果冻传媒倾力打造的国产MV《直接推荐》:深度解析原创力量与视听盛宴的魅力

小编不打烊 发布时间:2025-06-11 05:18:47
摘要: 果冻传媒倾力打造的国产MV《直接推荐》:深度解析原创力量与视听盛宴的魅力,99元包邮?商家售卖“未名湖水”,号称能“激发智慧”,北大回应一样遭遇“水逆”,为何小鹏翻身蔚来没有?特朗普指示国土安全部长诺姆、国防部长赫格塞思和司法部长邦迪等官员,协同相关部门与机构采取一切必要行动,“将洛杉矶从移民入侵中解放出来,并结束这些移民暴乱”。

果冻传媒倾力打造的国产MV《直接推荐》:深度解析原创力量与视听盛宴的魅力,99元包邮?商家售卖“未名湖水”,号称能“激发智慧”,北大回应一样遭遇“水逆”,为何小鹏翻身蔚来没有?我是真被震撼到了——咱们航空工业最新突破的七代机技术,简直像从科幻片里扒出来的!就在上周,实验室传来消息:氢氧旋转爆震发动机连续运行600秒不熄火,斜爆震发动机飙到16马赫,这速度从上海飞到洛杉矶只要半小时。更吓人的是量子雷达探测距离突破1000公里,激光武器6秒烧穿5毫米钢板。今天咱们就聊聊,这些“黑科技”怎么把空战规则撕得粉碎?

从诞生至今,中国音乐视频市场已经经历了从单一音视频制作到多元化的转变。其中,《直接推荐》无疑以其独特的创新性和视听魅力,成为了果冻传媒倾力打造的一部国产MV。这部MV以新颖的视角、深入人心的主题以及强大的原创实力,展现了中国音乐视频的独特魅力。

从内容角度来看,《直接推荐》以“直接推荐”的方式,将听众的情感诉求和审美需求进行深度挖掘,使观众在观看过程中能够真正感受到音乐作品背后的故事和内涵。它通过对歌手的深情演绎,生动描绘了生活中的喜怒哀乐,让观众仿佛置身于主人公的生活中,体验他们的酸甜苦辣,感受他们的人生起伏。通过巧妙的剪辑和音乐元素的运用,使得整个MV既具有强烈的节奏感,又富有情感的感染力,呈现出一种层次分明、跌宕起伏的艺术效果,为观众带来了强烈的视觉冲击。

从制作角度来看,《直接推荐》凭借其高水平的制作团队和专业设备,实现了对音乐作品高质量的呈现。从前期策划、剧本创作到后期制作,各个环节都精心设计,力求达到最优的视听效果。每一个镜头、每个画面、每一段旋律,都被细心打磨,尽可能地展现出音乐作品最真实的生命状态和情感表达,使其成为一部集思想性、艺术性、观赏性于一体的优秀作品。

从文化价值角度来看,《直接推荐》不仅是一部纯粹的音乐作品,更承载着丰富的文化内涵和深远的社会意义。它通过歌曲的力量,呼唤人们关注社会问题,呼吁人们珍惜生活,传递积极向上的价值观。其中,“直接推荐”这一主题本身就充满了现代中国的特色,它鼓励人们勇于直面困难,不畏艰辛,积极向上,这与当今社会倡导的价值观相契合,引发了观众广泛共鸣。

《直接推荐》作为果冻传媒倾力打造的国产MV,以其独特的创意理念、优质的内容质量、专业的制作团队和深厚的文化底蕴,在国内音乐视频市场中独树一帜。它以实际行动展示了原创力量的强大,诠释了视听盛宴的魅力,同时也对中国音乐视频的发展和进步起到了引领作用。在未来,我们期待有更多的中国音乐作品能够在《直接推荐》这样的大舞台上崭露头角,用艺术的方式讲述中国故事,传播中国文化,弘扬时代精神,为全球观众带来更多的精彩视听享受。

近日,线上二手交易平台中

有多个商家售卖北京大学未名湖湖水

每500毫升标价20元到近百元不等

有商家称“带拍摄视频,包邮”

商品页面上,商家称:“未名湖湖水对多种植物生长具有神奇效果。将装有未名湖湖水的容器置于室内,有助于调节空气湿度。每日凝视未名湖湖水,可提振精神,激发智慧,EQ飙升。慎购,仅供观赏。”

涉事商品页面。网页截图

有媒体记者联系一名商家询问,商家表示未名湖水在售,可以寄送外地,快递包邮。

记者搜索时还发现,除了未名湖水,还有商家在售卖“北大校内土”“清华校河河水”“清华空气”等,并且这些商品介绍中的文案都十分类似。

图源:蔚来官方微博

亏损扩大,现金缩水

撰文/ 陈邓新

编辑/ 黎文婕

排版/ Annalee

近来,围绕蔚来的争议不断。

2025年第一季度,蔚来的净亏损放大、现金储备陡降、股东权益为负,再次令外界哗然;乐道试水网约车赛道,网上对此观点相左;李斌认为有神秘力量每月耗资三五千万元黑蔚来,令人啧啧称奇……

与之对应的是,小鹏走出泥潭的迹象愈发明显。

须知,小鹏与蔚来之前一道遭遇了“水逆”,“掉队”的质疑此起彼伏,为了安抚资本市场,两者双双喊出“2025年第四季度实现盈利”的口号。

如今,似乎独剩蔚来不受认可?

曾几何时,“蔚小理”堪称造车新势力的代名词。

然而,随着玩家越来越多、竞争越来越激烈,蔚来、小鹏与理想渐行渐远,“蔚小理”这个称谓也越来越不合时宜。

其中,2023年为转折点。

那一年,“蔚小理”中原本进入最早、销量最高的蔚来,无论是销量或是市值均被理想弯道超车,此后分化越来越大,再难相提并论了。

彼时,小鹏也遭遇了“当头一棒”。

不难看出,蔚来与小鹏沦为“难兄难弟”。

这之后,蔚来与小鹏双双反思与变革,试图重新走上“你追我赶,齐头并进”的道路上,谋求逆天改命再续“Blue Sky Coming”的梦想。

变革之下,蔚来与小鹏的命运却大不同。

2025年第一季度,小鹏营业收入为158.1亿元,同比增长141.5%,净亏损为6.6亿元,较上一个季度收窄6.7亿元;蔚来的营业收入为120.35亿元,同比增长21.46%,净亏损为68.91亿元,较上一个季度扩大了2.2亿元。

图源:同花顺

更为糟糕的是,蔚来的关键指标呈现进一步恶化的势态。

譬如,蔚来的现金及其等价物为260亿元,而2024年第四季度末为419亿元,一个季度缩水了159亿元。

再譬如,蔚来的资产负债率为92.55%,而2024年第四季度末为87.45%,基于此归属于母公司的股东权益为-3.66亿元。

尽管如此,李斌依然信心十足。

李斌表示:“蔚来经营风险都在可控的范围内,我们本身的融资通道也都是非常通畅的。从经营的角度来讲,一方面盈利了以后肯定会对负债率有所改善,这是毫无疑问的。另一方面我们也有足够的手段和通道,在确有必要的时候降低负债率。”

简而言之,李斌认为蔚来虽然在低谷,却并未到悬崖边。

“2019年时,蔚来也曾遇到艰难时刻,与现在相比,哪个阶段更困难?”李斌认为蔚来今非昔比,“2019年的挑战要找人给我们输血,这一次要自己造血,区别非常大。”

图源:蔚来官方微博

即便如此,悲观的声音依然没有平息。

天谷资产总经理陈同辉公开表示:“历史上,还没有哪家企业,能不变革整个管理层实现困境反转的,李斌要抓紧时间,要么学小鹏放权,要么直接卖了,越晚越不值钱。”

同威投资创始人李驰公开表示:“蔚来那种亏法,还有未来吗?9年啦,别再提了!一年后继续问!”

其实,资本市场悲观并非毫无道理:蔚来的股价已连续跌了5年之久,早已大幅跌破6.26美元的发行价与6.05美元的开票价。

不可否认,蔚来在降本增效、技术研发、基建铺设、产品迭代等方面是下了大力气,也有肉眼可见的成效。

自研芯片上车,每台车可以节省1万元成本,从而单车毛利率将回到15%左右;蔚来的销量虽然与头部玩家相比不值一提,但迈入2025年第二季度有一定的好转,月销量稳定在2.3万辆以上;第三品牌萤火虫,首月交付超3600辆……

销量有所好转

问题在于,蔚来迟迟没有重返上升通道也是不争的事实,从而外界对李斌的信心十足自然有所保留。

之所以如此,与第二品牌乐道拉胯息息相关。

复盘来看,先是华为的高歌猛进,让主打高端的蔚来与主打智能的小鹏双双感受到“寒意”;后是小米的横空出世,成功占领年轻人的消费心智,而乐于尝鲜的年轻人也是蔚来与小鹏争取的重要对象。

此背景下,突围成为蔚来与小鹏的关键词,两者不约而同押注第二品牌。

一向高姿态的蔚来,终于放低身段,发布面向主流家庭用车的乐道,以求走出一条“拥抱年轻人,才真正拥有未来”之路。

“我们不想用性价比来概括乐道的竞争力,但乐道确实具备更好的服务体系,更有竞争力的价格以及更优质的产品体验。”李斌对乐道抱以厚望。

理想很丰满,现实很残酷。

为此,乐道总裁艾铁成黯然“下课”。

由此可见,围绕年轻人的争夺,远比想象中还要更激烈,在乐道的价格区中,不乏小米SU7、问界M7、Model Y、理想L6等实力强劲的对手。

与之对应的是,小鹏MONA首款产品M03上市9个月,累计交付量超12万辆,虽然还没有拉出第二曲线,但外界的态度大为改观。

更为重要的是,小鹏妥协了。

与华为联手打造抬头显示AR-HUD,解决传统看不清、头晕、遮挡等行业痛点,以图借势增加自身产品的卖点。

如此一来,外界对小鹏相对更为包容,也就不难理解了。

此外,蔚来第三品牌萤火虫,由于定位的问题,外界认为主战场或许在海外,而蔚来的出海一言难尽。

早在2020年,蔚来就有了出海的打算,将第一站选择在欧洲市场,之后铺设了近百家蔚来中心、蔚来空间和服务中心,以及数十座换电站和超充站。

虽然布局较早,成绩却拿不出手。

公开数据显示,2024年,蔚来在欧洲销量为1598辆,市场占有率0.1%,较2023年下降了32.4%,与付出不成正比。

一名市场人士告诉锌刻度:“吹得好不如卖得好,销量才是硬道理,销量上涨时都是好消息,销量下滑时都是坏消息。”

公开资料显示,2025年1月至5月,蔚来旗下所有品牌累计销量为89225辆,而小米SU7一款产品的销量就高达12.5万辆。

上述市场人士进一步表示,新能源汽车的确还没有走向终局,但比亚迪、华为、小米、理想已率先跑出来了,留给蔚来、小鹏等的时间不多了。

对此,蔚来也心知肚明,李斌意欲背水一战。

按计划,2025年蔚来的销量为44万辆,第四季度要实现单季度盈利,为此主品牌要实现稳定月销量2.5万辆,比去年提高20%左右,而乐道品牌的销量也要达到2.5万辆。

“晚点LatePost”报道:“李斌对于乐道L60的月销量回到1万辆以上‘有信心’,对于乐道第二款车L90的信心‘非常高’。此外,乐道第三款车L80也会在2025年第四季度上市交付。”

L90被寄予厚望

算盘打得响,能不能落实还要继续观察。

总而言之,蔚来走到了命运的十字路口,乐道后续的销量决定蔚来在产业链的生态位,也是让市场重拾信心的关键变量。

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