叙事手法和深入人心的角色塑造，将虚构与现实巧妙地交织在一起，呈现了一部令人震撼的生命旅程。这部小说不仅是对人类精神世界的描绘，也是对人生真谛的一次深刻探讨，其魅力值得我们每一个人去认真品味和研究。
暑期临近，华北邮轮市场的抢滩大战悄然开启。6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”开启天津母港夏季航季。同时，爱达邮轮还发布了2026—2027年在天津的航线部署计划，进一步布局华北市场。2024年暑期，邮轮市场出现了低价“甩舱”现象，不少国际邮轮巨头纷纷调整航线，如今竞争减少，本土邮轮加速抢滩华北邮轮市场。目前，各旅行社及邮轮公司也相继布局特色航线，以进一步扩大市场需求，吸引游客，华北邮轮市场能否借助暑期加速回暖，仍有待市场观察。
长航线咨询游客较多
6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”满载2000余名游客从天津国际邮轮港启航，正式开启天津2025夏季航季。
据了解，今年夏季，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出十余个6天5晚的国际邮轮航线，带领游客到访福冈、佐世保及济州等热门旅游目的地。此外，该邮轮还将于8月7日开启12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线，为计划暑期出游的家庭游客提供多样化的邮轮度假选择。
谈及今年市场的收客情况，北京春秋旅行社总经理杨洋表示，旅行社承包了爱达邮轮8月7日出发的北海道长航线产品，目前由于距离出发还有两个月的时间，咨询的游客较多，正在密集收客。
不只是爱达邮轮，其他本土邮轮也在积极布局天津邮轮市场。北京商报记者从招商维京游轮处获悉，今年暑期，“招商伊敦号”将推出两个北方航次“7日黄渤海中西文化之旅”(8月16日上海—天津，8月22日天津—上海)。
此外，爱达邮轮还公布了2026—2027年在天津的航线部署计划。根据规划，2026年6—10月，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出24个前往日本和韩国的国际邮轮航次，涵盖暑期、中秋和“十一”假期。展望2027年，爱达邮轮将加大投入，预计在4—10月首次在天津运营首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，进行为期6个月的航季。此外，“爱达·地中海号”也计划于2027年1—3月在天津开启冬季航季。届时，“爱达·魔都号”和“爱达·地中海号”计划在天津全年运营50余个航次。
整体价格趋于平稳
在天津港之外，本土邮轮也在加码其他华北地区母港的布局。4月6日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”满载4000余名游客从青岛国际邮轮母港启航，开启前往韩国济州和日本福冈的国际邮轮航次。就在前不久，“爱达·地中海号”在大连港国际邮轮中心启航，这标志着大连在时隔五年之后重新开启邮轮航季。
据目前安排，若无变化本周（6月9日到13日）共有2只新股申购，其中上证主板1只，创业板1只。
6月11日启动申购的创业板新股新恒汇，主营业务收入主要由智能卡业务、蚀刻引线框架业务和物联网eSIM芯片封测三大类构成。近几年，公司加大客户开拓力度，在维持智能卡业务收入平稳的基础上，积极拓展蚀刻引线框架业务和物联网eSIM芯片封测服务，实现业绩的稳步增长。
本周2股打新
截至发稿，本周网上发行2只新股尚未披露发行价。
6月10日启动申购的上证主板新股华之杰，定位于智能控制行业，是一家致力于为电动工具、消费电子等领域产品提供智能、安全、精密的关键功能零部件的供应商。公司主要从事电动工具、消费电子等领域零部件的研发、生产与销售业务，公司主要产品包括电动工具的智能开关、智能控制器、无刷电机及精密结构件等，以及消费电子的精密结构件、开关等。
华之杰与国内外知名电动工具和消费电子品牌及制造商建立了长期稳定的合作关系，成为百得集团、TTI集团、佳世达集团、牧田集团、台达集团等知名企业的合作伙伴。
业绩方面，2023年至2025年一季度，华之杰实现营收9.37亿元、12.3亿元和3.37亿元，净利润为1.21亿元、1.54亿元和4431.11万元。
本次IPO，华之杰拟募集资金4.86亿元，用于年产8650万件电动工具智能零部件扩产项目，补充流动资金。
6月11日启动申购的创业板新股新恒汇,是国内少有的集芯片封装材料的研发、生产、销售与封装测试服务于一体的集成电路企业，公司主要业务包括智能卡业务、蚀刻引线框架业务以及物联网eSIM芯片封测业务。
《智能卡市场规模和份额分析》中，最新数据显示，智能卡市场规模预计到2029年将达到282.2亿美元，在预测期内（2024—2029年）复合年增长率为8.59%。目前全球具备大批量稳定供货的柔性引线框架生产厂家主要有3家，包括法国Linxens、韩国LGInnotek，新恒汇的市场份额排名第二。
业绩方面，2023年至2025年一季度，新恒汇实现营收7.67亿元、8.42亿元和2.41亿元，净利润为1.52亿元、1.86亿元和5131.65万元。
本次IPO，新恒汇拟募资5.19亿元，用于高密度QFN/DFN封装材料产业化项目，研发中心扩建升级项目。
三公司IPO上会
值得注意的是，截至目前本周（6月9日到13日）将有3家IPO首发上会，分别为拟闯关上证主板IPO的道生天合，以及创业板的联合动力，北交所的三协电机。
6月12日创业板IPO上会的联合动力，致力于成为全球领先的智能电动汽车部件及解决方案提供商，主要产品包括电驱系统(电控、电机、三合一/多合一驱动总成)和电源系统(车载充电机、DC/DC转换器、二合一/三合一电源总成)等动力系统核心部件。公司把握中国新能源汽车产业自主化、集成化发展趋势，打造了新能源汽车动力系统产品全平台能力，具备驱动总成、电机、电控、电源总成等全系列产品。
在乘用车领域，根据NE时代统计，2024年中国新能源乘用车市场中，联合动力电控产品份额约10.7%，在第三方供应商中排名第一（总排名第二）；电机产品份额约10.5%，在第三方供应商中排名第一（总排名第二）；驱动总成产品份额约6.3%，排名第四；车载充电机产品份额约4.5%，排名第八。在商用车领域，报告期内联合动力主要实现电驱系统相关产品的大批量销售，收入取得快速增长，处于该细分赛道领军地位。
本次IPO，联合动力拟募资48.57亿元，用于新能源汽车核心零部件生产建设项目、研发中心建设及平台类研发项目、数字化系统建设项目和补充营运资金。
6月13日上会的道生天合是一家致力于新材料的研发、生产和销售的国家级高新技术企业，报告期公司产品围绕环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸酯和有机硅等高性能热固性树脂材料，形成了风电叶片用材料、新型复合材料用树脂和新能源汽车及工业胶粘剂三大系列产品，主要为风电、新能源汽车、储能、氢能等新能源领域，以及航空、油气开采、电力、模具制造等领域的国内外客户提供系列化、差异化和精细化的新材料产品综合解决方案。本次IPO，道生天合拟募资6.94亿元。
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6月10日
6月11日