揭秘公交车后车座上的奇异坐姿：疯狂的‘坐过山车’之旅揭示背后秘密，一夜之间，洛杉矶225人被捕原创 俄罗斯苏-27SM3战斗机，配备苏-35同款航空电子设备，到底有多强？IT之家 5 月 27 日消息，小米汽车今日晚继续更新答网友问（第 144 集），就小米精英驾驶-高阶驾驶培训会的举办场地和报名时间、YU7 车型是否标配小米超级电机 V6s Plus 电机、小米 15S Pro手机丢失后其他人是否能解锁自己的 YU7 等问题进行了解答。
按着传统习俗和文化习惯，许多人选择在公交车上靠窗而坐，享受窗外风景的同时也能保持私密。在一些特殊情况下，公交车后车座上的独特坐姿可能会让人感到匪夷所思，甚至会让人联想到疯狂的“坐过山车”。那么，这种奇特坐姿的背后究竟隐藏着怎样的秘密呢？
让我们来看一下普通公交车后车座的坐姿标准。大多数人都选择坐在座位的中部或者前部，靠近窗户的地方，因为这样既可以欣赏到窗外的美景，又不会对他人造成干扰。有一种特殊的坐姿，被称为“诡异坐姿”，它让乘客仿佛置身于一个充满刺激和冒险的“过山车”车厢内。
这种坐姿通常由一个人或几个人组成，他们将身体弯曲成一种类似于蛇类的形状，头部稍微向前倾。他们的双脚平放在座椅的脚踏板上，膝盖弯曲，形成一个类似倒立的姿势，手臂则交叉抱在胸前，仿佛是在控制着整个“过山车”的方向和速度。他们的背部紧贴着椅背，腰部自然挺直，下巴微微向下，眼神集中在前方，给人一种紧张而好奇的感觉。
这种坐姿的出现并非偶然。据研究，科学研究已经证实了这种“诡异坐姿”对人体神经系统的影响。当人体处于这种姿势时，大脑会释放出一系列生物化学物质，如血清素、多巴胺和肾上腺素等，这些物质可以引发人的生理反应，例如心跳加速、血压升高、肌肉放松等，从而产生一种类似于过山车的刺激感。
这种坐姿还可能与乘客的心理状态有关。科学研究发现，当人们处于恐惧、兴奋或其他强烈情绪状态下，他们往往会做出一些非常规的行为，比如突然改变坐姿、调整呼吸节奏等，这很可能被视作一种逃避现实、寻求安全感的表现，乘客们可能会选择在这种特殊的坐姿下获得某种程度的逃避感和安心感。
“诡异坐姿”虽然看起来有些离奇，但却暗藏着许多科学原理。它是人类心理和生理适应环境的一种方式，是一种既能够帮助我们缓解压力，又能提供刺激和探险体验的独特坐姿。对于那些喜欢挑战自我、追求刺激的人来说，这种独特的坐姿无疑是一种极具吸引力的选择。我们也需要意识到，这种看似疯狂的行为也可能对身体健康造成影响，所以在乘坐公共汽车时，应当尽量避免过于剧烈的坐姿变化，以保持良好的健康状况。如果在特殊情况下选择使用这样的坐姿，也应在专业人士的指导下进行，并遵循相关安全规定，确保自身的安全和舒适。
许弢张颖哲/央视新闻
当地时间6月11日，美国洛杉矶警察局称，洛杉矶市中心10日晚有203人因未能疏散而被捕，17人因违反宵禁而被捕，另有3人因持有枪支而被捕，1人因使用致命武器袭击一名警察而被捕，还有1人因向洛杉矶警察局的飞艇发射激光而被捕。警方称，有两名洛杉矶警察局警察受伤。
抗议活动持续，美国洛杉矶延长宵禁措施
当地时间6月11日，美国加州洛杉矶警察局中央分局称，由于抗议活动持续，洛杉矶市中心部分地区将于当地时间11日20时至12日早6时继续实行宵禁。
美国洛杉矶市长巴斯10日宣布当地出现紧急状态，市中心部分区域将于当天20时至次日早上6时实施宵禁。她还表示，宵禁可能会持续数日，并将于11日与相关官员和执法部门协商是否延长宵禁措施。
苏-27“侧卫”战斗机于1985年正式列装苏联空军和苏联防空军，曾被认为是冷战时期最强大的空优战斗机之一。苏-27的亮相曾引发西方世界大量关注，随后在20世纪90年代与美国空军F-15战斗机的密集对抗测试中，苏-27的优势得到了进一步验证。
苏-27
虽然苏联原计划从20世纪90年代中期开始列装苏-27的多个改进型，包括性能提升的苏-27M战斗机、苏-27PU截击机和苏-27IB战斗轰炸机，但苏联解体导致这些改进型号的列装推迟了将近20年。同时，苏联解体事件也导致第五代战斗机项目米格-1.42被迫终止，因此俄罗斯不得不长期依赖“侧卫”系列。
苏-27SM
自1991年起，俄罗斯的战斗机采购数量急剧下降，大量产能主要转向出口，中国空军迅速将苏-27作为新型主力战斗机。虽然俄罗斯国防部在2000年代额外提供了一些资金，将部分苏-27战斗机升级到苏-27SM标准，但保守的改进未能扭转机队日益老化和落伍的趋势。