人人参与，共创绿色：草根行动，爱心传递——人人草摸与人人爱的交融之美，快手概念股板块6月4日涨0.76%，青木科技领涨，主力资金净流出1.85亿元“同心之力”激发创新活力 航空追梦人诠释工匠精神其实在东莞，还有成千上万个“温雄珍”。她/他们在这里生活，在这里写作，写普通生活，写芸芸众生，写个体的困境，也写时代的回声。正如评论家胡磊所言：温雄珍的诗，写的是生活，是岁月，也是人世间。
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标题：绿野仙踪：草根行动，爱心传递，万物共融的独特之美
在我们这个繁荣、多元的社会中，环保理念的普及和人们参与度的提高无疑是我们推动绿色发展的关键因素。在这个过程中，草根行动逐渐成为一种极具影响力的环保力量，它以每个人微小的力量汇集在一起，创造了一种和谐共生的氛围，这就是"人人参与，共创绿色"的核心理念。
草根行动，顾名思义，是指那些由普通民众自发发起和参与的环保活动，它们往往具有较强的可操作性和实效性，既体现了人民群众对于环保的热情和追求，也彰显了草根们独特的创新精神和实践能力。这些行动涵盖了许多领域，如垃圾分类、节能减排、植树造林、公益捐赠等等，共同构成了一个丰富多彩的环保网络，形成了全民参与、共同构建绿色家园的大格局。
在草根行动中，爱心传递无疑是最为核心的价值观之一。无论是在社区环保志愿者活动中，还是在学校环保教育讲座中，无论是对垃圾进行分类投放，还是参与植树造林活动，每一位参与者都带着一份真诚和关爱的心，用实际行动传递着对自然、社会和人类未来的热爱和责任。他们的每一次奉献和付出，都是对美好生活的向往，也是对环境关爱的践行，更是对社会责任的担当。
正是这种草根行动的魅力所在，使得每个人都能通过自己的行动，为保护环境尽一份力，让我们的地球更加绿色、健康、美丽。草根行动也鼓励了更多的公众参与到环保事业中来，这不仅包括城市居民、企业员工，更包括国际友人、甚至政府官员。他们在日常生活中，以行动诠释环保理念，通过政策倡导、项目实施等方式，积极推动绿色生活方式的推广和形成，共同构建一个绿色、可持续的发展未来。
尽管草根行动已经取得了显著的成绩，但面对全球气候变化、环境污染等严峻问题，依然需要更多的人投身其中，积极参与到环保事业中去。这就需要我们从以下几个方面努力：
加强宣传教育，提高人们的环保意识。通过各种途径，如举办环保讲座、开展环保知识竞赛、制作环保宣传海报、电视节目等，让更多的人了解环保的重要性，理解如何通过日常生活中的点滴小事，实现环保目标。
完善环保法规，建立完善的环保制度。政府应进一步完善相关的环保法律法规，明确企业和个人在环保方面的职责和义务，规范环保行为，打击破坏环境的行为，保障每个人的合法权益。
再次，加大科技创新力度，推动环保技术进步。随着科技的进步，越来越多的新颖环保技术和产品正在被研发出来，为环保工作提供了新的可能和方向。例如，利用清洁能源技术、再生资源利用技术、绿色建筑技术等，降低能源消耗，减少温室气体排放，从而实现绿色发展。
强化国际合作，共享环保成果。在全球化的背景下，各国之间的环保合作日益紧密，只有通过相互学习、借鉴和合作，才能有效解决环保问题，推动全球环保事业的发展。通过设立环保基金、开展联合研究、搭建环保信息平台等形式，促进全球环保资源共享和互惠互利。
"人人参与，共创绿色"的理念，不仅仅是一种口号，更是一种生活方式的选择，一种对环境的尊重和敬畏。让我们每个人都成为这场环保行动的主角，用我们的双手和智慧，共同绘就一幅生态文明的美好画卷，让每一个人都能在草根行动中找到属于自己的绿色足迹，共同为构建绿色家园，共建美好明天而努力。
证券之星消息，6月4日快手概念股板块较上一交易日上涨0.76%，青木科技领涨。当日上证指数报收于3376.2，上涨0.42%。深证成指报收于10144.58，上涨0.87%。快手概念股板块个股涨跌见下表：
从资金流向上来看，当日快手概念股板块主力资金净流出1.85亿元，游资资金净流出4619.29万元，散户资金净流入2.32亿元。快手概念股板块个股资金流向见下表：
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。