「啄木鸟」灭火守护神：揭秘啄木鸟满天星灭火宝贝的独特优势与实战应用: 众所瞩目的事件，难道不值得更多讨论？，: 影响人心的观点，如何改写未来的路线？
2019年，“啄木鸟”这个名字在灭火领域引起广泛关注。这不仅是因为它作为自然界最有效的灭火器之一，而且其独特的种类和应用方式也引人入胜。让我们一起探索“啄木鸟”灭火守护神——满天星灭火宝贝的特性、实战应用及其独特优势。
让我们来了解一下“啄木鸟”的全名——天蛾目啄木蜂科的金黄啄木蜂（Hymenoptera apiophaga）。这种特殊的昆虫因其独特的生物学特征而被誉为“灭火守护神”。以下是一些“啄木鸟”灭火守护神的独特优势：
1. 适应性强：啄木鸟是一种高度适应性昆虫，能够适应各种环境条件。它们生活在森林中，能在干燥、寒冷或炎热的环境中生存，并且具有较强的抗旱能力。当火势较大时，无论是森林大火还是草原火灾，它们都能迅速从土壤层中吸取水分和营养物质，形成强大的防御力。
2. 高效扑救：啄木鸟具有极高的灭火速度和效率。当火灾发生时，它们会立即飞到火焰上进行高强度的咬食，破坏燃烧的火焰中心，同时释放出挥发性的毒液，刺激并杀死燃烧产生的有害气体，如二氧化碳和甲烷等，从而抑制火势的蔓延和发展。
3. 储存能量：啄木鸟的食物来源主要是树木的蛀虫和害虫，啄木鸟不仅能将食物转化为燃料供自己利用，还能储存大量的能量以应对突发的火灾。这些储存在体内储存的能量可以在火势增大或者无法控制的情况下使用，保证了啄木鸟能够在关键时刻有效地灭火。
4. 反应灵敏：啄木鸟的反应机制极其敏感，能快速感知火源的存在并及时采取行动。当遇到火源时，啄木鸟会通过振动翅膀和头部的警觉器官，发出信号向同伴传递信息，引导其他动物前来援助。啄木鸟也会通过分泌毒素，吸引其他小动物靠近，进一步增强灭火的效果。
那么，我们来看看“啄木鸟”灭火守护神在实战中的应用案例：
1. 森林火灾：2017年5月，我国吉林省吉林市森林火灾导致大量植被被烧毁，火势猛烈。当地消防部门紧急调动了数十万只“啄木鸟”灭火队，其中就包括了成千上万只金黄色啄木蜂。在接到指令后，这些啄木蜂迅速从地面起飞，开始了一场大规模的“啄木攻火”。它们在火焰上跳跃，释放出强大的挥发性毒气，不仅杀死了大量的火源，还大面积地破坏了燃烧的树木，起到了有效的灭火作用。
2. 草原火灾：2019年6月，我国内蒙古自治区呼伦贝尔市阿荣旗草原地区遭遇罕见的草原火灾。当地的消防员们面对熊熊烈火，依靠上千只“啄木鸟”灭火队进行扑救。这些“啄木鸟”分布在草地上，通过振动翅膀和头部的警觉器官，对火源进行了精准的识别和定位，然后快速投入到灭火战斗中。在短短几天内，这些“啄木鸟”成功扑灭了大量草地上的草原火灾，为保障当地牧民的生命财产安全做出了巨大贡献。
“啄木鸟”灭火守护神以其高适应性、高效扑救、储存能量和反应灵敏等特点，在灭火领域独树一帜。它们不仅是大自然赋予我们的独特灭火工具，更是我们在日常生活中应对各种突发事件的重要保障。未来，随着科技的发展和环保意识的提高，相信“啄木鸟”灭火守护神将会发挥更大的作用，为我们创造更美好的生活环境。
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。