【揭秘】裸艺之魅：菠萝蜜神秘的果壳艺术探索与体验，ST东时股票异常波动，被占资金余额3.87亿元并面临停牌原创 意识到被利用后，马斯克发布“悬赏令”：谁反对特朗普就资助谁当地时间5月17日晚，一艘载有277人的墨西哥海军训练舰在美国纽约市东河航行时，其桅杆撞上布鲁克林大桥，引发关注。据悉，事故已造成多人受伤，2人身亡。美国国家运输安全委员会表示，已组建“行动小组”调查事故原因。5月19日，南都记者梳理公开资料发现，这艘船建造于上世纪80年代，原计划在254天的环球航行中访问15个国家的22个港口，本将在离开纽约后前往冰岛。
文名：揭开菠萝蜜神秘果壳艺术的魅力
菠萝蜜，一种热带水果，以其丰富的营养价值和独特的果壳艺术魅力而闻名于世。这种果实富含碳水化合物、蛋白质、维生素C等多种营养成分，同时其独特的果壳经过人们的巧手雕琢，成为了一种艺术品——裸艺。
让我们来看看菠萝蜜果壳的艺术形态。在热带雨林中，菠萝蜜果壳常被风吹日晒，经过岁月的洗礼，其表面呈现出一层层的暗褐色斑纹和纹理，就像一幅幅精美的油画。这些斑纹和纹理并不是简单的几何形状，而是充满了自然的韵律感和生命力。每一颗菠萝蜜果壳，都仿佛是一位艺术家的创作灵感源泉，它们通过特殊的雕刻手法，创造出各种丰富多彩的图案，从简洁的几何线条到复杂的动物形态，再到富有抽象感的人物形象，每一个细节都充满创意和想象力。
然后，我们来谈谈菠萝蜜果壳艺术的形式多样性和表现力。随着科技的发展，现代艺术家们开始尝试将菠萝蜜果壳融入到日常生活中，通过设计出各种形态各异的果壳雕塑品，如菠萝蜜工艺品、菠萝蜜装饰品等，使这些看似普通的果壳变得更加引人注目。例如，一些设计师利用菠萝蜜果壳的立体质感，将它制作成独特的人脸雕塑，让它们在空气中熠熠生辉；一些艺术家则将菠萝蜜果壳巧妙地嵌入到家具或饰品的设计中，使其既具观赏性，又具有实用价值。还有一些艺术家选择使用菠萝蜜果壳进行实验性的创作，比如将果壳转化为一种新型材料，用于制作环保节能的产品，这无疑是对传统工艺的一种创新和发展。
当然，菠萝蜜果壳艺术的魅力远不止于此。除了其独特的造型和形式，它还赋予了菠萝蜜更深层次的精神内涵。菠萝蜜的果实成熟后会散发出一种淡淡的香气，这种香气被誉为“爱情的味道”，许多艺术家都将菠萝蜜果实视为爱情的象征，将其作为他们作品的主题元素。他们在果壳上雕刻出爱情故事、寓意美好的花朵等图案，以此表达对爱情的珍视和向往。这种对于爱情的独特理解，使得菠萝蜜果壳艺术不仅仅是一种视觉艺术，更是一种情感寄托和精神追求的表现方式。
菠萝蜜果壳艺术不仅展现了其独特的自然之美，而且蕴含着丰富的文化内涵和情感深度。通过巧妙地运用菠萝蜜果壳，艺术家们能够打破常规，创造出新的艺术形式和表达方式，同时也为人们带来了无尽的美感享受。在未来，我们有理由期待菠萝蜜果壳艺术能够在更多领域绽放出更加绚丽的光彩，不断丰富我们的生活空间，提升我们的审美素养。
雷达财经 文|杨洋 编|李亦辉
6月10日，东方时尚驾驶学校股份有限公司（ST东时，证券代码：603377）公告，公司股票于2025年6月6日、6月9日、6月10日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过12%，已连续三个交易日涨停，属于股票交易异常波动情形。公司自查并向控股股东书面发函查证，除已披露事项外，不存在应披露而未披露的重大信息。
控股股东东方时尚投资有限公司及其关联方非经营性资金占用责令改正事项的期限将于2025年6月19日届满，截至公告日，累计占用资金余额约为3.87亿元，未归还。公司预计难以在期限届满前完成整改，股票及“东时转债”将自2025年6月20日起被上交所实施停牌，停牌期限不超过2个月。此外，公司于2025年5月30日收到中国证监会下发的《立案告知书》，因涉嫌信息披露违法违规被立案调查。公司提醒投资者注意相关风险。
天眼查资料显示，ST东时成立于2005年08月12日，注册资本72074.5205万人民币，法定代表人孙翔，注册地址为北京市大兴区金星西路19号。主营业务为机动车驾驶人培训和民用航空器驾驶员培训。
目前，公司董事长为孙翔，董秘为杜雅洁，员工人数为2246人，实际控制人为徐雄。
公司参股公司42家，包括湖北东方时尚驾驶培训有限公司、石家庄东方时尚驾驶培训有限公司、东方时尚驾驶学校晋中有限公司、北京百善东方时尚技术培训有限公司、北京京安驾驶人安全与素养研究院等。
在业绩方面，公司2022年至2024年营业收入分别为10.00亿元、10.42亿元和8.07亿元，同比分别增长-16.55%、4.22%和-22.55%。归母净利润分别为-6000.02万元、-3.62亿元和-9.03亿元，归母净利润同比增长分别为-144.86%、-502.89%和-149.51%。同期，公司资产负债率分别为55.77%、57.43%和71.62%。
特朗普与马斯克，这次彻底闹崩了。据央视新闻消息，当地时间6月5日，特朗普与马斯克在社交平台上开启了隔空互怼模式。两人的矛盾根源，还要从特朗普力推的税改法案法案说起。
当地时间5月22日，美众议院以微弱优势，通过了特朗普政府提出的“大而美”税改法案。该法案计划在10年时间内减税4万亿美元，其中就包括削减了电动汽车税收抵免，这直接损害了马斯克旗下特斯拉的利益。
此前特斯拉曾利用税收抵免的7500美元作为刺激销量的策略，但如今税收抵免后，特斯拉如果要保销量，就只能降价让利，但这会让特斯拉利润空间被大大压缩。更是马斯克难以接受的是，这项法案还规定，对销售量低于20万辆电动汽车的车企，可以延长原有的税收抵免一年，特斯拉显然无法享受到这一优惠政策，但他的部分竞争对手可以。
其实特朗普上台后，出台的政策非但没有照顾到马斯克的特斯拉，反而还让其付出了不小的代价。例如特朗普加征关税的做法，让零部件供应依赖海外的特斯拉面临成本上涨的困境。为了配合特朗普，马斯克对欧洲多国领导人火力全开，公开支持右翼势力，导致特斯拉在欧洲的销量也锐减。
意识到自己的商业帝国面临困境后，马斯克开始将更多的精力放在企业经营上，但特朗普这次又背着他通过了损害特斯拉利益的法案，让他忍无可忍，所以开始在社交平台上公开抨击特朗普提出的这项法案。其实在几天前，马斯克还表现得较为克制。但自6月3号后，他便火力全开，在社交平台上批评法案的同时，指责特朗普没有让他看过法案，是一个错误决定。他还扬言，明年11月，也就是中期选举，将解雇所有背叛美国人民的政客，并发布“悬赏令”，谁反对特朗普这项法案，他就要资助谁。