天美沈娜娜首张个人专辑《天籁之音》震撼发布：华丽音乐旅程新篇章开启！，复宏汉霖(02696.HK)6月9日发布公告，H股全流通备案申请获中国证监会受理高盛“无人驾驶”深度报告：北美Robotaxi已进入商业化阶段，下一步是大规模扩展短上衣这玩意儿，最大的好处就是能偷偷帮咱把腰线往上提，秒变大长腿既视感！
关于知名歌手天美沈娜娜的首张个人专辑《天籁之音》于今日震撼发布，这场华丽音乐之旅的新篇章就此启幕。这张专辑以独特的艺术视角、深情的演唱和创新的编曲手法，充分展现了沈娜娜作为一位实力派女歌手的实力与魅力。
从视觉上来看，《天籁之音》采用了极富现代感的封面设计，色彩鲜艳且富有深度，描绘出一幅清新的自然画卷，让人仿佛置身其中，感受大自然的魅力与宁静。专辑封面上的沈娜娜，身着一身素雅的淡蓝色长裙，手持一把古筝，表情温柔而专注，眼神中充满对音乐的热爱和对生活的向往。这不仅突显了沈娜娜的艺术气质，也预示着她在音乐世界的独特形象。
在音乐风格上，《天籁之音》融合了传统民谣与流行元素，将古典乐器如古筝、琵琶等与现代电子音乐相碰撞，创造出了一种前所未有的音乐新形态。专辑中的每一首歌曲都充满了沈娜娜的独特嗓音和对音乐的深刻理解，既有悠扬的旋律，也有深情的歌词，每首歌都如同一首抒发内心情感的诗歌，既有对生活的感悟，也有对未来梦想的追求。
沈娜娜也在专辑中尝试了一些新的演唱技巧，比如她通过独唱的方式演绎了一些复杂的高难度旋律，展示了她的音乐才华和技术能力。专辑还包含了一些与国际音乐界合作的作品，展现了她的跨文化交流能力和跨界影响力。
整张《天籁之音》的推出，无疑是对沈娜娜音乐生涯的一次重大突破和里程碑式的事件。它既标志着沈娜娜作为一名专业音乐人的音乐品质得到了高度认可，也表明了她在音乐领域的自我探索和创新发展精神。未来，沈娜娜将继续秉持初心，以更加饱满的热情和卓越的音乐实力，为乐迷们奉献更多精彩的音乐作品，书写属于自己的音乐传奇。
《天籁之音》是天美沈娜娜的一场华丽音乐旅程的精彩开场，它展现了这位歌手的无限可能和艺术天赋，也为国内音乐市场注入了新鲜血液，开启了新一轮的音乐热潮。让我们一起期待沈娜娜在未来创作出更多的优秀音乐作品，为我们带来更多的惊喜和感动！
复宏汉霖(02696.HK)6月9日发布公告，H股全流通备案申请获中国证监会受理。今日(6月10日)公司股价依旧维持强势，收涨2.17%，报49.40港元。市场可期待该公司未来完成H股全流通后，除增加公司股份流动性外，也将进一步提升公司治理和市场竞争力，进而推进公司业务高速发展，为股东创造价值。
截至2025年6月10日收盘，复宏汉霖(02696.HK)报收于49.4港元，上涨2.17%，成交量207.42万股，成交额1.02亿港元。投行对该股的评级以买入为主，近90天内共有3家投行给出买入评级，近90天的目标均价为61.8港元。中信证券最新一份研报给予复宏汉霖买入评级，目标价62港元。
复宏汉霖港股市值79.02亿港元，在生物制品Ⅱ行业中排名第18。主要指标见下表：
当街头巷尾还在讨论无人驾驶汽车何时到来时，华尔街已经开始计算这个市场的真金白银。
据追风交易台消息，高盛分析师团队6月9日研报显示，北美自动驾驶汽车已正式跨入商业化阶段，预计到2030年将在美国共享出行市场中占据70亿美元份额。这一转折点的到来，意味着投资者关注焦点应从“技术是否可行”转向“增长速度有多快、市场规模有多大”。
以Mark Delaney为首的高盛分析师团队在报告中明确表示：“目前美国道路上已有超过1500辆Waymo Robotaxi在运营，特斯拉希望在6月于奥斯汀开始商业化Robotaxi运营。”
市场爆发在即：2030年规模70亿美元
高盛预测显示，美国共享出行市场将从目前的580亿美元规模激增至2030年的超过3360亿美元。在这一巨大增量中，Robotaxi预计将占据约70亿美元份额，相当于总共享出行预订量的8%。而2025年北美Robotaxi市场约3亿美元，占580亿美元网约车市场总量不足1%。
尽管这一比例看似温和，但其增长轨迹令人瞩目：从2025年预计的3亿美元跃升至2030年的70亿美元，复合年增长率接近90%。Delaney预测：
作为谷歌旗下自动驾驶子公司，Waymo目前以1500辆车队规模领跑市场，业务覆盖全国多个都市区，每周完成超过25万次付费乘车服务。其服务城市包括凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀，计划到2026年底扩展至七个美国城市。
与此同时，特斯拉正准备本周在德克萨斯州奥斯汀推出Robotaxi服务，与Waymo展开正面竞争。高盛分析认为，特斯拉能否实现差异化规模和技术将是其在Robotaxi业务中长期盈利能力的关键。
自动驾驶汽车的商业化也正在改变行业格局。高盛预计，传统网约车平台（Uber/Lyft）或转向轻资产模式，整合第三方自动驾驶车队。Uber已与Mobileye、Waymo等18家自动驾驶技术商建立合作；Lyft则牵手May Mobility等企业。
成本下降推动规模化：技术经济学的胜利
Delaney特别强调，"成本下降是自动驾驶汽车领域的另一个关键推动因素"，这将使公司能够在2030年代大规模扩展Robotaxi车队。据高盛预测，"随着Waymo的推广，加上包括特斯拉和Zoox在内的其他公司的计划发布，我们预计到2025年底美国将有超过1800辆商用自动驾驶汽车，到2030年将达到3.5万辆。"
报告显示，自动驾驶汽车每英里的驾驶成本持续下滑，这一趋势为行业的超大规模扩张奠定了经济基础。
重型卡车市场：另一个待开发的金矿
高盛分析师同时将目光投向了8级重型卡车市场——总车重超过33000磅的重型车辆，包括18轮卡车、自卸车和其他大型货运车辆。
报告指出，虽然自动驾驶卡车目前在8级车队中占比很小，但其降低成本和延长运营时间（不受司机工时限制）的潜力极具吸引力。高盛预测，到2030年将有2.5万辆自动驾驶卡车上路，占据180亿美元的货运市场——约占卡车总里程的3%。
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