深入解析SSIS 5.70：掌控数据整合与治理的关键特性及其应用探索，杨平：“做革命工作，不能讲报酬”印度居民称客机坠毁机场周围环境糟糕，有很多鸟群，资深机长称失事具体原因不好臆测先锋基金曾在2017年末将规模发展至60亿元以上，但很快就降至50亿元以下。在公募基金规模大发展的2019年至2021年期间，先锋基金未能抓住机遇，公募规模最低时曾降至10亿元以下。尽管2021年上半年末，其规模短暂回升至50亿元以上，但随后又迅速回落，并长期在30亿元以下徘徊。
关于SSIS 5.70的深入解析及其在数据整合与治理中的关键特性及应用探索，本文将从以下几个方面进行详细解读和探讨。
一、引言
SSIS（Service Broker Integration Services）是Microsoft公司提供的用于构建分布式系统集成服务的工具包。随着企业数字化转型的加速，数据整合与治理的需求日益显著。SSIS 5.70作为最新的SSIS版本，继承了过去5.60版本的核心功能和创新特性，旨在帮助企业更高效地实现数据整合，提升业务价值，并通过实施有效的治理策略，确保数据的一致性和安全性。
二、核心特性分析
1. 深入的数据整合：SSIS 5.70支持丰富的数据源对接，包括ODBC、SQL Server、Oracle、MySQL、Apache Hadoop等主流数据库，以及各种文件格式（如XML、JSON、CSV、Excel等）。它还提供强大的数据查询和操作能力，如报表生成、数据转换、数据加载、数据筛选等功能，帮助用户快速、准确地获取所需信息，并将其有效地集成到统一的业务平台上。
2. 强大的数据治理框架：SSIS 5.70提供了灵活的数据治理机制，支持ETL (Extract, Transform, Load) 工具，用于对数据进行预处理、清洗、转换等操作，以适应不同数据架构的差异。在治理环节中，SSIS 提供了诸如数据完整性检查、异常处理、错误记录、日志管理等多种手段，保证数据的质量和一致性，从而避免数据质量问题带来的负面影响，提高系统的可靠性和稳定性。
3. 高效的数据集成与调度：SSIS 5.70提供了高性能的数据集成和调度机制，包括任务队列、流程图、事件驱动式部署等技术，使得用户能够轻松配置和监控海量数据的处理过程，实时调整工作流，满足复杂的业务需求。例如，用户可以创建定制化的数据集成场景，如定时执行数据抽取、数据转换或数据加载任务，或者设置任务优先级、触发条件和结果状态，从而实现对大量数据的有效管理和利用。
4. 完善的数据模型设计与优化：SSIS 5.70强化了模型设计和优化的功能，通过图形化界面和高级设计工具，帮助用户清晰地定义和展现数据模型，以便更好地理解系统的运行逻辑和影响因素。它还支持自动化的数据建模与优化，如基于规则的模型生成、数据特征工程、模型融合等方法，极大地提高了开发效率和模型质量。
三、应用探索
1. 利用SSIS 5.70实现跨平台数据整合：在企业信息化建设中，数据往往分布在多个不同的硬件环境、操作系统和开发语言上。通过对SSIS 5.70的应用，企业能够跨平台地整合来自不同数据源的信息，构建出结构完整、逻辑清晰的数据管理系统，减少各系统之间的通信开销和维护成本，提高整体工作效率。
2. 实施大数据分析与挖掘：随着数据分析和机器学习技术的发展，SSIS 5.70的强大数据处理能力使其成为实现大规模数据处理和分析的理想工具。企业可以通过SSIS 5.70实现对复杂的数据集进行清洗、变换、聚类、关联等分析，从中发现隐藏的规律和趋势，为业务决策提供有力的支持。
3. 构建智能数据仓库与BI系统：SSIS 5.70提供了完善的数据仓库与BI（Business Intelligence）解决方案，帮助企业将历史数据转化为可视化的报告和仪表盘，为企业管理人员提供全面、及时、准确的企业运营洞察。例如，企业可以利用SSIS 5.70构建自定义的报表系统，通过数据透视表、报表视图等形式展示各类指标的历史演变情况，辅助
抗战老兵杨平。 本报记者 王海欣摄
实习记者 熊珂
除了那一枚枚历经岁月的军功章，杨平最珍视的便是她的日记本。
采访开始前，这位99岁的老兵小心翼翼地捧着日记本，滔滔不绝地向记者介绍起最近正在学习的中央八项规定精神。杨平长年保持着每天收看《新闻联播》的习惯，每晚将心得与感悟写进日记里。日记，其实也是杨平的学习笔记。
“我离休了，但没离党，我不能掉队。”对于这位自小参加革命的老党员来说，“不能掉队”这四个字已然融进血液里。
从记事儿起，杨平就知道自己的家是共产党员的地下联络站。
杨平的父亲杨筱震是家乡最早一批加入党组织的老党员，一直以教书为掩护进行革命活动。杨平从小受党的影响，为党组织开会做好服务工作。
党员开会时，杨平就给开会的同志们端茶送水。在孩童时代也经常为父亲送字条，通知党员开会。“比如夏菲同志，她是经常在我家开会的人物之一，也是唯一的女性，工作对象是农村的中青年妇女，那时我常为她引路，深入农户进行宣传教育。”
极目新闻记者 陈洋洋
当地时间6月12日，印度航空公司一架计划由艾哈迈达巴德飞往伦敦的客机，当日在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁，航班号为AI171。据新华社援引印度航空公司消息，当天在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁的客机载有242人，其中包括169名印度公民，53名英国公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民，无中国公民。
失事飞机坠毁前的画面（图源：央视新闻）
12日下午，印度居民Nikhil在接受极目新闻记者采访时表示，他曾多次乘坐飞机降落在艾哈迈达巴德机场，那里有点破旧，周围的房屋很密集，是类似于贫民窟的住房，垃圾和污水暴露在外，所以周围有很多鸟。他曾听人说过，机场工作人员不得不用声音去驱赶鸟群。
Nikhil曾多次来过中国，也多次乘坐过印度航空公司的飞机。他向记者表示，上次他乘坐飞机是6个月前，飞机降落时有些颠簸，机上没有满员。
航班管家的信息显示，失事客机原计划13点38分起飞，客机型号为波音787-8宽体机，机龄11.5年。客机失事前，曾执飞印度新德里飞往艾哈迈达巴德的飞行任务。
资深机长Frank向极目新闻记者表示，这是波音787客机首次发生空难，该消息目前已经是确认的。
飞机坠毁后现场浓烟滚滚（图源：央视新闻）
现场画面显示，该客机在起飞后数分钟便机尾着地坠毁，现场燃起熊熊大火。坠毁之前，飞机机头明显有向上抬头的趋势。对此，有网友猜测客机可能是由于遭遇鸟击，导致飞机未能达到起飞所需的最佳速度，从而引发事故。