魅力交织：细品Ts苏小曼与闺蜜间的友情深度: 观察微妙变化，难道未来不值得期待？，: 让人振奋的报道，你还在等待什么？
在现代都市的喧嚣中，有一种独特的存在——朋友。它们如金子般熠熠生辉，照亮我们的心灵深处。而其中，有一对名为Ts苏小曼与闺蜜的组合，他们的友情就如同一颗璀璨的星，在岁月的长河中交相辉映，愈发闪耀着独特的魅力。
Ts苏小曼，出生于一个普通的家庭，父母都是艺术家，她自小便深深喜爱艺术创作。面对家中的高额学费和艺术追求的压力，小小年纪的她并没有放弃梦想，反而选择离开家乡，前往上海闯荡。在这里，她遇到了她的第一任好友——林婉儿，两人共同度过了无数个难忘的日日夜夜。
林婉儿是Ts苏小曼的同窗好友，也是她的精神支柱。她的乐观、坚韧和善良深深地打动了小曼，使她在人生的大起大落中始终保持积极向上的态度。她们的故事如同一首美妙的交响乐，旋律流畅且充满激情，每一次碰撞都充满了情感的火花。
在ts苏小曼的成长过程中，林婉儿始终以无私的帮助和支持为她导航，无论是学习上的难题还是生活中的困难，她都会毫不犹豫地伸出援手。这种深厚的友谊让小曼深感幸福和满足，也让她更加坚定了前行的决心。在这个过程中，他们不仅成为了互相依赖、互相支持的朋友，更成为了彼此生活中不可或缺的伙伴，共同度过了人生的酸甜苦辣。
这种友情并未随着时间的推移而变得淡漠，反而越来越深厚。小曼逐渐发现，友情并非只有欢声笑语，更是在彼此需要的时候，给予理解和鼓励。当林婉儿遭遇工作挫折时，她会陪伴在她身边，给她力量，引导她走出困境；当小曼遇到学业困扰时，她会耐心倾听，帮助她找到解决办法，让她重拾信心。
与此 Ts苏小曼也感受到了林婉儿的陪伴和理解，这让她的友情有了更深的情感升华。她开始明白，真正的友情不是简单的物质交换或表面的热情，而是双方心灵的相互接纳和尊重。这种感情使得她们的友情达到了一种超乎寻常的深度，甚至在某些时候超越了一般的友情关系。
Ts苏小曼与闺蜜的友情不仅仅是一种纯粹的亲情，更是一种超越现实、超越时空的精神纽带。这种友情的力量，源自于彼此的理解、包容和信任，源于他们在生命旅程中的共同经历和情感交流。正是这份友情，让她们在人生的道路上愈行愈远，变得更加坚定、勇敢和成熟。这是一份深沉而又珍贵的感情，它像一首优美的乐章，悠扬动听，引人入胜。无论何时何地，每当听到这首曲子，总会让人感受到那份浓郁的人情味和人性的光辉。这就是魅力交织：细品Ts苏小曼与闺蜜间的友情深度，感受那份独特的情感韵味和人生哲理。
题图由豆包生成，提示词：地铁站
城市轨交的功能是提供公共交通服务，土地升值只是锦上添花，而不是点石成金的金手指。为炒地强行上马轨交，注定是得不偿失的。
撰文丨关不羽
继4月15日昆明地铁涨价后，重庆地铁也要涨一波。
对于涨价的原因，重庆也没藏着掖着，听证会公告中讲得很明白：
通俗地讲，就是卖票收入太少，再不涨就不可持续了。数据摆在这儿，有足够的说服力。何况重庆轨交的票价体系是2005年制定的，20年后涨一点也完全可以理解。所以，这次涨价本身并没有多少争议的声音。
城市轨交涨价本身没有争议，但背后折射出的地方财政困境值得深思。
地铁售票收入不足以覆盖成本，不是一天两天了，而是轨道交通的常态。真正支撑轨交持续运营的，是地方政府的财政补贴。
以2023年为例，公布财报的29城轨交企业中财报显示亏损的仅3家。但是，扣除政府补贴后，仅1家盈利。财政不贴，“人均”亏损。
地方政府对轨交的补贴分两种，一种是补贴运营亏损的经营性补贴，另一种是用于投资建设的投资性补贴。
2023年、2024年，重庆轨交集团获得的财政补贴分别为85.38亿元和43.47亿元。差了足足42亿，就是2024年只有42.91亿的运营补贴，除去其他杂项补贴，投资性的“轨道发展补贴”为0。也就是说，单为了补贴运营亏损，重庆地方财政一年就要拿出40多亿。
由此可见，城市轨交的财务状况和当地财政之间的关系密切，甚至可以视为地方财政的晴雨表。
重庆财政整体还是比较稳的，但地方债压力不容小觑。2023年底，全市政府债务余额为12258亿元。至2024年底，上升至14425亿元。地方债是越“化”越多了。重庆市一年的公共预算总收入连汤带水也就7000多亿，未来几年的偿债压力可想而知。2024年，全市政府债务还本付息支出2463亿元。后面几年的“紧日子”是要未雨绸缪的。轨道交通既是公共服务支出的大户，又是基础建设投资的“吞金兽”，先把“紧日子”过起来。