高清无广告,全网无限制:992TV免费视频在线观看,尽享视听盛宴,打破地域限制,印坠毁客机为波音787-8,波音盘前暴跌 去年多型号飞机出事,公司亏损118亿美元中亦科技:6月11日高管杜大山减持股份合计4200股从已披露的财务数据看,西班牙爱欧酒庄2013年、2014年营收分别为3580万欧元、3593万欧元,对应净利润分别为117万欧元、137万欧元。但被张裕控股后,2016年年报显示,爱欧集团实现营收2.81亿元(彼时约合3828万欧元),净利润亏损748.44万元(彼时约合101.97万欧元)。
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12日,一架客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁,机上搭载了两百多名乘客和机组人员。飞机坠毁后,坠毁地附近冒起浓烟。据新华社最新消息:当地媒体12日报道,印度失事客机上242人全部遇难。
▲客机坠毁现场 图据视觉中国
据悉,坠毁的印度航空客机是波音787-8型,该飞机于2013年12月14日首次飞行,并在2014年1月交付给印度航空,目前已经使用了11年多。受此次事件影响,截至发稿前,波音美股盘前直线下跌7.48%。
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来,波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前,印度《经济时报》曾报道,今年以来,一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道,短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告,指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称,这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉,12日印度客机的坠机原因仍在调查中,预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日,美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示,公司收入和飞机交付量同比大幅下降,当季净亏损约39亿美元,全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称,造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会(IAM)工人罢工。
去年,波音多个型号飞机发生安全事故,737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查,数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响,也严重损害其品牌形象和市场地位。
▲2024年1月,美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道,自2019年以来,接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题,导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年,波音出现近120亿美元的年度亏损,创下历史纪录。2024年初,一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂,进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日,韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救,其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800,机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示,公司目前面临“短期挑战”,但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉,波音机械师罢工潮于去年11月初结束,波音公司签署了一份为期4年的合同,将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外,公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称,奥特伯格在去年11月时就曾警告员工,如果不能实现每月生产38架737机型的目标,该公司就无法实现经营现金流的正向增长。
证券之星消息,根据6月12日市场公开信息、上市公司公告及交易所披露数据整理,中亦科技(301208)最新董监高及相关人员股份变动情况:2025年6月11日公司监事杜大山共减持公司股份4200.0股,占公司总股本为0.0035%。变动期间公司股价上涨0.38%,6月11日当日收盘报40.0元。
中亦科技近半年内的董监高及核心技术人员增减持详情如下:
中亦科技的高管列表及最新持股情况如下:
融资融券数据显示该股近5日融资净流出93.85万,融资余额减少;融券净流入0.0,融券余额增加。
该股最近90天内无机构评级。