探索全球领先美妆品牌——米娅：从诞生到创新的璀璨旅程，原创 马斯克怒批特朗普预算法案：我真受不了了，令人作呕多家车企高层下场发声 “反内卷”成业内共识5月20日晚，夜幕降临，华灯初上，蚌埠淮河文化广场上人头攒动，近600个餐桌前坐满了南来北往的食客，大家在欢快的乐曲声中品尝龙虾、畅饮啤酒，开启嗨玩模式。这是蚌埠市第三届龙虾啤酒嗨玩节现场，作为一场在城市中央地带连续举办十天的大型狂欢，活动每晚都吸引了数以万计的游客涌入，让城市变得热闹非凡、充满活力。
问题：探索全球领先美妆品牌——米娅：从诞生到创新的璀璨旅程
米娅，一个源自法国的高端美妆品牌，以其独特的设计风格和卓越的产品质量，自诞生之日起便在全球范围内赢得了广大消费者的喜爱。这个品牌从诞生之初，就凭借其对科技、艺术与时尚的高度整合，引领了美妆行业的创新潮流，成为了全球最顶尖的品牌之一。
米娅的起源可以追溯到20世纪90年代初，当时一位名叫Isabelle Malet的法国女性设计师，敏锐地捕捉到了国际流行趋势，创立了以“简约而不简单”的设计理念为核心的品牌理念。Isabelle Malet将艺术与功能完美融合，将精美的设计融入每一款产品中，以此打造出既符合现代审美又具有实用性的美妆产品。米娅品牌的第一个系列——“Isabelle Malet Collection”，以简约且富有质感的设计，成功吸引了大批消费者的关注，开启了米娅在化妆品领域的崛起之路。
随着时间的推移，米娅品牌不断进行创新和升级，推出了许多备受赞誉的新品。其中，最具代表性的产品是其明星产品——“Eau de Parfum（香水）”。这款香水以其独特的香调和精美的瓶身，深受消费者喜爱。它的灵感来源于米娅品牌的创始人Isabelle Malet，她在创作过程中，以巴黎的街头巷尾为灵感，通过各种颜色的香水调制出一款独特、迷人的香水。这种创新的香水制作工艺，使得米娅香水不仅具有浓郁的香气，更展现出品牌的独特气质和品位。
米娅品牌还致力于研发和推广环保、有机的美妆产品。其产品配方中包含天然植物成分，无添加防腐剂和色素，旨在保护环境的提供给消费者健康、优质的护肤体验。这一理念也得到了全球消费者的广泛认可，米娅已经成为了一个倡导环保、可持续发展的美妆品牌。
米娅并未止步于此。近年来，米娅通过引入人工智能技术，实现了生产过程的智能化和精准化，大大提升了产品的质量和生产效率。米娅也积极开拓海外市场，将品牌价值和全球化战略相结合，成功进入了一片全新的市场空间，如日本、韩国等发达国家，取得了显著的业绩和影响力。
米娅作为全球领先的美妆品牌，以其独特的设计风格、科技创新、环保理念、全球化布局等因素，引领并推动了美妆行业的发展潮流。而随着未来的发展，米娅将继续秉持“让美丽触手可及”的品牌使命，不断创新和提升，以满足不断变化的市场需求，成为全球美妆市场的佼佼者。在这个充满机遇与挑战的时代，让我们一起期待米娅品牌的璀璨旅程，见证她的辉煌成就。
继上月末离开政府效率部（DOGE）后，马斯克首次强烈表达对特朗普政策的不满。当地时间6月3日，马斯克发文抨击特朗普支持的“大而美”预算法案称，法案“令人作呕”且将大幅增加联邦预算赤字，使美国走向“破产”。
“对不起，我真受不了了。这项庞大、荒唐、充斥着浪费的国会支出法案简直令人作呕。那些投票支持这项法案的人真可耻：你们知道自己做错了。”马斯克在社交媒体X上写道，“这将使本已巨大的预算赤字大幅增加到2.5万亿美元（！！！），并使美国公民背负难以承受的债务负担。”
接着，马斯克连转数条赞同他观点的帖子，言辞激烈程度也不断上升。他抨击正计划通过法案的国会将使美国“破产”，甚至称明年11月的中期选举“将解雇所有背叛美国人民的政客”。
马斯克发文截图
当天下午的新闻发布会上，白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特对此事回应表示，特朗普已经知道马斯克对法案的看法，但不会改变观点。她说：“这是一项大而美的法案，他会坚持下去。”
众议院议长迈克·约翰逊也强烈反驳马斯克，称马斯克的看法“大错特错”。约翰逊补充说，他和马斯克前一天刚进行了“非常友好的电话交谈”，现在马斯克站出来否定整个法案，令他感到“非常失望和惊讶”。
[ 长安汽车董事长朱华荣认为，中国汽车产业仍存在4个问题，一是品牌数量过多、产能过剩；二是价格混乱，有蔓延至海外的趋势；三是过度夸大宣传，造成误导；四是部分资本不以长期健康发展为目的。 ]
自5·31“反内卷”倡议一周以来，推动行业健康向上发展，“反内卷”已成为车企共识。
日前，多家车企高层在2025中国重庆汽车论坛上谈及“反内卷”相关内容。赛力斯集团董事长张兴海表示，“内卷式竞争”危及产业链稳定，降低零部件企业的安全标准，也导致整车企业自身盈利能力减弱、创新服务减少，削弱了产品质量和安全保障。
长安汽车董事长朱华荣认为，中国汽车产业仍存在4个问题，一是品牌数量过多、产能过剩；二是价格混乱，有蔓延至海外的趋势；三是过度夸大宣传，造成误导；四是部分资本不以长期健康发展为目的。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞则在上述论坛上首次公开回应了“反内卷”话题。他表示，比亚迪将用技术创新来“反内卷”，他提出4点倡议，一是为消费者负责，拒绝夸大式宣传；二是，以量产为准，拒绝透支式营销；三是比技术、拼产品，抵制阴阳、反对拉踩；四是打击造谣等。
在谈及中国品牌汽车内卷不外溢的话题时，李云飞称：“车型定价由供需关系决定、成本定价、品牌定价三方面决定。在海外，产品需要随行就市。在海外，我们没有个体，只有整体。”奇瑞汽车执行副总裁李学用则提出，建议对出口汽车的资质进行审核。
李云飞还表示，企业要忙在正道上，宣传需要规范，“比亚迪先是自己不跟自己内卷，内部有差异化”。
不久前，蔚来汽车创始人、董事长李斌也对第一财经表示，简单的价格战，会把行业推到难以持续竞争的境地里。希望行业能把精力放在技术创新、用户服务上，这样才能让整个行业健康持续地发展，才能把中国新能源汽车来之不易的好局面保持下来。
今年3月底开始，比亚迪旗下王朝网、海洋网多款车型逐月限时促销，尤其在6月，比亚迪共计22款车型官宣限时优惠补贴，变相降价1.2万~5.3万元。随后，车市有近70款车型紧跟降价策略，引起市场对车市价格战的担忧，资本市场反应明显。
5月31日，中汽协发布《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》称，无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。
同日，工业和信息化部有关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。
工信部有关负责人表示，企业之间无序“价格战”，是“内卷式”竞争的典型表现，不仅影响产品质量性能和服务水平，而且损害消费者权益，危及行业健康、可持续发展。可以说，“价格战”没有赢家，更没有未来。工信部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不断提高产品品质、提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌形象，推动汽车产业高质量发展。