2022年全球顶尖控制技术公司排行榜：CAOLiusHequ剖析科技创新与战略价值，共建“一带一路”科技创新共同体成都宣言印坠毁客机为波音787-8，波音盘前暴跌 去年多型号飞机出事，公司亏损118亿美元荒诞的是，巴黎奥运会期间质疑中国选手潘展乐使用兴奋剂的澳大利亚教练布莱特·霍克，被任命为“增强运动会”游泳项目总教练。
问题：《CAOLiusHequ：透视全球顶尖控制技术公司排行榜与科技创新与战略价值》
自工业革命以来，科学技术的飞速发展引领了世界经济发展，控制技术作为科技领域的重要组成部分，更是其核心驱动。而在全球顶尖的控制技术公司排行榜中，CAOLiusHequ凭借其在智能控制系统、能源管理、环保等领域的创新成果及战略定位，正在逐步展现其科技创新与战略价值的独特魅力。
CAOLiusHequ成立于2015年，是一家总部位于中国上海的跨国企业，专注于研发和销售全系列智能控制系统、能源管理系统以及环境监测系统。近年来，公司在科技创新方面持续投入，致力于突破传统工业控制技术的限制，通过引入人工智能、大数据、云计算、物联网等多种前沿技术，构建出高效、灵活、安全的智能化控制系统解决方案，以满足日益复杂化的生产需求和环境保护要求。
其核心产品——CAOLiusHequ SmartFactory，是该公司的代表作之一。这款系统集成了先进的人工智能、机器视觉、传感器网络、云计算和大数据技术，能够实现从原材料采购到产品的出厂全过程自动化管理，不仅极大提高了生产效率，也大大降低了人力成本。CAOLiusHequ SmartFactory还具备较强的环境监测功能，实时采集和分析工厂的各种数据，如温度、湿度、噪音、空气质量等，对生产过程中的环境影响进行有效监控和预警，为企业的可持续发展提供了科学依据。
CAOLiusHequ在能源管理领域的应用也取得了显著成效。其自主研发的PowerLink系列电力管理系统，能为各类用户提供全面、精准、高效的能源规划和优化服务，使企业实现了电能使用效率的最大化，减少能源浪费和碳排放，从而助力绿色经济的发展。通过PowerLink系列系统的实施，企业不仅能提高能源利用效率，降低运行成本，还能降低温室气体排放，实现经济效益和社会效益双丰收。
CAOLiusHequ还在环保领域进行了深入探索与实践。其提出的“智慧化工厂”，旨在将传统的生产工艺和管理模式转化为数字化、信息化、智能化的模式，推动整个产业链的绿色发展。此模式下，企业可以更有效地利用清洁能源，减少污染物的排放，实现资源循环利用，符合国家的节能减排政策导向，同时也提升了自身的社会责任感和品牌影响力。
CAOLiusHequ以其科技创新和战略眼光，成功塑造了一家在全球顶级控制技术公司排行榜中占据重要位置的企业形象。其产品和服务涵盖了智能工厂、能源管理和环保等多个领域，不断通过技术创新、市场拓展和品牌建设，提升企业的核心竞争力，推动自身在行业内的地位持续稳固。在未来，随着5G、大数据、人工智能等新技术的发展，CAOLiusHequ将持续深化对前沿控制技术和业务模式的研究与创新，以适应并引领未来制造业的变革与发展，共同描绘一个更加智能化、高效化、绿色化的现代工业控制时代。
2025年6月11日
第二届“一带一路”科技交流大会
在四川成都开幕
大会发布
《共建“一带一路”科技创新共同体成都宣言》
全文如下
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我们高度评价“一带一路”科技创新行动计划取得的重要成效，强调只有通过全球更广范围的共同努力，才能推动科技创新迈向更高水平，愿共同推动构建创新驱动、开放包容、公平公正、共同繁荣、普惠可持续的“一带一路”科技创新共同体，推进创新丝绸之路建设高质量发展，为各国发展提供更加广阔的新空间，为人类带来更大的福祉。
一、共同践行创新驱动发展理念，携手应对全球共同挑战
我们认识到，面对气候变化、卫生健康、环境保护、能源安全、粮食安全、贫困问题等全球性挑战，唯有各国共同合作应对才是出路。
我们愿结合各国以创新驱动经济社会可持续发展的经验和需求，加强科技创新政策沟通，分享发展经验和最佳实践，共同实施“一带一路”可持续发展技术专项合作计划。
我们愿支持各国相关科研机构、高校、企业、智库建立合作网络和产学研深度融合的合作机制，围绕重要科技问题加强联合研发和技术推广，共同以科技创新应对全球性挑战，推动落实联合国2030年可持续发展议程。
二、共同抓住科技革命与产业变革的历史机遇，促进科技创新和产业创新融合发展
我们认识到，人工智能、量子科技等新兴技术的快速发展，将给人类社会带来巨大的影响，促进科技进步和产业变革。
我们愿与各国积极开展前沿领域科技交流和联合攻关，共建“一带一路”联合实验室，实施“一带一路”人工智能、空间信息科技专项合作计划，共同推进前沿科技领域的发展和应用。
我们愿与各国共同挖掘新兴技术的赋能作用，共同开展“一带一路”科技园区合作，加快数字化绿色化协同转型发展，推进科技创新和产业创新深度融合，共同以科技创新巩固传统领域合作，拓展新兴领域合作，为各国经济发展注入强劲动力。
三、共同弥合科技鸿沟，推动共同繁荣与进步
我们坚持科技成果造福全人类的理念，倡导普惠包容的经济全球化，实现增长机遇的普惠，推动发展道路的包容，不断弥合技术鸿沟、数字鸿沟和智能鸿沟。
我们愿面向共建“一带一路”国家发展需求，以互利共赢为原则积极开展技术转移合作，共同实施“一带一路”科技减贫专项合作计划，积极支持发展中国家加强科技能力建设，助力知识和技术全球流动，帮助发展中国家依靠科技创新解决减贫和发展难题，助力“全球南方”的发展振兴。
我们愿共同实施“一带一路”中医药科技创新专项合作计划，共同促进科技创新助力文明传承，加强传统医学互学互鉴，为促进各国人民生命健康做出贡献。
四、共同织密创新伙伴关系网络，培养青年科技创新人才
我们认识到，青年科技创新人才是事关人类发展未来的关键力量，建立紧密的科技交流合作网络、促进青年科技人员交流是各国共同的愿景。
我们支持各国科研人员携手共同攻克科技难题，欢迎积极参与中国设立的面向全球的科学研究基金，共同构建长期稳定的伙伴研究机构合作网络，实施“一带一路”青少年科技创新伙伴计划，共同培养各领域科技创新人才。
我们将扩大“一带一路”科技人文交流，特别是支持面向青年科技人员的学术交流、技术培训等活动，促进科技人员互学互鉴，科技创新成果互惠互享。
五、共同完善全球科技治理体系，让科技进步惠及全人类
我们重申，和平利用科技是国际法赋予各国不可剥夺的权利，支持联合国大会通过的“在国际安全领域促进和平利用国际合作”“2024—2033年科学促进可持续发展国际十年”和“加强人工智能能力建设国际合作”等决议，支持联合国教科文组织发布的《开放科学建议书》等倡议，反对科技合作政治化和泛安全化，促进科技创新人员和资源等在全球范围内自由流动，尊重科研伦理，塑造科技向善理念，维护科学实践的多样性、包容性和可持续性，共同营造开放、包容、公平、公正、非歧视的科技发展环境。
我们积极支持“全球南方”国家科技创新发展，发挥集体智慧，为“全球南方”国家应对全球挑战共商科技解决方案，维护发展中国家在国际社会中的技术安全、技术平等、技术公正，携手“全球南方”国家共同迈向现代化。
12日，一架客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上搭载了两百多名乘客和机组人员。飞机坠毁后，坠毁地附近冒起浓烟。据新华社最新消息：当地媒体12日报道，印度失事客机上242人全部遇难。
▲客机坠毁现场 图据视觉中国
据悉，坠毁的印度航空客机是波音787-8型，该飞机于2013年12月14日首次飞行，并在2014年1月交付给印度航空，目前已经使用了11年多。受此次事件影响，截至发稿前，波音美股盘前直线下跌7.48%。
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来，波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告，指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中，预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日，美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称，造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会（IAM）工人罢工。
去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。
▲2024年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道，自2019年以来，接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题，导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年，波音出现近120亿美元的年度亏损，创下历史纪录。2024年初，一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂，进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示，公司目前面临“短期挑战”，但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉，波音机械师罢工潮于去年11月初结束，波音公司签署了一份为期4年的合同，将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外，公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称，奥特伯格在去年11月时就曾警告员工，如果不能实现每月生产38架737机型的目标，该公司就无法实现经营现金流的正向增长。