笑点满满！《K8S经典玛丽艳电影》诠释生动爆笑的职场喜剧冒险，张家界通报慈利县3家养殖场涉环境违法，当地曾称未发现违法违规排污新能源车企Q1业绩出炉 蔚来、小鹏预期四季度盈利今年山东省外语科目的考试时间为6月8日15：00~17：00，包含听力考试和笔试，首先进行听力考试，接续进行笔试。因为外语科目首先要进行听力试音，所以开考前15分钟后不得入场，即6月8日14：45后迟到考生不得进入考场，免除外语听力的残疾人考生也要按照以上时间节点按时入场。14点15分，青岛十七中考点外，大部分考生抵达现场，并进入考点，14点30分至14点40分，只有个别考生匆忙赶到考点，14点45分，青岛十七中考点入口关闭，家长们也有序离场，记者在现场并未看到迟到考生。
中国电影市场近年来涌现出一批引人入胜、笑点满满的作品，其中，《Kubernetes Classic Mary Jane Movies》以其独特的故事线和鲜明的角色塑造，展现了职场喜剧冒险的魅力。这部由知名导演张艺谋执导，王宝强、章子怡、黄渤主演的电影，凭借其深度挖掘人性、巧妙处理角色矛盾以及独特的幽默风格，成功地将职场喜剧这一类型推向了新的高度。
故事梗概以一家名为“玛丽艳科技”的初创公司为主角，主角杨东（王宝强饰）是一位年轻且充满热血的企业家，他在创业过程中遭遇了诸多困难与挑战。他的乐观积极和坚韧不拔精神，让他在面对困境时总能找到突破的方法。在这个过程中，他遇到了性格迥异的三位同事——聪明冷静的张晶（章子怡饰）、个性张扬的李静（黄渤饰）和严谨理智的胡伟（陈赫饰），三人之间错综复杂的关系和微妙的情感纠葛，为观众带来了许多生动有趣的笑料和感人至深的人物形象。
在笑点密集的剧情中，张晶和李静这对欢喜冤家之间的互怼斗智、胡伟对杨东的冷嘲热讽都成为了影片的一大亮点。而杨东与同事们的工作生活琐事，如面试中的尴尬场景、项目中的突发状况等，更是通过夸张的肢体语言和富有表现力的表情捕捉，让观众仿佛置身于一场激烈的职场竞技中，感受到那份工作中的人情味和酸甜苦辣。尤其是王宝强扮演的杨东，在面临压力和挫折时，他的坚韧不拔和幽默风趣的表现，让人感到既亲切又可敬。
影片还通过对职场环境的描绘和人物心理的剖析，深入探讨了现代职场中人们面临的各种问题和困扰。如职业发展的迷茫、人际关系的敏感、工作的压力和疲惫等等，这些主题通过杨东和他的同事们的生活经历和情感交流，引发观众的共鸣和思考。影片也强调了团队合作的重要性，通过展现杨东与其他人的相互协作和共同努力，展现出团队的力量和价值，引导观众理解到在工作中，每个人都是不可或缺的一部分，只有团结一心，才能克服重重困难，实现自我价值。
《Kubernetes Classic Mary Jane Movies》以其独特的创意和深刻的主题内涵，成功地诠释了生动爆笑的职场喜剧冒险，展现了中国电影工业的进步和发展水平。它不仅满足了观众对于轻松愉快娱乐的需求，也对中国现代职场文化进行了深度反思和探讨，为中国电影市场的繁荣发展提供了有力的推动力量。我们有理由期待在未来能看到更多像《Kubernetes Classic Mary Jane Movies》这样的作品，为我们带来更多的欢笑和感动。
湖南省张家界市慈利县境内天然溶洞堆积大量垃圾一事引发广泛关注，事件后续处置和追责仍在进行中。据“掌上张家界”消息，2025年6月9日凌晨，张家界市生态环境局通报了3家大型养殖场涉嫌环境违法案件办理情况。
通报称，慈利县通津铺镇燕子社区某大型养殖场存在以拖延执法人员等方式阻挠环境保护主管部门的监督检查、违反环保“三同时”制度、雨污分流不到位以及利用渗井、渗坑、裂隙、溶洞等逃避监管的方式排放水污染物等涉嫌生态环境违法行为，已被要求停产整治。
此外，慈利县苗市镇白龙村某大型养殖场堆肥车间除臭设施未通电运行，臭气未经处理直接排放，涉嫌不正常运行污染防治设施，以及涉嫌“未验先投”环境违法行为，已被由立案调查。慈利县高峰土家族乡雪莲村某大型养殖场干粪车间未按要求密闭建设、沼气池未安装净化装置，已被立案调查，张家界市生态环境局对其启动生态环境损害赔偿程序。
张家界市生态环境局在通报中并未公开涉嫌环境违法的3家大型养殖场的名字。此前在6月8日晚，张家界市通报了“天然溶洞堆积垃圾”事件处置进展。
张家界市通报称，截至6月6日，已对4名责任人停职检查，对涉嫌环境违法问题已立案14起，对涉嫌违法排污的养殖户立案调查3家，对东方希望燕子育肥场停产整改，对东方希望其他6家养殖场开展执法检查；慈利县人民检察院对涉嫌生态环境违法行为的企业和个人进行公益诉讼立案。
慈利县境内天然溶洞遭人为排污、堆积垃圾一事近期持续受到外界关注。界面新闻注意到，扬子晚报/紫牛新闻曾报道，2025年3月15日，有慈利县网友发布视频称，长潭河电站上游约2公里河段出现明显水体变色现象。视频画面显示，部分水体呈现红褐色和黄色相间，与周边清澈河段形成鲜明对比，分界处宛如 “阴阳河”。当地村民介绍，这种水体变色现象几乎年年都有，但是从今年2月份开始水体变色程度比前几年都要严重。
对此，3月18日，慈利县联合调查处置组在“慈利发布”微信公众号发布情况通报称，网民反映慈利县长潭河电站上游部分水域颜色异常，慈利县委县政府高度重视，全面开展溯源排查与水质监测等处置工作。如发现有违法排污行为，将依法依规严肃查处。
3月21日，慈利新闻网发布消息称，慈利县对溇水长潭河段水域颜色异常展开排查。慈利县农业农村局科教资环股负责人田惠平表示：“（我们）共排查养殖场151家，其中，规模以上养殖场33家，暂未发现养殖场有违法违规排污行为。”调查人员对长潭河上游两岸10公里开展了全面排查，并通过无人机巡航，暂未发现排污口或暗管排污情况。
对于这一结论，扬子晚报/紫牛新闻报道显示，住在长潭河附近的居民并不认同。视频博主李先生（化名）称，长潭河所在的区域属于喀斯特地貌，天坑溶洞密布，附近村民向他透露，“有些养殖场里就有溶洞口，如果直接把污水排进溶洞，根本找不到污染源头。”
此后在4月3日，慈利县人民政府发布调查处置情况通报称，经湖南农业大学、湖南省生态环境监测中心和洞庭湖生态环境监测中心专家现场调查、水样监测分析，判定溇水长潭河段水域颜色异常是由藻类过度增殖所致轻度水华现象。
对于溶洞存污排污等问题，该情况通报介绍，3月31日起，在全县开展以畜禽养殖污染、天坑溶洞排污等为重点的环境风险隐患排查整治。截至4月2日，全县26个乡镇（街道）已排查72家规模化以上养殖场、132家养殖专业户、126个天坑溶洞，共发现环境问题26个，立行立改22个、已立案3起，拟立案调查1起。
新能源汽车的飞速发展推动了产业链快速成熟，但也带来了日益严重的同质化竞争。 近期，国内车圈可谓“热闹非凡”。华为与小米在智能汽车领域暗自较劲，余承东与雷军频频登上热搜； 再掀价格战，倒逼一众车企跟进降价，行业“内卷”加剧。在此背景下，作为新能源赛道先发者的“蔚小理”（蔚来、小鹏、理想），在多年摸爬滚打后，纷纷将2025年视作关键转折点。 随着车企2025年第一季财报陆续出炉，“蔚小理”再次成为行业关注的焦点。理想汽车（LI.US，02015.HK）仍是三家中唯一盈利的企业，一季度实现净利润6.47亿元，同比增长9.4%；小鹏汽车（XPEV.US，09868.HK）凭借低价车型MONA M03，交付量迎来爆发式增长；蔚来汽车（NIO.US，09866.HK）一季度亏损虽有所扩大，但随着蔚来主品牌、萤火虫、乐道三大品牌新车陆续上市及交付，公司预计即将进入收获期，对二季度给出乐观指引：营收预计在195.1亿至200.7亿元之间，交付新车7.2万至7.5万辆。 国内主机厂相关人士指出，新能源汽车的飞速发展推动了产业链快速成熟，但也带来了日益严重的同质化竞争。车企要想成功突围，一方面高度依赖于规模效应和强大的供应链管理能力以降低成本；另一方面，精准捕捉并满足以往被市场忽略的用户需求，将成为差异化竞争的关键，但这需要车企投入大量资源进行深入的市场调研与产品验证。 经历了换代风波、新车销量失利、内部管理失策等一系列挑战后，造车三兄弟终于要迎来收获期，并通过不同的策略打法寄希望于在今年实现新的增长。 近日，小鹏、理想、蔚来陆续发布了2025年第一季度财报。从营收来看，以增程车型起家的理想依然领先，当季理想、小鹏、蔚来收入分别为259亿元、158.1亿元及120.347亿元；在交付量方面，理想、小鹏、蔚来分别交付92864辆94008辆和42094辆。 另从盈利情况来看，理想依然发挥稳定，小鹏正在奋起直追，蔚来由于持续投入研发导致亏损加剧。数据显示，一季度，理想净利润为6.47亿元，小鹏、蔚来分别亏损6.6亿元、67.5亿元；在毛利率方面，理想、小鹏、蔚来毛利率分别为20.6%、15.6%及7.6%。 值得注意的是，尽管以增程车拿下大量市场份额的理想领跑一众造车新势力，但其并非高枕无忧。在增程基本盘方面，随着小鹏、零跑等众多车企转向，市场竞争势必将会持续加剧，作为理想的老对手 ，在华为的加持下，车型进化速度极快，势必要从理想手中抢夺市场份额。 在纯电领域，尽管理想创始人李想认为市场空间很大，但本身市场竞争加剧叠加去年mega失利，7月即将推出的纯电动SUV车型理想i8以及9月推出另一款电动SUV理想i6能否收到市场认可仍是未知。 另从车型来看，目前理想汽车主要聚焦于SUV和MPV车型。对于轿车的计划，李想明确表示，理想汽车将在年收入达到3000亿元且产品组合达到一定规模后，基于市场需求推出轿车产品。然而，轿车却是汽车市场中的一块巨大蛋糕，对于没有轿车的理想来说，短期内它无法从中获益。CnEVPost数据显示，2024年，SUV占中国乘用车零售销量的49%，其次为轿车占46%，MPV只占5%。 一季度超出市场预期的小鹏同样存在着隐忧。在推出MONA M03后，小鹏销量明显上升，但其高端车型始终不温不火。尽管市场认为包括2025款的G9在内的众多车型具有较强的产品力，价格也一降再降，但消费者始终不愿买账。 低价车型销量的攀升的另一面，是不断拉低小鹏的单车价格。财报数据显示，从2024年第一季度至今，小鹏的单车均价已从约25.41万元，陆续跌到22.58万元、18.92万元、16.03万元，到今年一季度，小鹏单车均价已经降至15.29万元。 而作为抢占BBA市场的蔚来，当务之急要做的是把车尽可能多的卖出去。目前，蔚来旗下有蔚来、乐道、萤火虫，三大品牌覆盖了中高端、家庭、精品小车等场景，是造车三兄弟中产品最为丰富的企业。然而，蔚来一线销售压力却很大。 蔚来创始人、董事长、CEO李斌坦言，从2022年到2024年，蔚来没有实现经营目标，这其中有内部原因，也有外部因素，但蔚来仍然在进行技术、产品、基建方面的长期投资。蔚来一定要靠自己的管理从谷底走出来，从今年二季度开始进入到上升通道。 有接近蔚来相关人士告诉笔者，过去一段时间，由于蔚来内部调整以及行业价格战等诸多因素影响，造成销量不佳。现在一些共识是蔚来一方面要更务实，另一方面要对创新进行排序。 国产新能源车企相关人士则认为，在现在的市场环境下，在用车最根本的续航难题未被彻底解决前，用纯电车型进攻高端市场并非易事，现阶段市场中的高端纯电车型几乎很难跑出爆款，而能够有效缓解用户的续航焦虑的增程车型则更受市场欢迎。 在成立初期，造车三兄弟各有特色，理想瞄准着家庭出行需求，小鹏聚焦于智能化，蔚来的换电和服务让其抢占了高端市场份额。然而，随着行业内玩家渐增，竞争持续加剧，三兄弟都曾陷入低谷期。 今年以来，新能源市场竞争更为激烈。此前不久，比亚迪推出的一口价活动直接让行业再次陷入鏖战，市场直呼要反内卷。小米作为新入局者，旗下首款SUV车型YU7将于7月份上市，在流量的带动下届时市场势必再掀起一场风波。华为的问界、智界、享界、尊界、尚界“五界”布局已基本完成，借助华为的流量，将在不同市场加速抢夺市场份额。吉利则不断收缩，在极氪、领克合并后，又试图将其合并到吉利集团以减少不必要的开支、增强竞争力。种种迹象表明，新能源市场竞争已经进入到了白热化阶段。 目前，蔚来、理想、小鹏三家都不约而同地将2025年视为关键的一年。理想、小鹏要杀入对方的基本盘，在纯电和增程上寻找新增量。蔚来在经历漫长的低谷期后，多次强调要“走出来”。 根据何小鹏披露，小鹏的三条增长曲线分别是AI +汽车、人形 与汽车产业深度的融合以及海外市场。具体到产品上，小鹏计划在今年二季度完成五款车型改款，三季度将有两款全新车型开始交付放量，四季度鲲鹏超级电动车型逐步实现量产。用产品带动销量实现翻倍，从而实现盈利。 相较于小鹏，背负着换电站的蔚来面临的挑战或更为严峻。李斌算了一笔账：如果每个月达到5万台的销量，17% -18%的毛利率，销售管理费用控制在10个点左右，研发费用控制在6-7个点左右，蔚来就有希望实现盈利。 目前，蔚来依然保持着高额投入，根据一季度财报显示，当季，蔚来研发投入高达31.8亿元，同期理想、小鹏分别为25亿元、19.8亿元。不过，上述接近蔚来相关人士告诉笔者，如果蔚来想实现盈利，就要提高销售、控制费用。 对于蔚来的调整，李斌将 2025 年定为蔚来的“管理突围年”。他表示，从一季度起，实施 “面向用户价值创造的全员经营组织变革”。 具体来看，一是将fellow（销售）作为基本经营单元，考核其全口径成本费用与盈利贡献，推动资源向高价值车型倾斜。二是乐道通过“阵地战+游击战”进入下沉市场，借助换电站+行销团队模式和现有经销商门店降低投入成本，精简销售人员40%后人均效能提升超80%。三是研发费用从季度30亿降至20亿-25亿，取消低ROI项目、聚焦高产出领域，加速神玑芯片、世界模型等技术落地，6月底NWM世界模型将全面上车，提升智能驾驶体验。 目前，二季度已经进入尾声，“5566”（ET5、ET5T、ES6、EC6）改款车型也已经上市。据蔚来CFO曲玉预估，二季度2025款上市后新车成交价格将有所回升。自研芯片的应用将带来单车约1万元的成本优化。综合来看，预计二季度蔚来品牌的单车毛利率将回升至15%左右。 业内人士分析认为，不管是增程车型，还是纯电车型，对于汽车行业来说，在市场中提升竞争力的关键除了实现规模化，更重要的在于找到市场需求，比如当产品能够满足对细节要求更为在意的女性用户需求时，这意味着它将可以满足大多数用户的需求，不过这考验着车企的调研和验证能力。