高清无广告：美色阁短视频免费下载，让艺术与生活共舞的魅力无限，无缘美加墨 国足世预赛收官战门票售罄，包厢票价25800元多个国家部委要求，集中整治这一“内卷”问题要说黄春梅那边闹腾得跟过年似的，马筱梅这头倒是稳如泰山。要换别人早八百篇小作文甩出来了，可她偏不！最绝的是让葛斯齐出来当"代言人"，这招棋下得那叫一个妙——既撇清了亲自下场撕X的尴尬，又给足了舆论发酵空间。难怪吃瓜群众都说："这姑娘怕是拿了甄嬛传剧本吧？"
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大皖新闻讯6月5日晚，中国男足在2026美加墨世界杯亚洲区预选赛18强赛第9轮中，客场0比1不敌印度尼西亚队。9轮战罢，国足2胜7负积6分，提前一轮确定无缘2026世界杯。6月10日晚，中国队将坐镇位于重庆市两江新区的龙兴足球场，在最后一轮比赛中对阵巴林队。
大皖新闻记者关注到，不少网民也在国足与印度尼西亚的对阵失利后，发文吐槽表示，对即将到来的“最后一役”失去了兴趣。不过记者通过在多个售票平台查询后看到，此役国足收官战门票已全部售罄，最高票价高达25800元（VIP包厢整包票）。大皖新闻记者了解到，收官战所在的重庆龙兴足球场可容纳超过6万名观众。在大麦平台上，记者注意到此次场内门票分为280元、480元、680元、880元、1080元、1380元六档。此外还设有VIP包厢场次票，分为两类，一是1380元的散座门票，限购6张；二是包厢规格为12座/包，整包出售的门票，票价为25800元/包。截至目前，重庆场放出的门票均已售罄，包括VIP包厢票与普通门票。
对于部分网民的退票吐槽，大皖新闻记者查询退票政策后了解到，申请退票时间在预售正式开始后至5月27日可无条件办理退票，（即5月27日00：00点前，可办理无条件退票。）；2025年5月27日00：00点后，不再接受退票请求（即5月27日00：00起，停止退票）。
撰文丨余晖
目前，国家正加大对汽车行业“内卷式”竞争的整治力度。
据工信部6月9日消息，近日，工业和信息化部党组书记、部长李乐成主持召开党组会议。会议提到，扎实推进3项集中整治，其中一个就是“综合整治新能源汽车行业‘内卷’问题”。
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车企行业的“内卷”，突出表现是打价格战。
早在2023年伊始，特斯拉在中国市场率先开启价格战，之后，众多新能源车企、传统燃油车企加入价格战。2024年，车企“内卷”继续，有数据显示，仅2024年前5个月就有136款车型降价。
2025年5月，又有车企扣动“价格战”扳机，多家车企跟进，降价车型达上百款，降价幅度从几千到数万元，个别车型的降价幅度，超过30%。
近日，人民日报评论直言，“这两年，一些车企口口声声反对“内卷式”竞争，却又不断扣动‘价格战’扳机，严重影响行业生态与市场秩序，冲击产业链供应链安全。”
从经济学角度讲，市场经济中竞争不可或缺，但“内卷式”竞争却不可取。这种饮鸩止渴的做法，曾在上世纪90年代末曾让本来畅销的摩托车行业遭遇“滑铁卢”。
更深一层来看，“内卷式”竞争的特征是同质化、价格战、短期主义倾向。
对车企自身来说，在价格战背景下，一些车企“越卖越亏”，为了控制成本，开始削减研发投入，放缓甚至放弃创新，过分激烈的价格竞争还让市场出现了虚假宣传、互黑互踩等乱象。对产业链来说，价格战会引发供应链上下游企业集团承压。对消费者来说，“内卷式”竞争往往会导致产品质量降低、服务劣化，最终导致消费者整体利益受损。
以上种种，最终损害的，是我国产业的整体素质和国际竞争力。
近期，多个车企高管也谈及“内卷”的危害。