璀璨医者·佳柔和院长公：引领时代之光的医疗传奇人物，印度父亲用斧头驱赶猴子，误杀2岁孩子，亲戚怀疑是谋杀一样遭遇“水逆”，为何小鹏翻身蔚来没有？在即将开启下一个150年制表征程之际，爱彼将继续致力开拓创新、促进文化交流并培养社群凝聚力。上海作为亚洲市场的关键地区，一直是爱彼在该地区深耕发展的战略中心。此次，在举办贯穿全年的周年庆典活动的同时，爱彼亦着眼于为未来布局。“创想之家”150周年品牌展继在布拉苏丝爱彼博物馆Musée Atelier启幕后，以上海作为2025年全球巡展的首站，随后还将在其他城市相继展出。通过将“创想之家”展览呈现于品牌发源地布拉苏丝之外更广阔的天地，爱彼再次践行与世界分享品牌故事和精湛技艺的使命。律动不息，传奇永续！
将目光聚焦于璀璨医者、佳柔和院长公，他那独特的医术与高尚的职业道德，在医疗界乃至整个中国历史中留下了浓墨重彩的一笔。作为21世纪初的一代杰出医学家，佳柔和院长公以其精湛的医技和卓越的人格魅力，成功地引领了时代的光辉，使中国的医疗服务事业步入了全新的高度。
佳柔和院长公出生于一个具有深厚中医文化底蕴的家庭，自幼就饱受熏陶，对医学产生了浓厚的兴趣。他在医学院深造期间，不仅系统学习了医学基本理论知识，并且在临床实践中积累了丰富的实践经验。他的医术广博、精深，擅长诊断疾病、治疗各类急慢性病，尤其是在妇科肿瘤、心血管疾病等方面有着独到的见解和高超的诊疗技巧。
与此佳柔和院长公坚持医德为先的理念，始终秉持救死扶伤、全心全意为人民服务的精神，把患者的健康放在首位，始终以患者为中心的服务理念贯穿于工作的每一个环节。他对患者的关爱与尊重，如同春天般的温暖，让每一位就诊的病人都能感受到医生的关怀和力量。这种真诚对待每一位病人的精神，使得他赢得了广大患者的信任和赞誉。
佳柔和院长公的成功并不是偶然的，而是源于他对医学的执着追求，对学术的深入探索和对社会责任的积极履行。他坚信，只有通过不断的学习和实践，才能不断提高自己的医疗水平和服务质量。他始终坚持自我学习和专业培训，不断提升自身医疗素养和创新能力，努力在国内外医学科研领域中做出贡献。
在医学研究方面，佳柔和院长公以“精准治疗、预防为主”的理念为核心，深入研究各种疾病的发病机制和病理变化，致力于研发出更有效的治疗方案。在他的带领下，一批批年轻医者勇攀医学高峰，不断创新医学研究方法和技术，推动了我国医药科技的发展和进步。
佳柔和院长公还积极参与公益事业，倡导"人人享有医疗保健"的社会观念，通过设立奖学金、资助贫困学生等多种形式，鼓励更多的优秀青年投身医学教育和科研事业，为实现全民健康的目标做出了重要的贡献。
佳柔和院长公是一位集医学才华、人文情怀、社会责任于一体的璀璨医者，他的事迹生动诠释了新时代医疗工作者的责任和使命，他是中国医疗事业发展的领航者，是人民健康的守护神。他的传奇经历，不仅是中国医学领域的丰碑，也是中华民族精神的瑰宝，激励着一代又一代医者们继续传承和发展中医文化的精髓，为构建和谐美好的社会奉献自己的力量。
记者 | 何博奇
△阿拉夫
印度北方邦发生一起离奇命案：一名2岁男童在家中被斧头击中身亡，其父声称是为驱赶猴子误伤，但蹊跷的善后方式，让亲戚怀疑是一起谋杀案，目前警方已介入调查。
这起事件发生于3日的莫拉达巴德地区。2岁男童阿拉夫当时正在家中院子里玩耍。其父拉坎辛格称，发现一群猴子闯入屋内，担心儿子遭攻击，遂爬上屋顶投掷斧头驱赶。然而斧头却意外击中阿拉夫的颈部，庭院里的厕所墙壁溅满血迹。家人虽立即将男童送医，但最终不治身亡。
蹊跷的是，家属未报警便匆忙埋葬了男童尸体。这一反常举动引发死者姨夫吉腾德拉的强烈质疑，他指控这是一起蓄意谋杀：“拉坎辛格经常家暴妻子，之前就曾用斧头威胁过母子。这次很可能是争吵时失控行凶。”
村务委员赛尼提供了不同说法，称是猴子从屋顶抛下铁棒砸中男童。拉坎辛格家刚完成施工，屋顶确实堆放有铁棒等建材。
目前当地警方初步认定为意外事件，但鉴于案件存在诸多疑点，调查仍在继续。
图源：蔚来官方微博
亏损扩大，现金缩水
撰文/ 陈邓新
编辑/ 黎文婕
排版/ Annalee
近来，围绕蔚来的争议不断。
2025年第一季度，蔚来的净亏损放大、现金储备陡降、股东权益为负，再次令外界哗然；乐道试水网约车赛道，网上对此观点相左；李斌认为有神秘力量每月耗资三五千万元黑蔚来，令人啧啧称奇……
与之对应的是，小鹏走出泥潭的迹象愈发明显。
须知，小鹏与蔚来之前一道遭遇了“水逆”，“掉队”的质疑此起彼伏，为了安抚资本市场，两者双双喊出“2025年第四季度实现盈利”的口号。
如今，似乎独剩蔚来不受认可？
曾几何时，“蔚小理”堪称造车新势力的代名词。
然而，随着玩家越来越多、竞争越来越激烈，蔚来、小鹏与理想渐行渐远，“蔚小理”这个称谓也越来越不合时宜。
其中，2023年为转折点。
那一年，“蔚小理”中原本进入最早、销量最高的蔚来，无论是销量或是市值均被理想弯道超车，此后分化越来越大，再难相提并论了。
彼时，小鹏也遭遇了“当头一棒”。
不难看出，蔚来与小鹏沦为“难兄难弟”。
这之后，蔚来与小鹏双双反思与变革，试图重新走上“你追我赶，齐头并进”的道路上，谋求逆天改命再续“Blue Sky Coming”的梦想。
变革之下，蔚来与小鹏的命运却大不同。
2025年第一季度，小鹏营业收入为158.1亿元，同比增长141.5%，净亏损为6.6亿元，较上一个季度收窄6.7亿元；蔚来的营业收入为120.35亿元，同比增长21.46%，净亏损为68.91亿元，较上一个季度扩大了2.2亿元。
图源：同花顺
更为糟糕的是，蔚来的关键指标呈现进一步恶化的势态。
譬如，蔚来的现金及其等价物为260亿元，而2024年第四季度末为419亿元，一个季度缩水了159亿元。
再譬如，蔚来的资产负债率为92.55%，而2024年第四季度末为87.45%，基于此归属于母公司的股东权益为-3.66亿元。
尽管如此，李斌依然信心十足。
李斌表示：“蔚来经营风险都在可控的范围内，我们本身的融资通道也都是非常通畅的。从经营的角度来讲，一方面盈利了以后肯定会对负债率有所改善，这是毫无疑问的。另一方面我们也有足够的手段和通道，在确有必要的时候降低负债率。”
简而言之，李斌认为蔚来虽然在低谷，却并未到悬崖边。
“2019年时，蔚来也曾遇到艰难时刻，与现在相比，哪个阶段更困难？”李斌认为蔚来今非昔比，“2019年的挑战要找人给我们输血，这一次要自己造血，区别非常大。”
图源：蔚来官方微博
即便如此，悲观的声音依然没有平息。
天谷资产总经理陈同辉公开表示：“历史上，还没有哪家企业，能不变革整个管理层实现困境反转的，李斌要抓紧时间，要么学小鹏放权，要么直接卖了，越晚越不值钱。”
同威投资创始人李驰公开表示：“蔚来那种亏法，还有未来吗？9年啦，别再提了！一年后继续问！”
其实，资本市场悲观并非毫无道理：蔚来的股价已连续跌了5年之久，早已大幅跌破6.26美元的发行价与6.05美元的开票价。
不可否认，蔚来在降本增效、技术研发、基建铺设、产品迭代等方面是下了大力气，也有肉眼可见的成效。
自研芯片上车，每台车可以节省1万元成本，从而单车毛利率将回到15%左右；蔚来的销量虽然与头部玩家相比不值一提，但迈入2025年第二季度有一定的好转，月销量稳定在2.3万辆以上；第三品牌萤火虫，首月交付超3600辆……
销量有所好转
问题在于，蔚来迟迟没有重返上升通道也是不争的事实，从而外界对李斌的信心十足自然有所保留。
之所以如此，与第二品牌乐道拉胯息息相关。
复盘来看，先是华为的高歌猛进，让主打高端的蔚来与主打智能的小鹏双双感受到“寒意”；后是小米的横空出世，成功占领年轻人的消费心智，而乐于尝鲜的年轻人也是蔚来与小鹏争取的重要对象。
此背景下，突围成为蔚来与小鹏的关键词，两者不约而同押注第二品牌。
一向高姿态的蔚来，终于放低身段，发布面向主流家庭用车的乐道，以求走出一条“拥抱年轻人，才真正拥有未来”之路。
“我们不想用性价比来概括乐道的竞争力，但乐道确实具备更好的服务体系，更有竞争力的价格以及更优质的产品体验。”李斌对乐道抱以厚望。
理想很丰满，现实很残酷。
为此，乐道总裁艾铁成黯然“下课”。
由此可见，围绕年轻人的争夺，远比想象中还要更激烈，在乐道的价格区中，不乏小米SU7、问界M7、Model Y、理想L6等实力强劲的对手。
与之对应的是，小鹏MONA首款产品M03上市9个月，累计交付量超12万辆，虽然还没有拉出第二曲线，但外界的态度大为改观。
更为重要的是，小鹏妥协了。
与华为联手打造抬头显示AR-HUD，解决传统看不清、头晕、遮挡等行业痛点，以图借势增加自身产品的卖点。
如此一来，外界对小鹏相对更为包容，也就不难理解了。
此外，蔚来第三品牌萤火虫，由于定位的问题，外界认为主战场或许在海外，而蔚来的出海一言难尽。
早在2020年，蔚来就有了出海的打算，将第一站选择在欧洲市场，之后铺设了近百家蔚来中心、蔚来空间和服务中心，以及数十座换电站和超充站。
虽然布局较早，成绩却拿不出手。
公开数据显示，2024年，蔚来在欧洲销量为1598辆，市场占有率0.1%，较2023年下降了32.4%，与付出不成正比。
一名市场人士告诉锌刻度：“吹得好不如卖得好，销量才是硬道理，销量上涨时都是好消息，销量下滑时都是坏消息。”
公开资料显示，2025年1月至5月，蔚来旗下所有品牌累计销量为89225辆，而小米SU7一款产品的销量就高达12.5万辆。
上述市场人士进一步表示，新能源汽车的确还没有走向终局，但比亚迪、华为、小米、理想已率先跑出来了，留给蔚来、小鹏等的时间不多了。
对此，蔚来也心知肚明，李斌意欲背水一战。
按计划，2025年蔚来的销量为44万辆，第四季度要实现单季度盈利，为此主品牌要实现稳定月销量2.5万辆，比去年提高20%左右，而乐道品牌的销量也要达到2.5万辆。
“晚点LatePost”报道：“李斌对于乐道L60的月销量回到1万辆以上‘有信心’，对于乐道第二款车L90的信心‘非常高’。此外，乐道第三款车L80也会在2025年第四季度上市交付。”
L90被寄予厚望
算盘打得响，能不能落实还要继续观察。
总而言之，蔚来走到了命运的十字路口，乐道后续的销量决定蔚来在产业链的生态位，也是让市场重拾信心的关键变量。