2021年：中韩合资车厂遇字幕问题：挑战与解决方案探析，原创 小学练习册押中高考数学第一题，考生：别太开心，后面难着呢原创 第一大客户要破产了，海辰储能H股怎么闯关情绪主题桌面：上传自拍生成3D漫画形象，每天换一个“二次元自己”当桌面，中二之魂熊熊燃烧。
高精度的汉字输入技术是提升中韩合资车厂在品牌宣传和产品销售中的重要手段。近年来，随着中国本土品牌的崛起以及韩国品牌的全球化拓展，韩系车在华市场的占有率逐渐下降，其在部分合资品牌中遇到的“字幕问题”成为了亟待解决的问题。
“字幕问题”的出现主要是因为中文与韩语文字结构存在差异。对于汉语而言，每个汉字都有其特定的拼音和书写规则，例如“车”的拼音是“che”，而在韩语中，“车”的拼音则是“cheo”。由于这两种拼音在发音上存在一定距离，且汉字数量众多，这就导致了在汽车广告、产品说明书等媒体投放中，如果对韩语文本进行字幕制作时，不遵循汉字的书写规范和拼写规则，就可能出现错别字或者翻译不准确的情况。
针对这一问题，中韩合资车厂需要采取以下措施来破解：
一是强化语言教育和文化交流。在生产制造过程中，应加强对员工的语言培训，提高他们的汉语文献水平和跨文化沟通能力，确保他们在使用中文进行产品设计、研发、生产和市场推广的过程中，能够正确理解和运用汉字，并遵守相关的拼写和书写规范。也可以通过举办各种语言交流活动、引进韩语母语教师等方式，培养和提升本土员工的韩语应用能力。
二是采用更先进的汉字输入技术。当前，随着5G、人工智能等新技术的发展，一些高端的汉字输入设备已经可以实现高精度、高流畅度的输出，这对于提高韩语文本的编辑效率和质量具有重大意义。比如，不少智能语音助手如小爱同学、支付宝等都内置有支持汉字输入的识别功能，用户可以通过简单的语音指令完成文本输入或纠错操作。还可以开发专门针对汉字输入的应用程序和软件，提供更加个性化的服务和支持，满足不同用户的需求。
三是完善韩语文本翻译系统。在产品手册、产品介绍、营销材料等中文文本中，除了汉字本身的内容外，还应该包括对应的韩语翻译版本。这种翻译系统需要具备良好的信息处理能力，能够准确理解和转换中文文本中的专业术语、行业用语、图表解读等内容，尽可能地避免因翻译错误引发的消费者误解和争议。还可以引入机器学习和深度学习技术，通过对大量韩语和中文文本数据的学习，建立起一种自动翻译模型，使得翻译结果更接近原文意思，进一步提升翻译质量和用户体验。
四是建立和完善投诉机制。消费者在购买和使用韩系车时，可能会遇到各种各样的问题，如车辆质量问题、售后服务不佳等。这些情况往往会导致消费者产生不满情绪，进而影响到产品的销售和品牌形象。中韩合资车厂需要建立健全的投诉处理机制，明确投诉处理流程、处理期限、责任主体和赔偿标准，确保消费者的合法权益得到充分保障。企业还需要定期收集和分析消费者反馈，深入了解消费者需求和痛点，为改进产品质量和服务提供依据。
“字幕问题”是中韩合资车厂在海外市场发展中面临的重要挑战之一。只有通过强化语言教育和文化交流、采用先进汉字输入技术和完善韩语文本翻译系统、建立和完善投诉机制等多方面的努力，才能有效克服这一难题，推动韩系车在华市场的健康发展，同时提升中国本土品牌的国际竞争力。
数学考完一出考场就出现了口碑两极化的情况，这可把网友们都看蒙了。有的同学说数学题难到他想笑，而大部分省份和地区的同学考的应该都是全国一卷，今年全国一卷的争议也是最大的。
当有人说难到焦头烂额的时候，又有考生轻松地说：“感觉今年特别简单，好久没做过这么简单的数学卷子了。”那这两种考生谁说的对呢？难道只有学霸觉得今年的卷子简单吗？还真不是这样，因为有人分析了一下今年的数学卷子，就是开头能让你喜滋滋的，后面却真的能让你难到哭。
但是数学卷子无论再简单还是再难，总得有个平衡吧？可谁能想到，今年的数学考试刚结束，就有网友立马在网上搜到了原题，而且是一模一样的数学原题。那这道题目是谁压中了呢？
其实既不是名师，也不是所谓的高考预测卷子，真正的答案竟然来源于一所都不知名的小学，或者就只是一份普普通通的小学四年级数学下册期末检测卷子里面的第一题。网友都不敢相信，纷纷擦亮了自己的眼睛，确定每一个数字连标点符号都能对上。
而且最让人没想到的是，看到今年的卷子，最伤心的竟然是2022年的高考学生，因为2022年是这几年来公认的高考最难的一年，那一年出了著名的“俗手、本手、妙手”这样的题目。并且数学卷子的难度也是与之旗鼓相当。
文 | 李德林
俄勒冈州政府收到了一份通知，当地的储能巨头Powin报告说，“如果当前的业务状况没有改善，预计2025年7月28日或之前进行裁员。”Powin的通知非常的悲观，说公司将面临不得不关闭并裁减250名员工的局面。Powin之所以要向州政府及相关管理官员通知，是因为按照当地法案，拥有100名及以上工人的公司必须关闭和裁员前60天通知受影响的员工。
Powin要完犊子了，其主要债权人KKR已经任命独立财务顾问对Powin进行接管。Powin成立于2010年，号称全球前三的储能系统集成商，专注于储能电池集成解决方案，业务涵盖发电、输配电及工商业领域，截止2023年7月，已在全球部署或在建6GWh储能项目，跟多家中国企业建立电池供应合作。现在，可能最忧心的是正在闯关港股的海辰储能了。
海辰储能成立于2019年，那个时候储能行业犹如烙铁上浇凉水，整个行业骤冷。放弃宁德时代工程师职位的吴祖钰，跟搭档王鹏程在厦门创立了海辰储能。海辰储能三年出货量暴增500%，成为行业黑马，仅5年时间即2024年就跻身全球储能电池前三名，仅次于宁德时代和亿纬锂能。海辰储能的加速成长，其中一个很重要的推力就是跟储能集成商巨头Powin签约了。
作为全球前三的储能系统集成商，海辰储能跟Powin的合作早在2023年就开始了，双方签署了框架采购合作协议，协议规定，海辰储能将首批交付1.5GWh先进储能电池产品。同时，双方确认持续扩大供需合作，并推动未来3.5GWh储能电池规模采购计划。Powin是行业的领先者，具有全球视野，跟Powin合作是值得炫耀的。
2024年1月，海辰储能官宣，公司于1月12日与美国全球储能系统集成商Powin正式签署5GWh储能电池框架采购合作协议。这是个什么概念呢？Powin从2010年成立到2023年上半年，建成和在建的储能项目才6GWh，也就是说，海辰储能一把就要签下Powin14年以来83%的订单。跟Powin的签约带给海辰储能巨大的信心，计划2024年产能突破100GWh。
海辰储能向港交所提交的财务数据显示，2024年公司实现总营收129.17亿元，其中储能电池营收79.6亿元，储能系统营收46.7亿元，储能电池出货量达35.1GWh。海外市场2022年营收3.3万元，2023年增长到1.01亿元。跟Powin签约后，海辰储能2024年的海外市场就跟坐火箭一样，营收飙升到37亿，占公司总营收的28.6%。