共享无门槛短视频平台：便捷的视频创作与分享体验，无需付费让你随时随地创作精彩内容！，稀土永磁大涨！“牛市旗手”、有色金属启动！A股主升浪即将来临？印度客机失事｜系波音787首次致命事故，乘客名单无中国公民近日，国家广播电视总局发文点赞《歌手2025》成就收视爆款。根据该文最新数据显示，《歌手2025》前三期累计收视1512.2万户次。本季歌手延续了去年的高收视水平，本地每期平均收视率3.014%，稳居同时段地方卫视节目首位；全国收视率0.453%，开播后迅速升至今年以来地方卫视晚间首播季播文艺节目第一，在芒果TV排名音综热播榜第一。而最新一期张榜赛播出后，节目的关注度再次稳固攀升，其中单依纯演唱的《李白》更是引发现象级的国民度，尤其是那句“如何呢 又能怎”，以一种魔性且充满力量的方式呈现，迅速席卷全网，成为了大众口中的现象级热门金句，联合国教科文组织，全国文旅机构更纷纷联袂安利，而这也是继去年《歌手2024》之后，节目再度被联合国教科文组织推荐。
以下是关于共享无门槛短视频平台——“创享时光”，这一新型视频创作与分享体验，以及其对用户生活带来的便利性、创新性和经济价值的一篇简要介绍。
在当今数字化和社交化的时代，人们对于娱乐的需求日益增长。短视频作为一种短小精悍、轻松活泼的媒体形式，以其独特的魅力吸引了大量用户的目光。其中，无门槛短视频平台无疑为满足用户的个性化需求开辟了一条便捷的道路。它们通过提供一个零门槛、低门槛、低成本的创作环境，让任何人都可以自由地录制和上传视频作品，无论是否有专业知识或技术背景，无论是否拥有专业设备。
创享时光平台以“无门槛”为核心理念，打破了传统视频制作所需的硬件和技术限制。用户只需一部手机或平板电脑，即可利用内置的摄像机、麦克风等设备进行录制，操作简单易上手。平台还提供了丰富的拍摄工具和后期编辑软件，如美颜、滤镜、转场特效等，让用户可以根据自己的创意和喜好，打造属于自己的独特风格。这种个性化的表达方式，大大提升了短视频的艺术性和观赏性，使得创作过程不再是枯燥乏味的过程，而是充满乐趣和创意的探索之旅。
“无门槛”也意味着无任何的费用门槛，无论是新手还是有一定经验的创作者，都能享受到平等的创作权益。这意味着用户无需支付高昂的版权费、广告费或其他版权相关费用，只需要将自己创作的内容上传到平台上，并享有平台为其提供的各种服务支持和推广机会。这种商业模式不仅降低了用户制作短视频的成本，也为内容创作者带来了更大的收益空间。
创享时光平台的出现，不仅改变了传统的视频制作和分享模式，更推动了短视频行业的发展，引领了短视频产业的新趋势。它推动了短视频内容的多元化发展，丰富了人们的娱乐选择，同时也催生了一批具有创造力和商业潜力的创作者和品牌。据统计，许多知名短视频平台如抖音、快手等，都已成为行业的领导者，吸引着大量的用户和创作者。
共享无门槛短视频平台——“创享时光”，以其无门槛的创作和分享体验，便捷的视频创作和分享环境，以及零费用的门槛政策，为用户提供了一个全新的视频创作和分享平台，开启了网络视频新时代的序幕。它不仅满足了用户的个性化需求，也创造了一个繁荣的短视频市场，为个人和企业创造了新的发展空间，成为大众生活中不可或缺的一部分。
每经编辑｜吴永久
周三，A股三大指数集体走强，截至收盘，沪指涨0.52%站上3400点，收报3402.32点。沪深两市成交额达到12555亿元，较昨日缩量1599亿元。
盘面上，稀土永磁、汽车零部件板块大涨。消息面显示，在监管部门持续的反“内卷式”竞争呼吁下，已有车企主动担当，作出不拖欠供应商账款的承诺。中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯、比亚迪等五家汽车生产企业分别发表声明，就“支付账期不超过60天”作出承诺。
此外，“牛市旗手”券商板块和有色金属板块延续升势。
在每日经济新闻App私人订制的“火线快评”中，周三提到了券商和有色金属板块，相关个股启动。
为便于参赛选手提高投资胜率，只要报名参加掘金大赛，报名成功就能获得每日经济新闻App私人订制的“火线快评”5天（自然日）的免费阅读权限。此外，每期比赛结束（指周赛）收益率前10名选手将获赠“火线快评”10天使用权限，两个参赛福利可叠加。“火线快评”是达哥携团队研发的跟市场紧密贴合的产品之一，它包含最新的热点事件、行业的投资逻辑和相关的公司分析。
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印度航空（Air India）6月12日发表声明说，该公司一架飞往英国盖特威克机场（London Gatwick）的客机当天发生事故，目前正在确认相关信息。
当地时间2025年6月12日，印度航空一架客机在印度艾哈迈达巴德机场坠毁。视觉中国 图
61名外国乘客
印度航空声明说：“今天（2025年6月12日），执飞从（印度古吉拉特邦）艾哈迈达巴德机场飞往伦敦盖特威克机场的AI171航班发生事故。目前，我们正在确认详细信息。”
航班上有232名乘客和12名机组成员。据新华社报道，印度航空公司12日证实，坠毁客机载有242人，其中包括169名印度公民，53名英国公民，1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。
波音787首次致命事故
失事客机型号为波音787-8。美联社引述航空安全网络数据库（the Aviation Safety Network database）报道说，这是787机型首次发生致命事故。
航空网站flightradar24信息显示，该机型于2009年推出，目前已向数十家航空公司交付1000多架。
该航班最近一周内每天都在执行飞行任务，大约一天两班，在印度和法国、英国、德国、澳大利亚、日本等多国之间往返。
起飞后迅速失速，短暂呼出求救信号
飞机起飞时间是当地时间下午13时39分左右（北京时间16时09分），事故在起飞数分钟后发生。飞机坠毁在机场外围的Meghani居民区附近，伤亡情况不明。
据英国《卫报》报道，飞机在起飞后迅速失控，曾升至约 625 英尺高度后以约 −475 英尺/分钟速率急剧下降。飞机曾短暂呼出求救信号，但通信中断。飞机坠落后，现场发生大火，冒出浓浓黑烟。
印度民航总局对印度媒体发表的声明显示，机长为Sumeet Sabharwal，约8200小时飞行经验；副驾驶Clive Kundar，约1100小时经验。
目前，通往该居民区的所有道路均已关闭。起火后至少7辆消防车和多辆救护车、印度国家灾难救援部队（NDRF）90名成员等被紧急动员。
印度总理莫迪、内政部长沙阿、古吉拉特邦首席部长帕特尔等人已就事故展开通话。莫迪已派沙阿等政府高级官员前往现场，启动最高级别紧急响应。
印度媒体梳理了该国发生的一些重大航空事故：
2020年8月7日：印度航空快运（Air India Express）迪拜-科泽科德航班在卡利卡特国际机场降落时冲出跑道，18人遇难，172人幸存
2010年5月22日：印度航空快运迪拜-芒格洛尔航班在芒格洛尔国际机场降落时冲出跑道，158人遇难，8人幸存
2000年7月17日：联盟航空（Alliance Air）7412号航班在巴特那的一个住宅区坠毁，机上55人和地面5人遇难
1996年11月12日：沙特阿拉伯航空公司和哈萨克斯坦航空公司的航班在恰尔希达德里机场空中相撞，两架飞机上349人全部遇难
1993年4月26日：印度航空一架客机从奥兰加巴德起飞时撞上跑道上的一辆卡车，55人死亡，66人受伤
1991 年 8 月 16 日：印度航空一架客机在英帕尔降落时坠毁，69人遇难
1990年2月14日：印度航空一架客机在班加罗尔机场进行最后进近时坠毁，92人死亡
1988 年10月19日：印度航空一架客机在最后进近艾哈迈达巴德机场时坠毁，造成133 人死亡
1982年6月21日：印度航空客机因恶劣天气在孟买坠毁，17人死亡，94人幸存
1978年1月1日：印度航空客机在班德拉海岸坠毁，213人遇难