挑战极限：荒野求生21天无马赛克——探索无垠大地的生存奇观与坚韧意志的较量，绵延之河，时间是否只是空间的倒影？“长安的荔枝”最有可能来自重庆涪陵，这条古道已有千年历史国际航运公会(ICS)秘书长Guy Platten在致辞中表示，欢迎中国船东协会入驻伦敦这一全球航运治理核心区域，代表处的成立彰显了中国航运业深化国际合作与国际航运参与度的决心。
下列是一篇以“挑战极限：荒野求生21天无马赛克——探索无垠大地的生存奇观与坚韧意志的较量”为主题的中文文章：
在大自然的浩瀚之中，人类从未停止过对未知的探索和挑战。其中，荒野求生，这种不畏艰难、不惧困苦的生存方式，不仅展现了人类的生存智慧和勇气，更揭示了无垠大地的生存奇观和坚韧意志的较量。在这个21天的无马赛克挑战中，我们将跟随探险家们的脚步，走进这片无边无际的大地，去发现那些看似平凡却又充满神秘的生存奇迹，感受那份超越自我极限的力量。
在这21天的时间里，探险家们将面临种种挑战，从物资短缺到恶劣天气，从野生动物的威胁到生存环境的改变，他们必须依靠自己的智慧和勇气，去克服这一切困难。他们在森林里搭建营地，种植食物，制作工具，学习野外生存技能，以应对各种突发状况。最令他们难以忘怀的，无疑是那些无法预知的自然灾难，如洪水、暴风雨、森林火灾等，这些无情的自然灾害就像无休止的敌人，不断向他们发起攻击，考验他们的生存意志和毅力。
在这过程中，探险家们的坚韧意志被一次次地激发出来。他们面对困境，没有退缩，没有抱怨，而是积极寻找解决方案，用智慧和勇气去解决问题，去对抗自然的侵袭。例如，在一次遭遇森林火灾时，一位探险家运用自己多年的经验和知识，成功地利用烟雾探测器判断火源并迅速采取行动，避免了财产损失和人员伤亡。另一位探险家则利用树枝和树叶制作简易的防风帐篷，解决了由于恶劣天气带来的临时住所问题。
探险家们还通过观察和学习，尝试着理解并适应这个无垠大地的生存环境。他们学会了如何识别并捕捉动物，如何收集水源，如何处理伤口和疾病，以及如何在极端环境下找到食物和庇护所。他们从植物中获取营养，从动物身上提取医药，从废墟和遗迹中挖掘生存必需品，这些都是在面对严峻挑战时，他们凭借智慧和坚韧精神的结晶。
在这21天的旅途中，探险家们不仅在身体上经历了极限挑战，也在心理上进行了深层次的自我磨砺和成长。他们在面对困境和挑战时，学会了坚持和勇敢，懂得了团队协作的重要性，明白了生命的价值和意义。他们明白，只有通过不断的挑战和突破，才能真正理解和接纳这个世界，才能更好地生活在这个广袤的大地上。
在荒野求生21天无马赛克的过程中，我们看到了人类生存的无限可能，也感受到了生命的顽强和坚韧。这是一次无尽的冒险旅程，是一场无与伦比的生命考验。它让我们更加珍视眼前的生活，更加坚定地追求自己的梦想，更加深刻地理解生活的真谛——无论身处何方，无论遭遇何种挑战，只要我们拥有坚韧的心，有勇往直前的志气，就有战胜一切困难的决心和力量。让我们一起迎接下一次无马赛克的挑战，一起去探索这个无垠大地的生存奇观，去体验那份超越自我极限的力量吧！
人脑如何测算时间呢？比如时钟滴答，我们可以通过时钟齿轮的震动来感受时间；或者昼夜交替，我们通过日月移动感受时间——所谓的时间测量，似乎都来源于规律运动的外部事物产生的运动痕迹。
除此之外，有没有人脑内部的时间表征呢？这是一个回归到原点的神经科学思辨，可能也是理解人脑和人工智能区别的一把钥匙。
神经科学家大卫·罗比（David Robbe）认为，我们并不依赖所谓“脑内时钟”，我们对时间的估计是通过我们与周围世界（或我们内心世界）的互动以及我们的行为产生的。这来自于他自己的啮齿动物行为实验，也基于他对法国哲学家亨利·柏格森*（Henri Bergson）的思想的重新审视。他将这些思想整理成了一篇综述文章 “Lost in Time, Relocating the Perception of Duration Outside the Brain”（迷失在时间中：将时间感知重新定位在大脑之外）发表在Neuroscience & Biobehavioral Reviews上[1]。
追问快读：
1. 大鼠的估时行为并非类似“直觉”的内在计时能力，而总要依赖某种刻板行为。时间究竟能否被生物体测量？还是说，只是动物无法理解这个问题？
2. 人类无法分割时间，亦无法测量它：我们对时间的体验，也就是记忆，则是过去与现在的“熔炉”。
3. 大脑不可能是生成表征的器官：如果你认为注意力是一个具体的事物，并想在大脑中定位“注意力”，就会非常荒谬——因为注意力是一个动态的过程。
4. 一旦你理解了“绵延”（durée），自由意志的问题就会完全消失。因为如果我们生命中的每一个时刻都是一个全新的时刻，我们就不会被任何东西束缚。我们在每一个时刻都在创造自己。
5. 人工智能中没有时间，只是一系列事件。
6. 欣赏艺术品时，每一次都是全新的体验，只专注于这一体验本身。但科学不同，科学需要反复体验。
在缺乏快捷交通工具和保鲜技术的唐代，将“一日而色变，两日而香变，三日而味变”的荔枝，跨越几千里的路程送到长安，会经历什么样的坎坷过程？6月7日在CCTV-8和腾讯视频开播的电视剧《长安的荔枝》，给出了艺术化的回答。
但当剧中雷佳音饰演的小吏李善德为运送荔枝，跨越从岭南到长安的千里路程时，屏幕外的观众或许想不到：这颗让贵妃展颜的鲜果，更可能是从如今的重庆涪陵，经荔枝道送去长安的。
涪陵最有可能是“长安荔枝”的产地
《长安的荔枝》根据马伯庸同名小说改编，由雷佳音、岳云鹏领衔主演，讲述了大唐年间，籍籍无名的长安小吏李善德被人设计，无奈中接下送荔枝的高难度差事，从岭南到长安跨越千里，在极限时间和匮乏条件下完成任务的故事。
紧张刺激的剧情、鲜活的人物形象，让观众沉浸于这场古代版“物流大作战”中，感叹盛唐繁华背后一颗荔枝的血泪。
那么，杨贵妃喜爱的那一颗颗荔枝，究竟产自哪里呢？
“结合产量、道路里程和保鲜技术等情况综合考量，现在学界一般以巴蜀（涪州）产地说为主流。”重庆市文物考古研究院相关负责人介绍。
涪州即今重庆涪陵等区域。的确，从距离上看，岭南到长安路途遥远，就算按现在道路距离估算也超过1500公里，而涪陵到长安距离则近得多。而荔枝娇贵，在唐代的交通条件下，从岭南运送荔枝到长安耗时太长，难以保证新鲜度；从气候条件来说，根据竺可桢的研究，唐朝属于气候温暖期，巴蜀地区气候适宜荔枝生长，涪陵正是当时荔枝的主要产区之一。唐代白居易《荔枝图序》中，就有“荔枝生巴峡间”的描述，证明唐代巴峡间的荔枝种植情况。
不仅如此，从历史文献记载上看，北宋蔡襄在《荔枝谱》中有“妃子尤爱嗜（荔枝），涪州岁命驿致”的记载。一些流传下来的文学作品中，也能看到关于荔枝的产地是涪陵的表述，比如，苏轼《荔枝叹》中写道：“永元荔枝来交州,天宝岁贡取之涪。”
因此，涪陵荔枝，最有可能成为贵妃所喜爱的荔枝来源。
荔枝如何快速运入长安？有专属“高速路”荔枝道
983年，宋代文学家、地理学家乐史在其著作《太平寰宇记》一书中，把“从涪陵自万州取开州、通州宣汉县及洋州路至长安二千二百四十里连接四川陕西湖北的古代陆上商业贸易路线”命名为“荔枝道”。
事实上，在荔枝鲜果快马加鞭经荔枝道送去长安前，这条古蜀道就已经存在，最早可追溯至新石器时代。唐宋时期，荔枝道不仅是“皇家专线”，也承担着盐课转运、军事防御等重任。明清时期，随着商贸兴起，荔枝道转型为区域经济动脉。
2024年3月14日，重庆市文物局启动荔枝道考古专项调查，调查工作由重庆市文物考古研究院牵头，四川、陕西、重庆文博单位协同开展。今年4月29日，重庆市文物考古研究院曾发布消息称，对荔枝道的考古专项调查取得阶段性重大进展，完成主、副线调查。
荔枝道线路示意图。重庆市文物考古研究院供图
据了解，荔枝道主线自重庆涪陵区荔枝园延伸至陕西西乡县子午镇老街，长度576公里，这也让涪陵荔枝园的鲜果采摘下来之后，经长寿、垫江、达州等地，得以快速送入长安。
南宋地理学家王象之编纂的地理总志《舆地纪胜》引《洋川志》记载：“杨贵妃嗜生荔枝，治驿自涪陵，由达州取道西乡入子午谷至长安才三日，香、色仍未变。”即是佐证。
从屏幕到地头，这一次破圈的会是涪陵吗？
35集《长安的荔枝》，目前只播到第7集，剧集刚刚启程，这场跨越几千里的荔枝冒险最终能否赢得观众的心，还需时间检验。但是为运送荔枝专门开辟的“高速公路”——荔枝道，却切切实实已经存在了千年，是中国古代交通史上的“活化石”“活文献”。
2024年底，蜀道（荔枝道）被国家文物局列入《中国世界文化遗产预备名单》，而涪陵区作为荔枝道南端起点，其地理位置和文化标识的意义突出。
千年已过，人们想吃到新鲜的荔枝再也不用劳民伤财，如今的涪陵荔枝产业依旧红红火火。据悉，目前涪陵区域内荔枝种植面积约1.1万亩，有“妃子笑”“桂味”“仙进奉”等多个优质品种。2024年底，“涪陵荔枝”还成功注册了由国家知识产权局签发的地理标志证明商标。
涪陵荔枝。涪陵区委宣传部供图