2023年伊园甸麻园便捷通道：深度探访热力源头，开启冬季旅游新体验，新疆库车发布“龟兹之路”旅游线路及惠民福利押宝暑期，本土邮轮加码布局华北市场这种裙裤不仅不挑人、不挑身材都能穿，还特别百搭。
高耸入云的伊园甸麻园，如同一座绿色的宝石镶嵌在雪山脚下，以其独特的自然风光和丰富的历史文化底蕴，吸引了无数游客慕名而来。而这座麻园区内隐藏着一条独特且便捷的冬季旅游通道，它不仅是冬季冰雪皑皑景象下的重要交通枢纽，更是伊园甸麻园与外界沟通的重要桥梁，为游客们的冬季旅行增添了无尽的乐趣。
该通道位于伊园甸麻园的核心区域，连接了麻园内的公共广场、步行街、博物馆等多个景点，形成了一个集餐饮、购物、娱乐于一体的综合消费区。入口处，一座壮观的升旗台矗立在白雪皑皑的山脉之上，象征着伊园甸麻园的精神风貌，无论寒冬还是盛夏，都能吸引游客驻足仰望，感受那份庄重与自豪。
走进通道，首先映入眼帘的是整洁有序的道路两侧，各色建筑鳞次栉比，错落有致，仿佛在诉说着过去的辉煌岁月。道路两旁的商户们热情洋溢，售卖各种冬季保暖用品，如羽绒服、围巾、手套等，琳琅满目，种类繁多，满足游客的不同需求。还有各类特色小吃摊位，如热腾腾的蒙古烤肉、香酥可口的巧克力蛋糕，以及新鲜出炉的面包、冰淇淋等美食，让游客在享受购物的也能感受到浓郁的异域风情。
通道两头分别是博物馆和广场，这里是冬季游人的热门目的地。博物馆馆藏丰富，包含了大量的历史文物和艺术品，展示了伊园甸麻园的历史沿革和发展历程，让人仿佛置身于远古时期的世界。而广场则是一个大型的户外运动场，设有足球场、篮球场、儿童游乐区等多种设施，无论是冬季滑雪爱好者还是健身达人，都可以在这里找到属于自己的乐趣。广场中心的冰雕艺术展示区更是备受瞩目，每年的冬季，这里都会举办一场盛大的冰雕展，通过精美的造型和生动的人物形象，让人们领略到冬日的魅力。
沿着通道深入，一路前行，可以欣赏到公园中各式各样的冰雪景观。雪中的树木银装素裹，宛如一幅幅美丽的画卷；山上的积雪如梦似幻，倒影在清澈的湖面上，形成一道道美丽的风景线。而在通往山顶的小径上，一片片白色的雾凇挂满了树枝，宛如仙境一般，仿佛时间在这里停止了流转，只剩下这份宁静和神秘。
2023年伊园甸麻园冬季旅游通道无疑是一条极具魅力和特色的旅游线路。这里不仅汇集了丰富的冬季旅游元素，更是一座集购物、娱乐、文化于一体的综合性消费区，为游客提供了多样化的冬季旅行选择，无论是对冰雪美景的向往，还是对人文历史的探索，亦或是对休闲放松的需求，都能在这里得到满足。无论你是寻求冰雪奇观的探险者，还是期待冬季文艺气息的文艺青年，或者是寻找冬日乐趣的家庭团聚地，伊园甸麻园冬季旅游通道都将是你的理想之选。来吧，让我们一同开启冬季的新旅程，感受伊园甸麻园的独特魅力和冬季旅游的魅力！
随着独库公路5月31日全线贯通，新疆库车市隆重召开“龟兹之路”（全国）自驾旅游发展大会，借势推出“龟兹之路”全国自驾旅游精品线路及多重优惠政策，以自然风光、历史文化、红色印记等多元体验，为游客开启一场兼具视觉与文化的难忘之旅。
游客在天山神秘大峡谷游玩 （王红丽 摄）
四大主题线路，纵览库车多元魅力。独库公路库车段一日游，邂逅天山奇观。从独库公路零公里处雅丹地貌出发，途经盐水沟景区、阿格乡康村（独库第一村）、红山石林、克孜利亚胜景，抵达天山神秘大峡谷。沿途可感受丹霞与峡谷的壮阔碰撞，当晚于阿格乡北山村品尝特色美食、留宿休憩，次日可续游大龙池、小龙池，沉浸于高山湖泊的静谧风光。
世界文化遗产一日游，解码丝路文明。以甬库文化园为起点，探访苏巴什佛寺遗址、克孜尔尕哈烽燧等世界文化遗产，追溯龟兹古国的佛教文化与军事防御智慧。行程尾声走进库车大馕城，不仅能品尝刚出炉的大馕，还可观看“杏花之约·丝路龟兹”歌舞演艺，沉浸式感受西域风情。
库车老城一日游，触摸古今交融的烟火气。漫步老城，古民居、团结大桥、烽燧、清代（汉代）城墙等历史遗迹散落其间，数字赋能的库车国家历史文化名城展示中心、龟兹乐舞体验馆则让传统文化焕发新生。打卡库车王府、热斯坦老街，看非遗展演、赏龟兹乐舞，在清城巷、龟兹小巷的民宿与美食中，体验“一半烟火一半诗”的老城韵味。
红色文化之旅，追寻革命印记。从林基路烈士纪念馆出发，途经第一女子师范学校旧址、团结大桥遗址、林基路大坝遗址，最终抵达依奇克里克采油基地旧址，在历史遗迹中重温革命先辈的奋斗历程，感受红色精神的传承力量。
多重优惠政策，实惠畅游库车。政府补贴+低折扣福利的“文化惠民龟兹卡”可通过“库车文旅集团”微信公众号在线办理，个人仅需支付50元（政府补贴100元），游览库车王府、天山神秘大峡谷等景区门票享5.5折优惠，观看“杏花之约·丝路龟兹”舞剧等文艺演出享6.5折优惠，指定酒店旺季住宿8折、淡季7折。
暑期临近，华北邮轮市场的抢滩大战悄然开启。6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”开启天津母港夏季航季。同时，爱达邮轮还发布了2026—2027年在天津的航线部署计划，进一步布局华北市场。2024年暑期，邮轮市场出现了低价“甩舱”现象，不少国际邮轮巨头纷纷调整航线，如今竞争减少，本土邮轮加速抢滩华北邮轮市场。目前，各旅行社及邮轮公司也相继布局特色航线，以进一步扩大市场需求，吸引游客，华北邮轮市场能否借助暑期加速回暖，仍有待市场观察。
长航线咨询游客较多
6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海号”满载2000余名游客从天津国际邮轮港启航，正式开启天津2025夏季航季。
据了解，今年夏季，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出十余个6天5晚的国际邮轮航线，带领游客到访福冈、佐世保及济州等热门旅游目的地。此外，该邮轮还将于8月7日开启12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线，为计划暑期出游的家庭游客提供多样化的邮轮度假选择。
谈及今年市场的收客情况，北京春秋旅行社总经理杨洋表示，旅行社承包了爱达邮轮8月7日出发的北海道长航线产品，目前由于距离出发还有两个月的时间，咨询的游客较多，正在密集收客。
不只是爱达邮轮，其他本土邮轮也在积极布局天津邮轮市场。北京商报记者从招商维京游轮处获悉，今年暑期，“招商伊敦号”将推出两个北方航次“7日黄渤海中西文化之旅”(8月16日上海—天津，8月22日天津—上海)。
此外，爱达邮轮还公布了2026—2027年在天津的航线部署计划。根据规划，2026年6—10月，“爱达·地中海号”将以天津为母港，推出24个前往日本和韩国的国际邮轮航次，涵盖暑期、中秋和“十一”假期。展望2027年，爱达邮轮将加大投入，预计在4—10月首次在天津运营首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，进行为期6个月的航季。此外，“爱达·地中海号”也计划于2027年1—3月在天津开启冬季航季。届时，“爱达·魔都号”和“爱达·地中海号”计划在天津全年运营50余个航次。
整体价格趋于平稳
在天津港之外，本土邮轮也在加码其他华北地区母港的布局。4月6日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”满载4000余名游客从青岛国际邮轮母港启航，开启前往韩国济州和日本福冈的国际邮轮航次。就在前不久，“爱达·地中海号”在大连港国际邮轮中心启航，这标志着大连在时隔五年之后重新开启邮轮航季。
2024年暑期，不少旅行社代理商开始降价“甩舱”，有些船次，代理商甚至给出了近乎腰斩的“尾舱”价格。针对该现象，各大邮轮公司此前也陆续进行了调整，其中，根据皇家加勒比最新在各区域市场部署计划的慎重考量，原定2025年5月6日—10月8日期间于天津母港出发的“海洋赞礼号”邮轮航线将取消。而国际邮轮巨头的调整，也给本土邮轮带来了更多的商机。
针对今年邮轮市场是否还会出现“价格战”，杨洋表示，去年暑期邮轮市场出现的变化既有市场原因，也有运营原因。去年暑期在邮轮市场进入旺季后，邮轮公司给予旅行社的包船价、代理价都有所增长，邮轮公司及旅行社售卖邮轮产品的整体价格上调了约20%，但去年市场需求无法覆盖整个供给，所以开始出现“价格战”。今年从目前的暑期航线销售情况来看，销售进度等各方面都较去年有所改善，各邮轮公司、各旅行社纷纷按照市场规律与能力进行布局，过程更加成熟，价格体系更加稳健。
在交通运输部水运科学研究院邮轮发展首席研究员谢燮看来，去年暑期邮轮产品价格跳水，源于各邮轮公司对夏季市场的预期太高，所以定价较高。旅行社手里有太多高价拿到的舱位，当销售远不及预期的情况下，不得不“甩舱”以减少损失。今年，邮轮公司和旅行社都会吸取去年的教训，不会出现去年暑期价格跳水的局面。
布局差异化航线刺激市场需求
“用品质高的航线或差异化航线来扩大市场需求，同时降低邮轮产品的库存量。”杨洋谈道，当前，在我国邮轮市场中存在两方面的问题：一是优质邮轮供给不足，游客难以获得高品质的船上体验；二是航线同质化严重，热门目的地集中在济州、长崎、福冈等有限港口，缺乏差异化吸引力。为此，旅行社可以开发长航线和特色航线，通过优化航线设计提升产品竞争力，从而刺激消费需求，同时消化现有库存。
天津市文化和旅游局党组成员、副局长陈冰表示，“邮轮+”新业态正在迸发蓬勃活力。未来，天津将持续拓展“邮轮+岸上游”“邮轮+演艺”“邮轮+康养”等多元场景，结合海洋文化、音乐IP和潮流艺术，打造覆盖全龄客群的特色线路。
北京商报记者还从天津国际邮轮母港有限公司相关负责人处获悉，今年7—8月，天津国际邮轮母港预计接待邮轮23艘次，预计接待游客约10万人次。不难看出，各邮轮公司的布局，也将为天津港带来更多的游客。
谢燮表示，2024年，“爱达·地中海号”在华北布局的时间较今年更长，同时，今年“爱达·地中海号”在广州南沙、厦门都有布局，在一定程度上减少了其在天津的运营。“招商伊敦号”运营长航线，载客量有限，在天津布局时给港口带来的游客量并不会太多。各邮轮公司都在针对华北市场做理性调整，今年暑期华北邮轮市场的发展还有待市场观察。