掌控生活之舵：优しくくれて的魅力与实践——从细微处洞察你的内心力量，印度客机失事｜系波音787首次致命事故，乘客名单无中国公民茅台集团高层人事变动，增补两名党委委员，释放出什么信号？日本防卫省与自卫队已派遣海上自卫队第8护卫队所属、驻扎于佐世保的“摩耶”级导弹驱逐舰“羽黑”号（DDG-180），对我航母编队实施警戒监视与情报收集。
题目：掌控生活之舵：优しくくれて的魅力与实践
在生活中，我们常常会面临各种挑战和机遇，这些都可能成为我们生活中的一把无形的舵。如何在这些纷繁复杂的环境中掌握这把舵，以实现内心的稳定和自由，这就是《掌控生活之舵：优しさくれて的魅力与实践》的核心内容。
优しさくれて的魅力在于它能够赋予我们在困境中保持坚定的力量。当我们处于困难或挫折中时，往往会感到迷茫、无助甚至绝望。如果你能学会理解和接纳这种情绪，从中挖掘出自己内心的柔软之处，那么你就能感受到一种前所未有的积极力量。这种力量并非来自于外部的压力或批评，而是在于你对自我价值的肯定、对生活的热爱和对未来的期待。
优しさくれて的魅力还体现在它是一种内在的指导。每个人都有自己的优点和特长，但往往难以找到准确而全面的表达方式。而通过优しさくれて，我们可以清晰地看到自己的长处，并将它们转化为实际的生活力和行动力。比如，一个人善于沟通，那么他就可以运用优しさくれて，通过倾听他人的心声，理解他们的需求和期望，从而更好地为他们服务。又如，一个人擅长解决问题，那么他就可以运用优しさくれて，分析问题的本质，提出有效的解决方案，而不是陷入盲目跟风或无效挣扎。
优しさくれて的魅力在于它的持久性和可操作性。无论何时何地，只要我们愿意付出时间和精力去培养和维护这种能力，那么它就一定能够在我们的生活中发挥重要的作用。这不仅包括学习如何欣赏和欣赏他人，也包括如何理解和接纳自己的情感和需要，如何用自己的智慧和勇气去应对生活中的挑战和压力。
当然，要真正掌握优しさくれて的魅力和实践，就需要我们从以下几个方面进行努力：
我们需要有开放和接纳的心态。只有当我们在面对困扰和挫折时，都能勇敢地拥抱自己的感受和想法，才能真正体验到优しさくれて的魅力。这就需要我们有足够的耐心和毅力，不怕失败，勇于尝试新的事物和方法。
我们需要有深入的理解和自我认知。只有当我们清楚地了解自己的优点和缺点，以及自己真正的需求和目标，才能真正把握住优しさくれて的力量。这就需要我们花时间进行自我反思和探索，找出自己的内心动力源，明确自己的价值观和人生目标。
再次，我们需要有持续的学习和发展。优しさくれて是一种内在的能力，需要通过不断的学习和实践来提升和完善。这包括通过阅读、观看电影、参加研讨会等方式，学习新的知识和技能；通过交流、分享和合作，提升自己的人际交往能力和团队协作能力。
掌控生活之舵，关键在于我们如何在日常生活中通过优しさくれて，从细微处洞察自己的内心力量，发掘并利用这种力量来应对生活中的挑战和机遇。只有这样，我们才能在人生的航程上掌舵自如，勇往直前，创造出属于自己的独特魅力和美好未来。
印度航空（Air India）6月12日发表声明说，该公司一架飞往英国盖特威克机场（London Gatwick）的客机当天发生事故，目前正在确认相关信息。
当地时间2025年6月12日，印度航空一架客机在印度艾哈迈达巴德机场坠毁。视觉中国 图
61名外国乘客
印度航空声明说：“今天（2025年6月12日），执飞从（印度古吉拉特邦）艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特威克机场的AI171航班发生事故。目前，我们正在确认详细信息。”
航班上有232名乘客和12名机组成员。据新华社报道，印度航空公司12日证实，坠毁客机载有242人，其中包括169名印度公民，53名英国公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。
波音787首次致命事故
失事客机型号为波音787-8。美联社引述航空安全网络数据库（the Aviation Safety Network database）报道说，这是787机型首次发生致命事故。
航空网站flightradar24信息显示，该机型于2009年推出，目前已向数十家航空公司交付1000多架。
该航班最近一周内每天都在执行飞行任务，大约一天两班，在印度和法国、英国、德国、澳大利亚、日本等多国之间往返。
起飞后迅速失速，短暂呼出求救信号
飞机起飞时间是当地时间下午13时39分左右（北京时间16时09分），事故在起飞数分钟后发生。飞机坠毁在机场外围的Meghani居民区附近，伤亡情况不明。
据英国《卫报》报道，飞机在起飞后迅速失控，曾升至约 625 英尺高度后以约 −475 英尺/分钟速率急剧下降。飞机曾短暂呼出求救信号，但通信中断。飞机坠落后，现场发生大火，冒出浓浓黑烟。
印度民航总局对印度媒体发表的声明显示，机长为Sumeet Sabharwal，约8200小时飞行经验；副驾驶Clive Kundar，约1100小时经验。
目前，通往该居民区的所有道路均已关闭。起火后至少7辆消防车和多辆救护车、印度国家灾难救援部队（NDRF）90名成员等被紧急动员。
印度总理莫迪、内政部长沙阿、古吉拉特邦首席部长帕特尔等人已就事故展开通话。莫迪已派沙阿等政府高级官员前往现场，启动最高级别紧急响应。
印度媒体梳理了该国发生的一些重大航空事故：
2020年8月7日：印度航空快运（Air India Express）迪拜-科泽科德航班在卡利卡特国际机场降落时冲出跑道，18人遇难，172人幸存
2010年5月22日：印度航空快运迪拜-芒格洛尔航班在芒格洛尔国际机场降落时冲出跑道，158人遇难，8人幸存
2000年7月17日：联盟航空（Alliance Air）7412号航班在巴特那的一个住宅区坠毁，机上55人和地面5人遇难
1996年11月12日：沙特阿拉伯航空公司和哈萨克斯坦航空公司的航班在恰尔希达德里机场空中相撞，两架飞机上349人全部遇难
1993年4月26日：印度航空一架客机从奥兰加巴德起飞时撞上跑道上的一辆卡车，55人死亡，66人受伤
1991 年 8 月 16 日：印度航空一架客机在英帕尔降落时坠毁，69人遇难
1990年2月14日：印度航空一架客机在班加罗尔机场进行最后进近时坠毁，92人死亡
1988 年10月19日：印度航空一架客机在最后进近艾哈迈达巴德机场时坠毁，造成133 人死亡
1982年6月21日：印度航空客机因恶劣天气在孟买坠毁，17人死亡，94人幸存
1978年1月1日：印度航空客机在班德拉海岸坠毁，213人遇难
两名干部被增补为茅台集团党委委员。
6月10日晚间，贵州茅台发布了《茅台集团召开党委（扩大）会议》信息，根据相关信息显示，向平、张贵超以“茅台集团党委委员”的身份出席会议。根据公开资料显示，向平系贵州茅台酒股份有限公司党委委员、副总经理；张贵超系茅台酱香酒营销公司党委书记、董事长。
贵州茅台微信公众号信息显示，向平、张贵超已增补为茅台集团党委委员。（截图来源：贵州茅台微信公众号）
南都湾财社-酒水新消费指数课题组记者注意到，向平、张贵超分别代表了茅台的“技术流”和“年轻态”。
资料显示，向平出生于1972年11月，2000年开始便在茅台从事基层管理工作，他从制酒车间副主任、主任到茅台酒股份公司301厂厂长、股份公司酒库车间主任、再到勾贮车间主任、生产管理部主任，以及担任和义兴酒业分公司党委书记、负责人，并于2024年8月任茅台股份党委委员、副总经理。
从任职路径来看，向平主要负责的领域涉及茅台的酒类生产、质量把控等方面，他与茅台当下提出的“质量是生命之魂”相契合。另外值得注意的是，除了生产和质控领域外，向平曾担任茅台集团营销有限公司党委委员、书记、董事、董事长，拥有一定的市场营销经验。