日本崛起：控制战争与和平的史诗巨著——强致癌题材探讨，一样遭遇“水逆”，为何小鹏翻身蔚来没有？原创 北约购700架F-35，防空提升400%，就可不学俄语。但美国有足够稀土吗？以泡泡玛特、老铺黄金、蜜雪冰城、
根据日本历史学家们的研究和解读，日本崛起的过程中不仅展现了其强大的军事力量和经济实力，更是一部以“控制战争与和平”的史诗巨著为基础的复杂篇章。这部巨著的主题包括但不限于以下几个方面：
1. 控制战争与和平：日本在二战结束后，虽然面临着巨大的军事压力和经济危机，但其领导人深知，只有通过长期稳定的国际秩序和防止爆发新的冲突和战争，才能确保日本人民的安全和国家的发展。他们采取了“不战而胜”的战略，通过构建多边合作机制、倡导和平发展理念、维护地区稳定与安全等手段，逐步建立了与国际社会的广泛联系和互信关系。这种控制战争与和平的战略被称为“均衡外交”，它强调通过对话和谈判，实现各国之间的平等互利、共同发展，同时也反对任何形式的霸权主义和侵略扩张。
2. 强大的军事力量与现代化建设：日本在崛起过程中高度重视军事力量的提升，并将其作为巩固自身国际地位的重要途径。通过引进先进的武器装备和技术，以及进行大规模的军备改革，日本成功地实现了国防现代化，拥有了包括海军、陆战队、空军在内的全方位打击能力。日本还在经济上投入大量资源，推动产业升级和创新，形成了高度发达的现代工业体系和科技集群，这为军事实力的增强提供了物质基础。
3. 民族凝聚力与国民精神：日本民族是世界公认的具有强烈爱国主义精神的民族之一，他们的领袖们深知国家兴亡与民众福祉息息相关。他们在推行“强国政策”时，注重强化公民对国家认同感和民族自豪感的培养，通过举办各种庆祝活动、传承传统文化等方式，使国民们形成了一种强烈的民族归属感和自豪感，增强了人们的共同价值观和道德规范，从而激发起他们对于维护国家利益和世界和平的使命感。
4. 国际影响力与全球治理贡献：在日本崛起过程中，他们积极融入全球经济体系，参与国际贸易规则制定和全球治理体系的构建，努力在全球范围内发挥负责任大国的作用。在国际舞台上，日本多次成为联合国安理会常任理事国，积极参与各种国际事务，倡导公正合理的世界秩序和文明交流互鉴，以实际行动彰显了作为一个全球大国的责任与担当。
日本崛起的过程是一部以“控制战争与和平”的史诗巨著为基础的复杂篇章，体现了其坚定的领导意志、务实的政治策略、卓越的军事实力和深厚的人文底蕴。这一过程既塑造了日本在二战后的国际地位，也为其后续的发展奠定了坚实的基础。随着全球化进程的加速和国际形势的变化，如何在保持自身国家主权和发展的实现和平与发展，将是摆在当代日本面临的一道重大课题。
图源：蔚来官方微博
亏损扩大，现金缩水
撰文/ 陈邓新
编辑/ 黎文婕
排版/ Annalee
近来，围绕蔚来的争议不断。
2025年第一季度，蔚来的净亏损放大、现金储备陡降、股东权益为负，再次令外界哗然；乐道试水网约车赛道，网上对此观点相左；李斌认为有神秘力量每月耗资三五千万元黑蔚来，令人啧啧称奇……
与之对应的是，小鹏走出泥潭的迹象愈发明显。
须知，小鹏与蔚来之前一道遭遇了“水逆”，“掉队”的质疑此起彼伏，为了安抚资本市场，两者双双喊出“2025年第四季度实现盈利”的口号。
如今，似乎独剩蔚来不受认可？
曾几何时，“蔚小理”堪称造车新势力的代名词。
然而，随着玩家越来越多、竞争越来越激烈，蔚来、小鹏与理想渐行渐远，“蔚小理”这个称谓也越来越不合时宜。
其中，2023年为转折点。
那一年，“蔚小理”中原本进入最早、销量最高的蔚来，无论是销量或是市值均被理想弯道超车，此后分化越来越大，再难相提并论了。
彼时，小鹏也遭遇了“当头一棒”。
不难看出，蔚来与小鹏沦为“难兄难弟”。
这之后，蔚来与小鹏双双反思与变革，试图重新走上“你追我赶，齐头并进”的道路上，谋求逆天改命再续“Blue Sky Coming”的梦想。
变革之下，蔚来与小鹏的命运却大不同。
2025年第一季度，小鹏营业收入为158.1亿元，同比增长141.5%，净亏损为6.6亿元，较上一个季度收窄6.7亿元；蔚来的营业收入为120.35亿元，同比增长21.46%，净亏损为68.91亿元，较上一个季度扩大了2.2亿元。
图源：同花顺
更为糟糕的是，蔚来的关键指标呈现进一步恶化的势态。
譬如，蔚来的现金及其等价物为260亿元，而2024年第四季度末为419亿元，一个季度缩水了159亿元。
再譬如，蔚来的资产负债率为92.55%，而2024年第四季度末为87.45%，基于此归属于母公司的股东权益为-3.66亿元。
尽管如此，李斌依然信心十足。
李斌表示：“蔚来经营风险都在可控的范围内，我们本身的融资通道也都是非常通畅的。从经营的角度来讲，一方面盈利了以后肯定会对负债率有所改善，这是毫无疑问的。另一方面我们也有足够的手段和通道，在确有必要的时候降低负债率。”
简而言之，李斌认为蔚来虽然在低谷，却并未到悬崖边。
“2019年时，蔚来也曾遇到艰难时刻，与现在相比，哪个阶段更困难？”李斌认为蔚来今非昔比，“2019年的挑战要找人给我们输血，这一次要自己造血，区别非常大。”
图源：蔚来官方微博
即便如此，悲观的声音依然没有平息。
天谷资产总经理陈同辉公开表示：“历史上，还没有哪家企业，能不变革整个管理层实现困境反转的，李斌要抓紧时间，要么学小鹏放权，要么直接卖了，越晚越不值钱。”
同威投资创始人李驰公开表示：“蔚来那种亏法，还有未来吗？9年啦，别再提了！一年后继续问！”
其实，资本市场悲观并非毫无道理：蔚来的股价已连续跌了5年之久，早已大幅跌破6.26美元的发行价与6.05美元的开票价。
不可否认，蔚来在降本增效、技术研发、基建铺设、产品迭代等方面是下了大力气，也有肉眼可见的成效。
自研芯片上车，每台车可以节省1万元成本，从而单车毛利率将回到15%左右；蔚来的销量虽然与头部玩家相比不值一提，但迈入2025年第二季度有一定的好转，月销量稳定在2.3万辆以上；第三品牌萤火虫，首月交付超3600辆……
销量有所好转
问题在于，蔚来迟迟没有重返上升通道也是不争的事实，从而外界对李斌的信心十足自然有所保留。
之所以如此，与第二品牌乐道拉胯息息相关。
复盘来看，先是华为的高歌猛进，让主打高端的蔚来与主打智能的小鹏双双感受到“寒意”；后是小米的横空出世，成功占领年轻人的消费心智，而乐于尝鲜的年轻人也是蔚来与小鹏争取的重要对象。
此背景下，突围成为蔚来与小鹏的关键词，两者不约而同押注第二品牌。
一向高姿态的蔚来，终于放低身段，发布面向主流家庭用车的乐道，以求走出一条“拥抱年轻人，才真正拥有未来”之路。
“我们不想用性价比来概括乐道的竞争力，但乐道确实具备更好的服务体系，更有竞争力的价格以及更优质的产品体验。”李斌对乐道抱以厚望。
理想很丰满，现实很残酷。
为此，乐道总裁艾铁成黯然“下课”。
由此可见，围绕年轻人的争夺，远比想象中还要更激烈，在乐道的价格区中，不乏小米SU7、问界M7、Model Y、理想L6等实力强劲的对手。
与之对应的是，小鹏MONA首款产品M03上市9个月，累计交付量超12万辆，虽然还没有拉出第二曲线，但外界的态度大为改观。
更为重要的是，小鹏妥协了。
与华为联手打造抬头显示AR-HUD，解决传统看不清、头晕、遮挡等行业痛点，以图借势增加自身产品的卖点。
如此一来，外界对小鹏相对更为包容，也就不难理解了。
此外，蔚来第三品牌萤火虫，由于定位的问题，外界认为主战场或许在海外，而蔚来的出海一言难尽。
早在2020年，蔚来就有了出海的打算，将第一站选择在欧洲市场，之后铺设了近百家蔚来中心、蔚来空间和服务中心，以及数十座换电站和超充站。
虽然布局较早，成绩却拿不出手。
公开数据显示，2024年，蔚来在欧洲销量为1598辆，市场占有率0.1%，较2023年下降了32.4%，与付出不成正比。
一名市场人士告诉锌刻度：“吹得好不如卖得好，销量才是硬道理，销量上涨时都是好消息，销量下滑时都是坏消息。”
公开资料显示，2025年1月至5月，蔚来旗下所有品牌累计销量为89225辆，而小米SU7一款产品的销量就高达12.5万辆。
上述市场人士进一步表示，新能源汽车的确还没有走向终局，但比亚迪、华为、小米、理想已率先跑出来了，留给蔚来、小鹏等的时间不多了。
对此，蔚来也心知肚明，李斌意欲背水一战。
按计划，2025年蔚来的销量为44万辆，第四季度要实现单季度盈利，为此主品牌要实现稳定月销量2.5万辆，比去年提高20%左右，而乐道品牌的销量也要达到2.5万辆。
“晚点LatePost”报道：“李斌对于乐道L60的月销量回到1万辆以上‘有信心’，对于乐道第二款车L90的信心‘非常高’。此外，乐道第三款车L80也会在2025年第四季度上市交付。”
L90被寄予厚望
算盘打得响，能不能落实还要继续观察。
总而言之，蔚来走到了命运的十字路口，乐道后续的销量决定蔚来在产业链的生态位，也是让市场重拾信心的关键变量。
在北约秘书长吕特看来，现在北约面临最紧迫的问题，就是各成员国提高军费支出到本国GDP5%的问题；如果不这样做，将无法对抗俄罗斯，届时将不得不学习俄语。
吕特说得太直白了，说明美国总统特朗普给了他太大的压力。
北约经过计算，如果美国不承担保护欧洲的责任，而又要维护战略平衡，那么北约各成员国得向美国采购总计约700架F-35战机、数千辆装甲装备和坦克、数百万枚炮弹，以及大量无人机。
3年多俄乌战争实践表明，北约得大力提高防空反导能力。吕特认为，防空和导弹防御能力必须提升400%才能对抗俄罗斯。
正是基于这种考虑，吕特认为将军费提到本国GDP5%是必要的，也是合理的。
北约的军事需求如此巨大，美国大型军工复合体无疑将迎来春天。仅就洛马公司生产的F-35战机来讲，几年前订单就超过2000架，要全部交货得排到10年之后；现在又增加800架，订单更长了。