【海角绿意】探秘神秘的33.0度绿意盎然台：探寻侄子心中的绿色秘境，英媒：洛杉矶为何成“移民抗议之城”？行家小课堂 | 载人飞行任务中，为什么需要逃逸系统？983年，宋代文学家、地理学家乐史在其著作《太平寰宇记》一书中，把“从涪陵自万州取开州、通州宣汉县及洋州路至长安二千二百四十里连接四川陕西湖北的古代陆上商业贸易路线”命名为“荔枝道”。
标题：【海角绿意】探秘神秘的33.0度绿意盎然台：探寻侄子心中的绿色秘境
绿意盎然是大自然赋予地球生命最宝贵的礼物之一。在这片广袤无垠、绿意葱茏的土地上，隐藏着一个被世人所忽视的秘密——位于中国海南省三沙市永兴岛上的神秘绿洲——33.0度绿意盎然台。
这座被誉为“海上绿宝石”的台礁，是由于地壳运动而形成的断陷构造，面积约为1.2平方公里。站在33.0度绿意盎然台上，你会被那独特的绿色海洋景象深深吸引。在广阔的海面上，翠绿如洗的海水与蓝天白云相映成趣，形成了令人叹为观止的壮丽画卷。这里的海水温度常年保持在26摄氏度左右，远远低于热带海域常见的高温。这使得这里的海水呈现出一种清新而宁静的独特质感，宛如一幅淡雅的水墨画，给游客带来心灵的洗礼和视觉的享受。
当人们踏上这片神秘绿洲，却发现这里并非只是一处美丽的风景线，更是一座充满生机和活力的绿色宝库。在这里，植物种类繁多，既有四季常青的乔木，也有娇艳欲滴的灌木丛；既有高大挺拔的松树，又有低矮丛生的草本植物。这些茂密的植被不仅为陆地生态系统提供了丰富的食物链，也为岛上居民创造了良好的居住环境。岛上特有的热带雨林、红树林、珊瑚礁等生态景观，更是吸引了众多国内外游客前来探险、拍摄和观赏。
33.0度绿意盎然台还是一个科研热点。每年都有许多科学家聚集在此进行生物多样性研究、气候变化研究以及环保工作的实地考察。这里的热带湿地生态系统对于维持全球生物多样性具有重要作用，其丰富的生物资源也为科学研究提供了宝贵的数据支持。
尽管环境优越，但33.0度绿意盎然台也面临着一些挑战。由于长期受海浪侵蚀和风力作用的影响，这里的生态环境正在逐渐退化。凭借当地政府和国际社会的共同努力，这座神秘绿洲正积极采取一系列措施进行生态保护和修复。例如，实施人工种植防护林、加强海岸防护工程、改善水源涵养功能、保护珍稀动植物种群等。这些措施不仅有效防止了海浪侵蚀和风力破坏，还为当地居民提供了可持续的生活和发展空间。
33.0度绿意盎然台是中国南海的一颗璀璨明珠，它以其独特的地理位置和丰富的自然景观，成为了一个探索海角世界的独特窗口。在这里，我们不仅能欣赏到壮观的海景，更能深入理解到人类与自然和谐共生的理念，以及对环境保护的责任与担当。对于侄子这样的年轻人来说，他们的目光中充满了对这个神秘绿洲的向往，他们希望通过亲身体验和研究，深入了解这股深藏于大海深处的生命之力，以此为动力，推动全社会共同参与到生态文明建设中来，为构建人与自然和谐共生的美好未来作出贡献。
参考消息网6月13日报道据英国《卫报》网站6月11日报道，洛杉矶居住着近百万无证移民，这一数量居美国各地之首。几十年来，这座城市一直是美国移民权利运动的催化剂。所以当联邦探员上周开始在洛杉矶各地的工作场所展开搜捕行动时，活动人士说这座城市发生抗议并不令人意外。
美国总统特朗普决定派军队进入民主党占多数的城市被批评是有意挑衅，也许是为了打击他的政治对手、加州州长加文·纽森，并转移人们对特朗普目前的立法和个人困境的注意。但特朗普执意在美国亲移民组织和亲移民工会网络发展最好的城市之一上演他的移民之战。
自上世纪90年代以来，洛杉矶居民就不断组织起来反对政府试图把无证工人当成罪犯，反对政府对墨西哥裔美国人至少一个世纪的种族歧视。
洛杉矶一些移民权利示威规模很大：2006年估计至少50万人参加了洛杉矶市中心举行的示威。
加利福尼亚大学洛杉矶分校公共政策专家克里斯·塞佩达-米兰说，目前在街头抗议的民众大部分本身并非移民，而是美国公民——移民的子女或孙辈。
他说：“他们非常清楚他们的父母和祖辈给这个州、这个国家和经济做了多大的贡献。”
目前，洛杉矶县1000万居民中近一半是拉丁裔，16%是亚裔，所有居民中有三分之一出生地不在美国。至少从1990年起，白人就是洛杉矶县的少数族群。
移民政策研究所估计，洛杉矶县的无证居民已经多到占美国无证人口总数的近9%。这个无党派智库估计，2023年，总共有1370万“未经许可的移民”生活在美国。
斯坦福大学名誉退休历史教授阿尔伯特·卡马里奥说，洛杉矶的人口构成，加上这座城市著名“骚乱”的历史——从1965年沃茨暴动到1992年抗议警察殴打罗德尼·金——让洛杉矶成为特朗普引出示威者并给他们贴上“叛乱者”标签的“战略”地点。
当火箭在点火升空时，如果发生故障，航天员的生命安全将面临巨大威胁。那么，如何在紧急情况下保障航天员的生命呢？答案就是被誉为航天员“生命之塔”的载人发射逃逸系统。
为什么需要逃逸系统？
载人航天，人命关天。中国载人航天工程全线始终坚持质量第一、安全至上，始终把确保航天员安全摆在首要位置。发射逃逸系统用于在发射台上或飞行过程中，火箭发生爆炸或故障时将返回舱内的航天员带到安全区域，是载人航天飞行中的重要人员安全保障设施。
为什么要开展
逃逸系统飞行试验？
为验证逃逸系统总体方案的可行性和设计的各项性能指标是否满足要求，往往需要单独针对逃逸系统开展飞行试验。
逃逸系统飞行试验一般分为两类，一是零高度逃逸试验，待发段逃逸初始距地面高度低、飞行时间短、飞行时序极其紧凑，为满足返回着陆时安全可靠开伞的条件要求，逃逸塔应满足一定的性能条件并进行验证；二是最大动压逃逸试验，运载火箭上升段需保证飞船逃逸能力和逃逸后落区满足条件，因此需要验证逃逸弹道及控制可行性，综合考虑逃逸环境条件恶劣情况和试验验证充分性。
我国载人发射逃逸系统曾开展了哪些飞行试验？
零高度逃逸试验
“零高度”指的是初始高度、速度均为零。1998年，我国成功实施了首次且唯一一次零高度逃逸飞行试验。此次试验模拟了运载火箭在发射台上出现故障时，神舟飞船的零高度逃逸救生飞行。
▲神舟飞船零高度逃逸飞行试验（起飞、工作、分离、开伞）
在零高度逃逸飞行试验中，试验船返回舱从逃逸飞行器中正常分离，返回舱弹伞舱盖、开引导伞、开减速伞、开主伞等动作均正常，验证了运载火箭系统总体方案设计的正确性和飞船应急救生系统的工作能力。