公交车内冒犯：乘客与司机激烈争执引关注，为何车厢突然失控？，原创 意识到被利用后，马斯克发布“悬赏令”：谁反对特朗普就资助谁绵延之河，时间是否只是空间的倒影？2. 人类无法分割时间，亦无法测量它：我们对时间的体验，也就是记忆，则是过去与现在的“熔炉”。
以下是根据题目要求，基于公交车内冒犯事件引发公众广泛关注并引发关于公交车失控原因的一篇文章：
标题：公交内冒犯引发争议：乘客与司机激辩瞬间，车厢失控之谜
日前，一场公交车内突发的冒犯事件引发了全国各大媒体的关注。据目击者透露，事情起源于一位乘客与一名公交车司机之间的激烈争执，导致公交车失控，随后乘客和司机在车上发生了肢体冲突，最终引发了一次严重的安全事故。
这一事件发生在一辆满载乘客的公交车上，当天早上7时25分左右，从某市区出发前往另一个城市的途中。公交车上的乘客们正享受着舒适宽敞的乘车环境，车内空调、座椅等设施齐全，乘客之间交流频繁，气氛和谐愉快。就在车行驶至一座桥附近时，乘客小王因为一件小事与司机小李发生了激烈的争吵。据小王描述，他在行车过程中突然发现了前方有斑马线，并准备停车让行，但由于当时路面湿滑，司机小李并未意识到这个情况，而是径直加速通过了斑马线。
小王的举动引起了周围其他乘客的不满，特别是坐在后方的小李，他看到小王的行为，立刻情绪激动起来，大声斥责小王的无礼行为，并试图用手中的手机拍下整个过程。此时，小王并未理会司机的制止，反而更加嚣张地表示：“我是在提醒你注意行车安全！”
这一突如其来的争执，使得原本平静的公交车瞬间变得紧张万分，乘客们的注意力也从窗外的风景转移到了车上的人事中。小王的情绪失控，不仅大声指责司机，还开始用身体挥舞手机攻击司机，双方情绪剧烈波动，乘客们纷纷站起身来，试图阻止这场争执升级。
面对拥挤且人手不足的情况，司机小李没有选择袖手旁观，他迅速反应过来，采取了紧急刹车措施，试图控制车辆方向。在紧急制动的情况下，公交车却失控了。车辆先是向右偏离道路，然后在过弯道时冲出车道，撞上了对面的隔离栏，造成车头严重变形，车内部分乘客被困在车内无法动弹，部分乘客则被抛出车外。
这次公交车失控事故再次引发社会对公共汽车安全问题的深思，乘客的安全与驾驶员的操作是否应该得到应有的重视？这是一场发生在公交车内的严重争端，其背后的矛盾根源，即乘客与司机在行车安全方面的认知差异，以及如何在这种情况下处理危机事件的问题。
该事件引起了政府相关部门的高度重视，交通管理部门立即启动应急预案，派出救援人员赶往现场进行处置。公交公司也在第一时间发布了公告，对事件进行了调查，并为受伤乘客提供了医疗保障。对于司机小李来说，他的行为已经构成了一定的交通责任，有关部门正在对他进行进一步的处罚和教育。
在此次事件中，我们需要反思的是，如何更好地提升公共交通的安全性和人性化服务，以满足乘客日益增长的需求。一方面，公交公司需要加强对司机的专业培训，提高他们的职业道德和服务意识；另一方面，乘客也需要增强自我保护意识，尤其是在行车过程中主动遵守交通规则和文明出行的原则，共同营造一个安全、舒适的乘车环境。
公交车内发生的冒犯事件暴露出了公共交通安全管理的漏洞，同时也为我们敲响了警钟。只有各方共同努力，才能确保公共交通的安全运行，最大限度减少交通事故的发生，保障广大乘客的生命财产安全。
特朗普与马斯克，这次彻底闹崩了。据央视新闻消息，当地时间6月5日，特朗普与马斯克在社交平台上开启了隔空互怼模式。两人的矛盾根源，还要从特朗普力推的税改法案法案说起。
当地时间5月22日，美众议院以微弱优势，通过了特朗普政府提出的“大而美”税改法案。该法案计划在10年时间内减税4万亿美元，其中就包括削减了电动汽车税收抵免，这直接损害了马斯克旗下特斯拉的利益。
此前特斯拉曾利用税收抵免的7500美元作为刺激销量的策略，但如今税收抵免后，特斯拉如果要保销量，就只能降价让利，但这会让特斯拉利润空间被大大压缩。更是马斯克难以接受的是，这项法案还规定，对销售量低于20万辆电动汽车的车企，可以延长原有的税收抵免一年，特斯拉显然无法享受到这一优惠政策，但他的部分竞争对手可以。
其实特朗普上台后，出台的政策非但没有照顾到马斯克的特斯拉，反而还让其付出了不小的代价。例如特朗普加征关税的做法，让零部件供应依赖海外的特斯拉面临成本上涨的困境。为了配合特朗普，马斯克对欧洲多国领导人火力全开，公开支持右翼势力，导致特斯拉在欧洲的销量也锐减。
意识到自己的商业帝国面临困境后，马斯克开始将更多的精力放在企业经营上，但特朗普这次又背着他通过了损害特斯拉利益的法案，让他忍无可忍，所以开始在社交平台上公开抨击特朗普提出的这项法案。其实在几天前，马斯克还表现得较为克制。但自6月3号后，他便火力全开，在社交平台上批评法案的同时，指责特朗普没有让他看过法案，是一个错误决定。他还扬言，明年11月，也就是中期选举，将解雇所有背叛美国人民的政客，并发布“悬赏令”，谁反对特朗普这项法案，他就要资助谁。
人脑如何测算时间呢？比如时钟滴答，我们可以通过时钟齿轮的震动来感受时间；或者昼夜交替，我们通过日月移动感受时间——所谓的时间测量，似乎都来源于规律运动的外部事物产生的运动痕迹。
除此之外，有没有人脑内部的时间表征呢？这是一个回归到原点的神经科学思辨，可能也是理解人脑和人工智能区别的一把钥匙。
神经科学家大卫·罗比（David Robbe）认为，我们并不依赖所谓“脑内时钟”，我们对时间的估计是通过我们与周围世界（或我们内心世界）的互动以及我们的行为产生的。这来自于他自己的啮齿动物行为实验，也基于他对法国哲学家亨利·柏格森*（Henri Bergson）的思想的重新审视。他将这些思想整理成了一篇综述文章 “Lost in Time, Relocating the Perception of Duration Outside the Brain”（迷失在时间中：将时间感知重新定位在大脑之外）发表在Neuroscience & Biobehavioral Reviews上[1]。
追问快读：
1. 大鼠的估时行为并非类似“直觉”的内在计时能力，而总要依赖某种刻板行为。时间究竟能否被生物体测量？还是说，只是动物无法理解这个问题？
2. 人类无法分割时间，亦无法测量它：我们对时间的体验，也就是记忆，则是过去与现在的“熔炉”。
3. 大脑不可能是生成表征的器官：如果你认为注意力是一个具体的事物，并想在大脑中定位“注意力”，就会非常荒谬——因为注意力是一个动态的过程。
4. 一旦你理解了“绵延”（durée），自由意志的问题就会完全消失。因为如果我们生命中的每一个时刻都是一个全新的时刻，我们就不会被任何东西束缚。我们在每一个时刻都在创造自己。
5. 人工智能中没有时间，只是一系列事件。
6. 欣赏艺术品时，每一次都是全新的体验，只专注于这一体验本身。但科学不同，科学需要反复体验。