《欧美视角：马乂与东西方文明的交融与冲突》，最新研究：细胞“代谢废物”乳酸成破解“癌王”免疫治疗关键前四月交通投资高位运行 水路投资同比增长百分之十点四官方介绍称，即便购买后金价下跌，购买金额也能原价退回。客户不但不用承担金价变动的损失，反而可以用购金赠送的积分兑换商城礼品如金币金豆、油卡、饰品等。
人类历史的发展进程并非一帆风顺，无论是东方还是西方，都经历了漫长而曲折的文化交流和碰撞。其中，《欧美视角：马乂与东西方文明的交融与冲突》这部著作以其独特的视角和深邃的分析，探讨了马乂这位在东西方文化交流史上具有重要地位的历史人物，在东西方文明交融与冲突中的角色及其影响。
马乂（1546年－1623年），是明朝中后期的一位军事家、政治家，被誉为“十六国北朝第一才子”。他生活于东西方文化的交汇处——中国北方的陕西，长期参与并见证了多个民族政权之间的纷争，特别是燕云十六州的归属问题。在马乂的眼中，东西方文明之间存在着相互依存、互为借鉴的关系，他通过对这些文明现象的观察和反思，对东西方文化交融与冲突进行了深入剖析。
从马乂的角度看，东西方文明之间的交融主要表现在以下几个方面：一是军事技术的融合。在古代战争中，军事科技的应用直接影响到战争胜负，而马乂本人的军事才能和实践经验对这种交融起到了关键作用。他的剑术、枪法等武艺精湛，尤其是用兵之道如破敌必先守后攻、以智取胜等，均深受西方骑士哲学的影响，推动了中国传统军事学向近代军事理念的转变。二是文化教育的互通。马乂本人曾受过西学之熏陶，了解并接受了一些西方的科学知识和思想观念，如几何学、生物学、地理学等，并将其运用到军事实践和军事思想上，如创立的“十进制计时法”，被广泛用于军事训练和战场指挥。他还重视文化交流，鼓励士兵学习和吸收西方文化的优点，增强了军队的整体素质和战斗力。
马乂在东西方文明交融与冲突中的角色并不是总是积极的。一方面，他在处理燕云十六州归属问题的过程中，主张恢复中原地区的统治，这明显带有强烈的本土意识和儒家伦理色彩，体现了他对传统文化的坚守和维护，但同时又忽视了当时社会现实的变化和多元文化因素的影响，导致其策略的保守性和局限性。另一方面，马乂对于东西方文化的认知存在一定的偏见和误解，如他将欧洲先进的军事技术和战略视为中国的专利和瑰宝，忽略了它们在其他地区尤其是南方地区的应用和发展；他还过分强调中国传统的军阵文化和礼仪，忽视了西方军事制度和思维方式的创新和发展，这对东西方文明交融与冲突的推进产生了消极影响。
《欧美视角：马乂与东西方文明的交融与冲突》这部著作通过深入探讨马乂在东西方文化交流史中的角色和影响，揭示了东西方文明交融与冲突的复杂性和多元性，为我们提供了较为全面和客观的视角，有助于我们理解和评价这一时期的历史事件。随着全球化和文化交流的深入发展，我们应该更加注重东西方文明的交融与冲突，以更好地理解彼此、吸取彼此的优点，共同应对世界范围内的各种挑战和机遇，实现人类文明的和谐共生。
记者8日获悉，中国医学专家的最新研究发现，细胞“代谢废物”乳酸可以调控胰腺癌基因表达与蛋白质功能。他们构建了“乳酸代谢-表观遗传-胆固醇免疫抑制轴”的全新机制，为破解胰腺癌的免疫治疗“密码”提供了全新策略。
复旦大学附属肿瘤医院院长虞先濬教授、施思教授团队的这项研究成果在国际权威学术期刊《消化道》(GUT)上发表。胰腺癌症状隐匿、解剖位置复杂、生存率极低。已在多种实体肿瘤治疗中展现出强大疗效的免疫疗法对胰腺癌疗效并不明显，已经开展的绝大多数临床试验收效甚微。
“胰腺癌高度免疫抑制性的肿瘤微环境是阻碍免疫治疗成功的‘顽固堡垒’。”虞先濬教授解释，如何有效重塑胰腺癌的免疫抑制微环境并探索增强免疫治疗响应的策略，成为提升患者生存期的重大临床挑战。研究颠覆了乳酸作为“代谢废物”的传统认知，而认为，乳酸可以作为“信号分子”，直接调控基因表达。
据悉，专家的深入研究还发现了改善胰腺癌抗PD-1(程序性死亡受体1)治疗反应的新路径为破解胰腺癌的免疫治疗“密码”提供了全新策略，有望让胰腺癌从“免疫荒漠”变为“免疫敏感”，为患者带来新希望。(完)
初夏，神州大地，交通重大项目拔节生长。
广东深圳，国家物流枢纽重点工程——平湖南综合物流枢纽项目二期工程钢结构实现主体完工，向年内竣工迈进。
湖北鄂州，世界最大跨径四主缆悬索桥——燕矶长江大桥完成主缆架设，为后续主桥合龙奠定坚实基础。
以一批重大工程作牵引，交通投资保持高位运行。1至4月，我国完成交通固定资产投资9503亿元，铁路、水路投资保持较快增长，同比分别增长5.3%和10.4%。
在建一批、新开一批、储备一批，为积极扩大交通运输有效投资，一批交通重大工程项目已完成年度布局。今年2月，交通运输部编制印发《加快建设交通强国重大工程和重大项目（2025年版）》，国家综合立体交通网主骨架联通提质工程、长江经济带综合立体交通网完善工程等20个重大工程（包）和新藏铁路、三峡水运新通道、珠三角枢纽（广州）新机场等45个重大项目已谋划启动或有序推进。
“今年以来，交通运输全力抢开局、稳增长、促发展，行业经济运行保持平稳增长。”交通运输部综合规划司有关负责人表示。
看货运量，增速快于去年全年水平。1至4月，完成营业性货运量180.9亿吨，同比增长4.7%。其中，完成公路货运量132.4亿吨，同比增长5.0%；完成水路货运量31.7亿吨，同比增长4.9%。万里长江，黄金水道运输忙，前4月长江干线航行船舶货运量累计12.17亿吨，同比增长3.13%。
看港口吞吐量，集装箱吞吐量快速增长。1至4月，完成港口货物吞吐量57.5亿吨，同比增长3.7%。其中，内、外贸吞吐量同比分别增长4.4%和2.0%。完成集装箱吞吐量1.1亿标箱，同比增长7.9%。“世界第一大港”宁波舟山港，前4月完成集装箱吞吐量1356.8万标箱，同比增长9.9%。
货物运输高效流转，人员流动持续旺盛。前4月，完成跨区域人员流动量227.4亿人次，同比增长3.8%。其中，完成公路人员流动量209.6亿人次，同比增长3.7%。
据悉，交通运输部将持续完善国家综合立体交通网，深入推进交通物流降本提质增效，不断巩固和增强交通运输经济良好发展态势，为推动宏观经济持续回升向好提供有力保障。（记者 韩鑫）