揭秘2021「很狠干线」:高速列车壮丽航程的深度观察与震撼体验

见闻档案 发布时间:2025-06-11 00:09:11
摘要: 揭秘2021「很狠干线」:高速列车壮丽航程的深度观察与震撼体验: 贯穿时代的共鸣,难道这不是历史的力量吗?,: 重新定义的标准,难道我们不需要跟进吗?

揭秘2021「很狠干线」:高速列车壮丽航程的深度观察与震撼体验: 贯穿时代的共鸣,难道这不是历史的力量吗?,: 重新定义的标准,难道我们不需要跟进吗?

从北京南站驶出,沿着驰骋在广袤华夏大地上的高速列车,一路向北,途经雄伟的大兴国际机场,穿越繁华的北京市中心区,最终到达终点上海虹桥站。这条全长约5000公里、时速超过350公里的高速铁路——京沪高速铁路,以其恢弘的气势和壮观的航程,开启了中国高铁发展的新篇章,也吸引了全球目光。

京沪高速铁路是中国第一条横跨南北的高速铁路,也是世界上第一条设计时速超过350公里的高速铁路。它的建设始于上世纪90年代初,历经近二十年的漫长历程,于2008年7月正式通车运营。从那时起,京沪高铁便以迅雷不及掩耳的速度,成为连接中国东西部的重要交通动脉,为中国经济的发展注入了强大的动力。

京沪高速铁路自北京出发,途径江苏、安徽、山东、河北、天津等14个省、市,线路总长5000多公里,沿途跨越崇山峻岭、穿越平原丘陵,穿越京杭大运河,跨越长江三角洲,穿越黄海和东海,最终抵达上海。这条铁路犹如一条巨龙,穿梭在中国大地的腹地,纵贯东西,勾勒出一幅幅壮丽的画卷。

在长达五千多公里的铁路上,京沪高速铁路展示了其卓越的技术性能和壮观的视觉效果。它的设计科学合理,线路布局巧妙,线路设计长、区间距离大,实现了高速列车在全网内的高效运行,大大提高了行车效率。京沪高速铁路采用了一系列先进的设备和技术,如电力牵引系统、智能控制系统、高性能制动系统等,保证了列车的稳定运行和安全行驶。京沪高速铁路还采用了先进的轨道铺设技术,如高低起伏的高架桥、桥梁隧道等,使得列车能够在各种地形条件下顺畅通过,极大地提升了列车的通行能力和服务质量。

在京沪高速铁路上,游客可以看到雄伟的北京天安门广场,欣赏到壮丽的黄山云海,探访古老的苏州园林,还可以感受到江南水乡的魅力。京沪高速铁路沿线的美丽城市风光也在列车行进中尽收眼底,无论是现代化的上海,还是历史文化名城南京,都展现出独特的魅力和深厚的文化底蕴。

京沪高速铁路的壮丽航程并不止步于此。在途经的每一个站点,人们都能看到各具特色的建筑风格和风土人情,这些丰富的文化景观不仅丰富了人们的旅游体验,也对中国的历史文化和现代文明进行了生动的展示。其中,最为引人注目的是京沪高速铁路所经过的多个世界级文化遗产,如武夷山脉的武夷岩茶文化,以及中国的四大古城之一苏州的园林文化,这些都是中国优秀传统文化的瑰宝,也是京沪高速铁路沿线人文景观的独特之处。

京沪高速铁路以其宏伟的航程和壮丽的风景,展现了中国高速铁路的发展成就,也为中国乃至世界的铁路建设和旅游业发展做出了重要贡献。它不仅是中国的一项基础设施工程,更是中国文化的一部分,是中国人民对美好生活向往的一个缩影。未来,随着中国高速铁路网络的进一步完善和发展,我们有理由相信,京沪高速铁路将继续创造新的辉煌,为中国经济社会发展提供更为有力的支持,也为世界铁路事业的发展作出更大的贡献。

美国数字银行Chime即将于6月12日周四上市,估值超过110亿美元。这家专门服务美国低收入群体的数字银行,从十年前被200多家风投拒绝,到如今已经成为部分早期投资者的“印钞机”。早期投资者Crosslink Capital将640万美元投资变为4.3亿美元,回报超过67倍。

作为专注下沉市场的金融科技独角兽,Chime通过无月费账户、现金预支和智能储蓄工具,为低收入人群提供了类似“支付宝+花呗”的金融服务。

美国“穷人支付宝+花呗”

Chime成立于2013年,总部位于旧金山,其核心用户是月收入低于10万美元的美国人。通过与Bancorp Bank和Stride Bank合作,Chime推出无月费账户、工资提前到账(节省4-5个工作日)等功能,解决了低收入群体的燃眉之急。

截至2025年3月,Chime已拥有860万活跃会员,用户规模较2024年增长23%,其中67%的会员将其作为主力账户,堪称美国低收入群体的“支付宝”。

同时,Chime自2023年起推出MyPay小额贷款产品,允许用户“提前消费”,与“花呗”模式类似,贷款业务已贡献其一季度收入的12%。

早期投资者收获天价回报

2014年,当Chime的CEO Chris Britt向风投们推销他的“无费用银行账户”概念时,得到的回应大多是礼貌的拒绝。The Information报道称,投资人会质疑:“有什么问题吗?我在摩根士丹利不用付任何费用,我不明白这个商业模式。”超过200家机构说了不。

然而,两家名不见经传的早期投资机构却看到了机会。Crosslink Capital在2014年投资640万美元参与A轮融资,如今这笔投资价值约4.3亿美元,即使该公司已经通过二级市场出售了超过8000万美元的股份。

前红杉资本合伙人Tim Connors创立的PivotNorth Capital更是精准退出——在2019年以近60亿美元估值卖出全部股份,获得约100倍回报。Connors在邮件中表示:“这是我第一只基金中第一个重大变现机会,我抓住了它。”

然而,后期进入的知名投资机构却成了“接盘侠”。红杉资本全球股票基金和软银在2021年中期以250亿美元估值投资Chime,如今面临账面亏损。General Atlantic等中途加码者,收益也大幅缩水。

其背后原因是,Chime估值在疫情期间虚高。2020年疫情期间,Chime业务爆发式增长,收入增长两倍至约6亿美元。零利率环境和金融科技热潮将其估值推至250亿美元峰值。

估值争议:是颠覆者还是收费机器?

据The Information分析,Chime估值面临的核心问题是:它究竟是银行业的真正颠覆者,还是一个简单的费用收集器?

如果对标以借贷为主的Affirm公司13倍预期毛利润倍数,Chime估值可达210亿美元。但如果按照以费用为主的Remitly公司3.8倍倍数计算,其估值仅为60亿美元。

Foundation Capital投资者Charles Moldow表示:“金融科技IPO的悲惨历史是,银行和金融科技公司都在优化估值,然后市场随着时间推移对它们失去兴趣。”

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