晨曦唤醒微尘：MV中的生活日常——早起倒垃圾的点滴观察，新疆自驾天花板，草原、雪山、沙漠、美食多到数不清三年烧钱50亿！融资停滞、举债度日，李书福第10个IPO前景堪忧...近日，在中美就相关经贸问题达成协议，决定大幅降低关税的背景下，美国总统特朗普突然评论表示：中国同意全面开放，“统一与和平也非常有利”。一石惊起千层浪，特朗普这番话随即引起了美国政府和台湾岛内某些人的高度关注。值得一提的是，在两岸统一进程不断加速的背景下，赖清德还在“谋独”的死路上狂奔，不仅大肆诋毁大陆的经贸产业政策，而且还声称：台湾与日本的感情不是只像朋友一样，是像家人一样。赖清德这种言论简直是丧心病狂。
高调起舞，晨曦微露。在这个充满生机与活力的城市早晨，我们透过镜头捕捉到这样一个充满细微生活的画面——晨曦唤醒微尘——MV中的生活日常。
在晨光初照的田野上，一位老人正缓缓地起身，手中提着沉重的铁篮子。他的动作虽然缓慢，但却充满了力量和稳重。在清晨的阳光下，他的一头银发熠熠生辉，仿佛镀上了一层金色的光辉。他的眼神中闪烁着坚定与决心，那是一种对生活的热爱，一种对自然的敬畏。晨曦在他身后投射出一抹淡淡的光线，仿佛是为他点亮了一盏希望之灯，指引他在繁忙的生活中找到片刻宁静与慰藉。
接着，镜头转向了城市的角落，一个年轻的上班族正在匆忙地赶往单位。他的步伐紧凑而有力，手里紧紧握着文件夹，时不时抬头望向窗外，似乎在寻找着什么。他的脸上洋溢着朝气与热情，无论面对何种困难和挑战，他都能泰然处之，展现出了坚韧不拔的精神风貌。他的目光中闪烁着目标的坚定，那种对未来生活的向往和期待，让人感受到生活的无限可能。
然后，镜头切换至城市的一个角落，一个小女孩正在母亲的带领下，捡拾散落在公园里的落叶。她的身影轻盈而活泼，小小的身躯里蕴含着无尽的责任感和环保意识。她的眼神专注而认真，每一个落叶都仿佛是一位朋友，等待被她带回家，开始新的生命旅程。她的声音清脆而响亮，那是对大自然的一种敬畏和尊重，也是对生活的热爱和追求。
MV中的这些生活场景，看似微不足道，却描绘出了一幅生动的生活画卷。晨曦唤醒微尘，提醒我们每个人都在这个世界上扮演着重要的角色，无论是老人、上班族还是小女孩，都在用自己的方式诠释着生活的意义和价值。他们的行动虽小，但汇聚起来，就构成了整个社会的和谐与美好。
“晨曦唤醒微尘：MV中的生活日常——早起倒垃圾的点滴观察”，通过镜头的方式，让我们看到了人们在忙碌的城市生活中，如何以独特的方式迎接新的一天，如何以积极的态度对待生活，如何以无私的奉献保护环境，从而展现出一种对生活的热爱，对未来的憧憬，对社会的贡献。这种生活态度，就是“晨曦唤醒微尘”的真实写照，它激励我们在平凡的生活中寻找生活的意义，传递正能量，创造美好的未来。
新疆，
这片占中国六分之一疆域的广袤大地，
自驾，才是打开它的正确方式！
当车轮碾过无垠的公路，
自由的风声在耳畔呼啸，
一幅幅震撼人心的自然大片，
正在前方等你收藏！
在新疆，
就有这么一条最美自驾线，
一到6月就开启天堂模式，
（来源：金石杂谈）
转自：金石杂谈
6月12日，近期打车出行股曹操出行通过港交所聆讯，此前两次冲击未果。公司联席保荐人为华泰国际、农银国际、广发证券（香港）。公开资料显示，曹操出行成立于2015年，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。据悉，这是李书福的第10个IPO。不知本次上市，又能否赢得资本市场认可？
1）市占率第二，不过占比只有5.4%。曹操出行，是吉利孵化的网约车平台，在136个城市运营，2023年总交易价值122亿，较2022年增长37.5%，2024年达到170亿。市占率方面，曹操出行中国第二，市占率5.4%；第一则是滴滴，市占率高达70.4%，曾一度占据9成市场份额。
具体数据来看，公司2024年月活用户有2870万，远超过去两年；司机每小时收入35.7元，按10个小时计，一月收入万元不是梦。
2）依然处于烧钱状态，2022年至24年分别亏损19.72亿、19.16亿以及12.51亿，三年亏损51.39亿。收入来看，分别实现76.31亿、106.68亿以及146.57亿；但是毛利率实在太低了，2022年还是负-4.4%，2024年增至8.1%，如此惨淡的毛利率想盈利属实比较难。
3）现金流恶化。我们再看公司的现金流，经营现金流从22年-11.27亿转为2023年正1.36亿和2024年2.36亿；最惨的则是2024年的融资活动，不仅没融到钱还大幅流出6.82亿，导致公司现金流有所恶化，2024年现金大幅减少4.23亿。2022年至24年，现金分别为3.8亿、5.83亿，到了24年大幅缩水至1.59亿。
4）现金流虽然恶化，但负债率却居高不下，2024年负债率高达177%，用借款续命，融资停滞已4年。
不同于其它上市新股基本通过股权融资来筹集资金，曹操出行则是股权融资不畅，大部分资金来自债务融资。2022年至2024年，公司短期债务及长期债务的短期部分分别为35亿、52亿和57亿
而且公司大量借款依靠吉利集团担保，2022年至2024年吉利担保的资产支持证券、银行借款等合计53亿、72亿以及63亿。由于大量的银行借款，曹操出行仅每年支付给银行的利息就超过了3个亿。
5）公司实控人为吉利董事长李书福。截至目前，李书福父子直接持有69.93%，吉利控股持股13.94%，吉利系控制83.87%的股份；此外，相城相行创投持股7.45%，三川基金持股4.28%，农银投资（苏州）持股1.6%，天堂硅谷天晟持股1.3%，隆启星路持股0.65%，东吴创新持股0.53%，桐乡乌镇一号基金持股0.33%。
公司上市前共进行了三轮融资，2017年10月进行了A轮融资，交易前估值96.42亿，筹资1亿美元，成本30.75元；2017年12月A1轮融资3.5亿，交易前估值103亿，成本30.76元；2021年8月进行了B轮融资，融资18亿，交易前估值170亿，成本37.6元。如果上市，上市前投资者股份禁售半年。
其中，三川基金管理人为香港三川资本，农银投资则是中国农业银行旗下公司，东吴创新是东吴证券的全资子公司，桐乡乌镇1号基金则隶属于桐乡市财政局。
以东吴创新为例，他参与了B轮融资，持股2659500股，投资1个亿；桐乡财政局则在A1轮持股1625500股，投资额5000万；三川基金投资了A轮，21403500股对应投资额6582万元。
综上，曹操出行已经有4年未能迎来新的投资者，而投资方也没有知名资本，只能寄希望于基石投资来些顶级资本，否则很难受到资本青睐；最为严重的是，公司既非网约车龙头，也未能实现盈利，且3年亏损50亿，负债率高达177%，借款续命，未来在港股市场很可能会步履维艰。