《古道雄风：粗犷豪迈黄老大的传奇历险》——古代又粗犷又爽的黄老大大侠新篇章，第四届宁夏国际友好城市论坛开幕多家车企高层下场发声 “反内卷”成业内共识根据披露，紫金黄金国际有限公司成立于2007年，总部位于中国香港，主营业务为黄金的勘探、开采、加工和销售，主要销售产品为金锭、合质金和金精矿。本次拟分拆上市资产由八座位于南美、中亚、非洲和大洋洲的世界级大型黄金矿山组成。2024年总资产为391.88亿元，营业收入为212.68亿元，净利润44.58亿元。
《古道雄风：粗犷豪迈黄老大道的传奇历险》
在漫漫历史长河中，无数英雄豪杰涌现，他们或文武双全、勇猛无敌，或是智谋过人、神机妙算。而在这些杰出人物之中，《古道雄风：粗犷豪迈黄老大道的传奇历险》这部作品以其独特的叙述风格和浓郁的历史韵味，成功塑造了一位既有粗犷气魄又有侠肝义胆的黄老大大侠形象。
黄老大道，又名黄老先生，是一位生活在古老的中国北方草原上的游牧民族领袖，他的生活充满了传奇色彩。他出生在一个贫苦家庭，自幼就接受了极高的武术训练，精通各种剑法枪术和骑射技能。黄老大道并不满足于仅仅是游牧民的生活方式，他渴望通过自己的智慧和勇气，创造出属于他的一片天地。于是，他选择了隐居在一片荒芜的大漠中，以游牧者的身份，潜心修炼武学，打造了一支由英勇善战的骑兵组成的队伍。
黄老大道的武学造诣深厚，无论是剑法还是枪术，都能轻松应对多种敌人的挑战。他的骑射技艺更是无人能及，能够在极其恶劣的环境中精准地射击敌人，使得他的队伍在战斗中常常能够取得胜利。黄老大道也凭借着其机智果敢的性格，在面对各种困难和挑战时，总能冷静应对，果断决策，带领着他的部队不断向前发展。
除了军事才能，黄老大道还是一位深思熟虑的政治家。他在建立和发展自己的军队的也非常注重与其他部落的合作与交流，以期共同抵御外族的侵扰。他深知，只有团结一致，才能在这片广袤无垠的草原上生存下去。他不仅在军事领域展现了他的领导力，也在政治方面展现了他的远见卓识。
黄老大道并不是一个完美无缺的人物。他的性格中也有许多缺陷，比如过于偏激和固执，这使他在面对一些复杂的问题时往往显得犹豫不决或者盲目自信。由于生活的艰辛和孤独，他也常常表现出对物质生活的向往和追求，这一点在一定程度上影响了他对集体利益的理解和行动。
正是这些缺点，使黄老大道更加真实和立体。他的粗犷气质和豪迈精神，是他内心深处无法割舍的一部分。他的豪情壮志和正义感，使他始终坚守着自己心中的信念，即使在面对困难和挫折时，也能坚定地前行。他的故事，让我们看到了一位坚韧不拔、充满热血的英雄形象，也让我们理解了什么是真正的侠肝义胆和坚韧不拔。
《古道雄风：粗犷豪迈黄老大道的传奇历险》是一部描绘了一个既具有粗犷气息又有侠肝义胆的黄老大大侠的史诗巨著。它的独特叙述风格和深厚的历史底蕴，生动再现了中国古代北方草原的真实风貌，同时也为我们揭示出了一位英勇无畏、智勇双全的英雄形象。这部作品不仅仅是一本武侠小说，更是一部关于人性、理想和奋斗的传世之作，它将永远激励我们在人生的旅途中，无论面临何种艰难困苦，都要秉持着勇敢、坚韧的精神，书写我们自己的传奇篇章。
银川6月8日电 (记者 李佩珊)第四届宁夏国际友好城市论坛8日在银川开幕，来自15个国家的12个地方、8个友好组织近百名外宾参加论坛。
本届论坛以“友好共发展 携手向未来”为主题，为期2天的活动中，将举办国际友城省州长对话会、产业合作对接会等一系列活动。
论坛活动上，宁夏同埃及东部省签署建立友好区省关系协议，同格鲁吉亚卡赫季州签署建立友好区州关系备忘录，中卫市、固原市同蒙古国巴彦洪格尔市、阿尔拜赫雷市签署建立友好城市关系备忘录。在现场举行的签约仪式上，宁夏本土企业同海外企业签署经贸、农业、文化等领域合作协议，协议金额达4.66亿元人民币。
近年来，宁夏积极融入“一带一路”建设，持续推进对外多领域、多形式合作，举办了3届宁夏国际友好城市论坛，累计有58个国际友城、友好组织代表团来宁，宁夏与各国际友城进行高层互访，开展交流、增进友谊、深化合作。如今，宁夏国际经贸已拓展到全球170个国家和地区，在35个国家和地区设立150家企业。(完)
[ 长安汽车董事长朱华荣认为，中国汽车产业仍存在4个问题，一是品牌数量过多、产能过剩；二是价格混乱，有蔓延至海外的趋势；三是过度夸大宣传，造成误导；四是部分资本不以长期健康发展为目的。 ]
自5·31“反内卷”倡议一周以来，推动行业健康向上发展，“反内卷”已成为车企共识。
日前，多家车企高层在2025中国重庆汽车论坛上谈及“反内卷”相关内容。赛力斯集团董事长张兴海表示，“内卷式竞争”危及产业链稳定，降低零部件企业的安全标准，也导致整车企业自身盈利能力减弱、创新服务减少，削弱了产品质量和安全保障。
长安汽车董事长朱华荣认为，中国汽车产业仍存在4个问题，一是品牌数量过多、产能过剩；二是价格混乱，有蔓延至海外的趋势；三是过度夸大宣传，造成误导；四是部分资本不以长期健康发展为目的。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞则在上述论坛上首次公开回应了“反内卷”话题。他表示，比亚迪将用技术创新来“反内卷”，他提出4点倡议，一是为消费者负责，拒绝夸大式宣传；二是，以量产为准，拒绝透支式营销；三是比技术、拼产品，抵制阴阳、反对拉踩；四是打击造谣等。
在谈及中国品牌汽车内卷不外溢的话题时，李云飞称：“车型定价由供需关系决定、成本定价、品牌定价三方面决定。在海外，产品需要随行就市。在海外，我们没有个体，只有整体。”奇瑞汽车执行副总裁李学用则提出，建议对出口汽车的资质进行审核。
李云飞还表示，企业要忙在正道上，宣传需要规范，“比亚迪先是自己不跟自己内卷，内部有差异化”。
不久前，蔚来汽车创始人、董事长李斌也对第一财经表示，简单的价格战，会把行业推到难以持续竞争的境地里。希望行业能把精力放在技术创新、用户服务上，这样才能让整个行业健康持续地发展，才能把中国新能源汽车来之不易的好局面保持下来。
今年3月底开始，比亚迪旗下王朝网、海洋网多款车型逐月限时促销，尤其在6月，比亚迪共计22款车型官宣限时优惠补贴，变相降价1.2万~5.3万元。随后，车市有近70款车型紧跟降价策略，引起市场对车市价格战的担忧，资本市场反应明显。
5月31日，中汽协发布《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》称，无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。
同日，工业和信息化部有关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。
工信部有关负责人表示，企业之间无序“价格战”，是“内卷式”竞争的典型表现，不仅影响产品质量性能和服务水平，而且损害消费者权益，危及行业健康、可持续发展。可以说，“价格战”没有赢家，更没有未来。工信部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不断提高产品品质、提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌形象，推动汽车产业高质量发展。