玩牌不在被窝：双人打扑克须知不盖被子技巧与策略，长沙马王堆辛追夫人是湖南省博的镇馆之宝原创 蔚小理真正分化时刻来了，小鹏销量登顶，蔚来负债率92.55%在小说发展史上，辞典体写作并不鲜见。体现在这部《光明与黑暗的辞典》中，辞典体不仅是形式创新，更直指核心主题——语言的双重性。恰如作者所说，“语言是暴力的开端”，纳粹正是通过标签化制造族群对立，辞典作为语言载体，也恰恰成为抵抗遗忘的武器。而作者妻子的家族在战后搬入纳粹刑讯室居住的抉择，也成了沉默与宽恕的隐喻：当施暴者与受害者共享同一物理空间，和解是否可能？如有评论所言，这部小说以文学实验之壳包裹历史拷问之核，在辞典体碎片中编织出记忆的星图。它不止于二战史诗，更揭示语言如何异化为暴力工具，个体如何在系统性恶中沉浮。更重要的是，追随作者让人身临其境的细致入微的场景和心理描写，读者得以穿越历史的迷雾，尽力还原出那些闪光的救赎时刻。
从古至今，扑克作为一种流行的娱乐方式，以其独特的魅力吸引了世界各地的玩家。不论是纸牌游戏还是线上打牌平台，每一张牌都代表了一个故事和一种策略，而在享受这些乐趣的如何在被窝中进行双人打扑克呢？以下是一些关于如何玩牌不在被窝：双人打扑克须知不盖被子技巧与策略。
1. **选择合适的地点**：你需要选择一个相对安静、通风良好的地方进行打牌。这可以是在你的房间、客厅或者户外的花园等地方，确保周围环境舒适，避免过于嘈杂或潮湿的地方干扰到你的视线和听力。
2. **保持适宜的室温**：室内温度应适中，一般维持在16-25℃之间。过高的气温会降低玩家的游戏体验，特别是对于热衷于快速翻牌的快节奏玩家。而过低的气温则可能导致玩家的手部僵硬，影响打牌效率。
3. **准备足够的扑克**：除了扑克牌之外，还需要一些必要的物品，如扑克牌洗牌工具、透明塑料袋、手套和替换的扑克牌（如果需要）。确保每个玩家都有自己的扑克牌，并且数量适当，以满足对牌型分布的需求。
4. **选择合适的时间**：通常建议在晚上或周末进行双人打扑克，因为此时人的活动量小，精力充沛，更容易集中注意力和反应速度。晚上或周末也有更多的时间进行调整和观察，更好地把握出牌的时机和策略。
5. **使用遮光物**：如果你选择在白天打牌，可以考虑使用遮光物来阻挡光线，例如使用厚实的窗帘或者轻薄的遮光布。这样不仅可以保护牌面免受阳光直射，还能营造出一个更加舒适的环境，让打牌变得更加私密和放松。
6. **注意安全**：打牌时要注意自身安全，尤其是当你移动扑克牌或者操作扑克牌设备的时候，要小心谨慎，避免将卡片不慎掉入水中或者其他可燃物体附近。也要注意防止其他物品进入眼内，以免引发意外伤害。
7. **掌握规则和策略**：学习并熟悉双人打扑克的基本规则和策略是关键。包括但不限于：掌握不同花色的特殊规则和玩法，如黑桃3、方块3和梅花J之间的关系；了解各种牌型的大小顺序，以及如何通过出牌组合形成优势；理解如何利用好手中的牌，例如通过出法和出牌频率来控制局面和赢得比赛。
8. **交流和沟通**：即使在被窝中打牌，也不能忽视交流和沟通的重要性。建议每位玩家定期与其他玩家分享手牌，讨论各自的技术和策略，互相补充对方的优势和劣势，共同提高竞技水平。可以通过语音聊天软件（如微信、Skype）或者手机APP（如PaperBlitz、TableTopPoker）进行实时交流，也可以在游戏结束后进行视频回放，查看对手的牌势和决策过程，从而更好地分析和判断。
9. **总结和反思**：每次打完牌后，都要认真总结下自己的经验和教训，分析哪些地方做得好，哪些地方需要改进，以便在未来的游戏中有针对性地提升自己。这种自我反思和学习的过程，有助于提高玩家的扑克技巧和应对复杂局势的能力。
在玩牌不在被窝的情况下，通过选择合适的地点、保持适宜的室温和准备充足的扑克、选择合适的时间、使用遮光物、注意安全、掌握规则和策略、交流和沟通以及总结反思等方式，我们可以轻松愉快地进行双人打扑克，享受到这份牌桌上的乐趣和挑战性。无论在何时何地，只要秉持公平公正的态度，尊重对手，遵守规则，就能在打牌的过程中不断提升自己，
湖南省博物院镇馆之宝是一个人：辛追夫人。
湖南省博除了皿方罍等镇馆之宝青铜器外，镇馆之宝辛追夫人及其随葬品是来长沙的游客参观最感兴趣的部分。
前段时间特意去了马王堆汉墓遗址参观，看到巨大的墓葬坑，湖南省博真实还原并利用高科技动画，在墓壁上形象地展示了“非衣”T形帛画上的故事。
湖南省博物院镇馆之宝：
辛追夫人湿尸，遗体不便拍照，有点吓人，看省博AI数字复原图更接近真实。辛追夫人是长沙马王堆汉墓的墓主人之一，出土于1972年，距今已有两千多年的历史。辛追夫人是西汉初期长沙国丞相利苍的妻子，她的墓葬中出土了三枚印章，其中“利苍”玉印和“长沙丞相”铜印证明了她的身份。她的墓葬中还出土了大量珍贵文物，包括素纱单衣、T形帛画、漆器、竹简医书等，这些文物展示了汉初长沙国的生活和艺术。
1972年马王堆一号墓出土墓主为西汉长沙国丞相利苍之妻“辛追”。其尸身被20层丝麻衣物包裹，浸泡在80升神秘棺液中，深埋于16米地下，形成恒温湿、无菌无氧环境。现代解剖发现她患有动脉硬化、胆结石，胃中残留138粒甜瓜子，推测因急病猝死。辛追夫人的遗体保存极为完好，是世界上发现的第一具年代久远、保存完好的软体湿体，其外形完整，全身润泽，皮下软组织柔软有弹性，内脏器官完整，部分关节可活动，甚至眼睫毛、鼻毛尚存，手指、脚趾纹清晰可辨，堪称世界医学防腐奇迹。
蔚来一季度负债率92.55%创新高引发行业关注。
近日，蔚来发布2025年一季报。财报显示，一季度蔚来营收120.3亿元，同比增长21.46%，净亏损达68.91亿元，较去年同期却激增了31.06%。创下自上市以来单季亏损第二纪录，仅次于2024年第四季度单季度净亏损71.32亿元，资产负债率升至92.55%，同样为历史最高，股东权益首次转负，账上260亿元的现金，如果按今年一季度的亏损来计算，都不够支撑4个季度。
蔚来净亏损的激增，让其在资本市场上也不受欢迎。截至6月9日，小鹏汽车以年内74.2%的股价涨幅领跑板块；零跑汽车紧随其后，股价累计上涨68.7%。此外，理想汽车年内股价累计上涨25%。小米集团虽未单独拆分汽车业务股价，小米集团整体受汽车业务拉动，股价年内累计上涨55.6%，尽管近期小米负面缠身，新款YU7车型的量产预期对行业可能会造成更大影响，有望进一步带升股价。
赛力斯在2024年股价累计上涨76.80%，进入2025年股价较为平稳，涨幅约3%，受资本市场的追捧，赛力斯也向港交所递交了招股书，计划在港股二次上市。
新能源汽车赛道整体向好，只有蔚来是个例外，蔚来或成为唯一负增长企业，年内股价累计下跌18.6%。最新82.53亿美元的市值已经在“蔚小理”中垫底，甚至只有理想的1/4，不及小鹏的一半。
李斌再一次喊出“第四季度盈利”的口号，只是这样类似盈利的口号喊了多次，盈利时间一推再推，蔚来到底怎么了？
资产负债率92.55%
前几天长城汽车董事长魏建军接受采访时声称，车企负债率高将会让行业出现汽车恒大。让公众开始关注车企的负债率。蔚来在一季度高达92.55%的负债率几乎锁定了国内车企负债率第一。
BT财经查询众多主流车企负债率后发现，大部分车企的负债率在60%至70%之间，比如吉利汽车的负债率为65.83%，长城负债率为61.11%，上汽为61.8%，长安为59.69%，广汽为43.49%。“蔚小理”中的小鹏同期负债率为65.46%，理想则为55.31%，赛力斯负债率76.83%。
蔚来92.55%的负债率远高于行业平均水平，而且相比去年同期的76.28%，大幅提升了16.27个百分点，这样的提升幅度，在整个行业中都不多见。
这样严峻的资产结构，让蔚来股东权益首次转负——这意味着公司账面上所拥有的全部资产，已无法覆盖其应付债务。若不及时做出改变，蔚来极有可能成为国内首家“账面资不抵债”的造车新势力。
蔚来现金流的大幅减少值得注意，截至一季度末，蔚来现金储备为260亿元，同比减少193亿元。2024年年底现金储备为419亿元，仅仅一个季度就环比减少了159亿元。仅经营活动现金流就流出超100亿元。在偿债能力方面，蔚来在今年一季度也有所恶化，流动比率进一步降至0.84倍，而上一季度为0.99倍，2022年和2023年流动比率分别是1.29倍和1.22倍。2024年跌至1以下后，继续下降。
上一个资产负债率超过90%的车企是众泰汽车，2024年资产负债率高达93.3%，今年一季度负债率继续攀升至96.1%,现在众泰汽车已经暴雷，2024年营业收入5.58亿元，同比下滑23.96%；净利润为-10.00亿元，同比增亏6.82%，扣非净利润为-14.69亿元，同比增亏49.28%。
其实蔚来原本负债率并不高，2020年只有41.69%，此后杠杆融资力度持续加大，2021年、2022年、2023年资产负债率分别增至54.08%、71.28%、74.79%，2024年首次突破80%。至今蔚来资产负债率已经翻了一倍有余。
蔚小理真正的分化时刻来了？
一季度蔚小理的销量发生重大变化，小鹏一季度销量达94008辆，同比暴涨330.8%，超越理想的92864辆成为新势力的销冠。此前新势力销冠一直被理想长期占据，今年一季度理想的增速明显放缓，同比增速为15.5%。蔚来一季度销量42094辆，同比增长40.1%，环比暴跌42.1%。
小鹏成为销冠，主要源于MONA M03的崛起，起售11.98万元的MONA M03上市8个月累计交付超10万辆。理想L系列增程车型持续热销，纯电车型MEGA未达预期，首月订单不足万辆，拖累理想的销量。蔚来高端市场表现：30万元以上纯电市场占有率超40%，总量被小鹏、理想拉开差距。
小鹏在一季度的逆袭逻辑是低价策略的成功，MONA M03切入10万-15万元大众市场，快速起量，智能化降维打击模式开始奏效。一季度营收158.1亿元，同比增长141.5%；净亏损也由上一年同期的13.68亿元收窄至6.64亿元，收窄超过50%。销售毛利率由12.89%提升至15.56%，净利率由-20.89%提升至-4.2%，均为历史最佳水平。这和铁娘子王凤英的渠道改革开始见效有一定关联，经销商混合制提升了终端覆盖率。
理想增速放缓的原因，增程市场趋于饱和，纯电转型遇阻，以MEGA为例，从上市至今甚至被冠以“棺材车”的外号，订单低迷，成为理想众多车型中较为失败的一款。同时在价格战压力下，L系列部分车型降价促销，2024年毛利率维持20%以上，连续季度盈利，价格战下毛利率同比降1.7% 。理想增程+成本控制的模式下，依然成为蔚小理三家中唯一盈利的一家，2024年盈利80.32亿元，今年一季度净利润为6.503亿元，同比增长9.8%。
蔚来的高端生态+换电模式，探索了十年依然深陷亏损漩涡。尤其是换电的重资产模式已经严重拖累蔚来的盈利能力。截至2024年末换电站超2500座，单站日均服务仅48次（盈亏平衡需75次），现金流压力大。李斌为提升车主所谓高端体验，2024年高频参与用户活动，年内超40场，却依然无法打通蔚来的高端生态圈，于是李斌将盈利的希望寄托在乐道和萤火虫之上。形成了蔚来高端占位牢固，规模劣势扩大，亏损压力严峻的局面。未来竞争焦点将集中在能否通过子品牌（乐道/萤火虫）打开销量。
从一季度子品牌的表现来看，也没有给蔚来带来惊喜。乐道品牌一季度交付14781辆，占蔚来集团总交付量的35.1%。乐道L60在2024年12月上市后曾单月破万，2025年3月销量回落至4820辆 。情绪价值拉满的萤火虫因4月才正式上市，三月交付量3911辆，首个完整月5月的交付量为3680辆，这个销量在动辄上万辆月销量的新能源汽车赛道，并不算特别出色。
押宝萤火虫能否改变盈利困局？
蔚来的一季报业绩承压，在财报发布后，并没有迎来股价的大幅下跌，反而在当日美股盘中一度涨超10%，收盘涨6.23%，资本市场的积极反馈也给了李斌不少信心。在财报发布的次日媒体沟通会上，李斌表示蔚来最低谷的时期已经过去，二季度重回上升通道。蔚来方面也预计二季度交付7.2万-7.5万辆新车，环比大增71%-78%。到今年四季度，蔚来月交付目标更是高达5万辆，并将实现盈利目标。
从单季度销售4.2万辆完成单季度销量7.5万辆，几乎销量上要翻一倍。积极的一面是蔚来在4月-5月交付量分别增至23900辆、23231辆，智能电动行政旗舰蔚来ET9上市首月销量超奥迪A8L、宝马7系等传统豪华旗舰车型，因为销量体量不大，李斌或将盈利押注在乐道和萤火虫之上。
乐道目前销量较为稳定，也不算惊喜。萤火虫从立项之初就瞄准欧洲市场。作为精品小车的细分市场，2024年全球销量1510万辆，占全球汽车总销量的1/5，其中欧洲市场销量占全球市场的1/3。只是目前欧洲局势和关税等因素，对萤火虫的销量形成巨大阻碍，目前蔚来只能先在国内市场试水。
而国内市场上，萤火虫12万元左右的定价，同类产品竞争激烈，11.98万元起售的小鹏MONA M03、13.89万起售的领克Z20、9.98万元起售比亚迪海豚以及10万元左右的比亚迪，都是萤火虫的强劲对手，同时还有纯电Mini和Smart，该细分领域萤火虫面临的挑战并不小。因为小鹏、领克和比亚迪，基本都是消费者的第一辆车，而萤火虫作为第一辆车，显然在空间上就很难满足需求，人生第一辆车注重实用，而非精致，这点上看萤火虫优势也并不明显。
唯一的好消息就是，财报显示自研芯片的应用将带来单车约1万元的成本优化。预计二季度蔚来单车毛利率将回升至15%左右。和此前李斌设定的17%-18%的毛利率虽然还有差距，却已能大幅提升，毕竟一季度蔚来的毛利率只有7.64%，为造车新势力中最低。理想的毛利率高达20.51%，小鹏的毛利率也有15.56%，蔚来的毛利率都不及小鹏和理想的一半。
不只是理想和小鹏的表现比蔚来优秀，就连造车赛道的后来者小米的表现都超出市场预期，小米不靠补贴、不靠高端溢价，反而以更高毛利率、更低营销费用，完成了对蔚来“降维打击”，SU7首季度交付7.59万辆，营收181亿元，仅凭一款车型便超过蔚来三品牌合计交付量。
李斌喊出盈利的口号不止一次，这次在各方面都处于落后的状态下，高研发费用并未转化为收入能力，总亏损已经接近1300亿元。资本更青睐能同时实现“规模扩张+技术突破”的企业。随着下半年小米新车上市、赛力斯港股IPO等事件落地，蔚来面临的挑战可能会更大。
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