差差漫免费漫画入口:零门槛畅享海量正版,品质与数量同步升级!,李家超:香港维持联系汇率,加强离岸人民币中心角色印度客机起飞几分钟后坠毁 专家:起飞阶段坠毁最大可能是机械故障距离高考10天押题预测所谓预测其实就是把高频考点以常考的方法进行命题,与其说是预测,倒不如说是重新刷一遍高频考点。
在数字化时代,网络已经成为人们获取知识、娱乐和生活方式的重要工具。在众多的在线漫画平台中,如何找到高质量、多样化的漫画资源成为了一大挑战。对于许多追求高品质漫画体验的用户而言,差差漫是一款免费漫画入口的理想选择。该平台以其独特的优点,致力于为用户提供零门槛畅享海量正版漫画的优质服务。
差差漫拥有丰富的漫画资源。它整合了全球各大出版商和版权方的最新作品,囊括了各类题材、风格和年龄层的作品。无论是热血动漫、悬疑推理、科幻奇幻、儿童文学、生活哲理还是历史文化,都能在这里找到满足您各种兴趣爱好的漫画作品。据统计,截至2021年,差差漫累计更新超过35万部原创漫画,并与包括漫画家、画师、编剧在内的多位知名漫画创作者深度合作,确保每一部漫画的质量都达到顶尖水平。
差差漫提供全面的漫画分类功能,让读者可以轻松快捷地筛选出自己感兴趣的漫画类型。用户可以根据作者、漫画名、题材、人气、评分等多个标准对漫画进行排序和筛选,确保无论你是喜欢看热血燃情的战斗冒险漫画,还是热爱探寻历史真相的历史剧情漫画,都能在这个平台上找到属于自己的那一款。而且,差差漫还提供了一个庞大的同人作品社区,用户可以在其中交流创作心得、分享自己的创意插图以及讨论热门话题,进一步丰富了平台的文化内涵和互动性。
差差漫凭借其严格的版权保护机制,确保所有漫画均为正版内容。在平台上,您可以放心购买或下载自己喜欢的漫画,无需担心盗版的风险。差差漫还会定期举办各类活动,邀请漫画作家、画师等知名艺术家参加,参与原创漫画的首发和独家改编,为广大用户提供更多的阅读机会和创作灵感。
差差漫始终坚持高品质的标准,不断提升漫画的内容质量和服务水平。除了持续更新高质量的原创漫画外,还定期邀请国内外知名的漫画家入驻平台,共同打造更丰富多元的漫画作品库。差差漫还设有专属的知识问答区,让用户能够通过提问与主播深入探讨漫画的内涵和故事背景,提升个人的阅读理解能力和文化素养。
差差漫作为一款以零门槛畅享正版漫画为目标的平台,以其丰富的漫画资源、全面的漫画分类功能、严格的品牌保护机制和高品质的内容质量赢得了广大用户的信赖和好评。凭借这一系列独特的优势,差差漫无疑成为了新时代下广大漫画爱好者的理想选择,让人们能够在享受漫画带来的乐趣的也能获得全方位的阅读体验和深度的文化滋养。如果你正在寻找一个既可以满足你的漫画需求,又能保证品质和数量同步升级的平台,差差漫无疑是你不可或缺的选择。
李家超称,香港会致力加强港元-人民币双柜台交易,允许投资者以离岸人民币购买在港上市的人民币计价股票
文|《财经》记者 康恺
编辑|张威 袁满
尽管地缘政治和贸易争端不断加剧,香港特区行政长官李家超仍表示,香港将维持港元与美元的联系汇率制度(LERS)。
近日,他在接受香港媒体采访时表示,联系汇率制度一直面临压力,尤其在不确定的时期;但事实证明,港元与美元的联系汇率制,是香港经济成功的根本因素之一。
这一表态延续了香港各界的声音。年初,香港金融管理局(下称“香港金管局”)总裁余伟文曾刊文称,联系汇率制度自1983年10月实施至今超过40年,经历多次经济和利率周期,应对多次全球性和区域性的金融危机,已成为与香港经济和金融体系密不可分的一个核心组件。
不过,李家超也称,这不意味着香港的金融体系完全依赖联系汇率制度,未来香港会加强作为全球离岸人民币业务中心的主导地位,并提供更加多元化的产品,令持有人民币的海外投资者从中获利,从而带动更多贸易。
李家超表示,香港也会致力加强港元-人民币双柜台交易,允许投资者以离岸人民币购买在港上市的人民币计价股票。
香港中文大学(深圳)公共政策学院副院长、香港国际金融学会主席肖耿对《财经》表示,联系汇率在维持汇率稳定方面已很成熟,港元利率会与美元利率基本一致,香港的金融机构与市场已习惯了联系汇率的生态环境。但香港的实体经济面临的资产估值与资本回报,则与内地的宏观经济及金融生态更密切相关。
“联系汇率制度的优势是确保香港的存量资产的估值与历史形成的预期保持稳定与一致,这在美元与人民币汇率稳定时很容易实现,也有助于维持香港金融市场的稳定与国际化,因为美元是最重要的国际储备货币。”肖耿进一步表示,“但美元的稳定性可能是一个问题,因此香港需要发展以离岸人民币为基础的资本市场来承载香港的增量资产。不过,香港并不需要改变联系汇率。香港的增量人民币资产市场完全可以依托数字金融基础设施,包括与离岸人民币挂钩的稳定币、有监管的区块链及数字智慧合约等数字金融科技。”
联系汇率利于国际投资
此前,余伟文曾表示,每隔一段时间,尤其遇到一些经济周期或外部环境因素的挑战时,就会触发对联系汇率制度利弊的讨论。一种论点涉及比较根本的经济周期问题,简单来说就是港元随美元走强、加上美联储降息步伐或会放缓,不利于香港经济复苏。
这在5月显现得较为明显。彼时,港元逼近1美元兑7.75—7.85港元的交易区间强方。10年期美债收益率维持在4.2%—4.5%区间。截至4月末,1个月香港银行同业拆借利率(HIBOR)的数值高达4%。
“美元利率维持高位,港元利率、汇率随之走强,这将挫伤对利率敏感的地产、银行等行业。不仅如此,高利率亦会影响中小企业的贷款需求。”澳新银行资深中国策略师邢兆鹏对《财经》表示。
香港金管局的数据显示,截至2024年四季度,地产、专业及商用服务占香港国内生产总值(GDP)的比重约达8%。由于借贷成本高企,贷款需求受压,2024年香港贷款总额减少2.8%。其中在香港使用的贷款与在香港境外使用的贷款减少2.1%、5.7%。
不过,在李家超看来,虽然联系汇率制一直面临压力,尤其在不确定的时期。但事实证明,港元与美元的联系汇率制,是香港经济成功的根本因素之一。
在邢兆鹏看来,香港的定位是国际金融中心,海外投资者是金融市场的重要参与者,投资标的也多以美元计价。维持港元的联系汇率制度,有利于减少投资者的汇兑风险。此外,从贸易角度来看,贸易商的汇兑风险也会因此减轻。
余伟文亦称,对于香港这样一个细小开放的经济体和如此重要的国际金融中心,汇率稳定至为重要。港元兑美元汇率稳定,减少汇兑风险,对营商和投资环境而言是一个优势。汇率稳定及行之有效的货币制度更是吸引国际投资者以香港作为金融交易平台及中转站的主要元素,对巩固香港的国际金融中心地位极为重要。
就香港股票的投资者结构而言,从现货市场成交金额来看,超35%和5%的交易来自外国机构和个人投资者。
目前,全球官方外汇储备中超过57%是美元。全球88%的外汇交易都涉及美元,约60%的国际贷款和存款、70%的国际债券发行均以美元计价。
在邢兆鹏看来,虽然5月初港元汇率高企,但是香港金管局及时卖出港元、买入美元,这使得港元流动性充裕,使得HIBOR大幅下降,这也在一定程度上缓解了联系汇率制度对港元利率的压力。
为捍卫联系汇率制度,5月2日—5日,香港金管局累计投放1294.02亿港元。截至目前,1个月期HIBOR快速下行至0.7%附近。
高盛在6月4日的研报中提及,降低1个月期HIBOR,有效降低了抵押贷款利率,并利好香港房地产市场。与此同时,股票投资者正密切关注此举对银行等利率敏感行业的影响。
加强离岸人民币业务
虽然强调联系汇率制度的重要性,但李家超同时表示,这不意味着香港的金融体系完全依赖联系汇率制度。未来香港会加强作为全球离岸人民币业务中心的主导地位,并提供更加多元化的产品,令持有人民币的海外投资者从中获利,从而带动更多贸易。
肖耿认为,从外部来看,维持联系汇率背后,美元的稳定性可能是一个问题,因此香港需要发展以离岸人民币为基础的资本市场来承载香港的增量资产。
在邢兆鹏看来,在香港发展离岸人民币市场,不仅是对香港联系汇率制度是有效补充,亦将影响人民币跨境流动的资本循环。此前,中国通过货物贸易赚取美元,而后将其投资回美元资产,中国的投资者置于美元体系之中。但如果香港人民币市场发展迅速,贸易商可以通过人民币结算,投资者亦可在此投资人民币资产,这或在一定程度上形成新的贸易—货币循环体系。
从存款角度来看,香港金管局的数据显示,截至4月,香港人民币存款达10309亿元,主要反映企业资金流动,这形成独立于美元的流动性池。
从跨境结算角度来看,香港财政司司长陈茂波近日表示,香港是全球最大的离岸人民币业务枢纽,处理约全球80%的离岸人民币支付款额。
从资本市场互联互通的角度来看,通过“债券通”“理财通”等机制,香港成为连接内地与全球资本的桥梁。在“北向互换通”正式实施后,境外投资者可更便捷地对冲人民币利率风险,进一步巩固香港作为人民币风险管理中心的地位。
此外,李家超还称,香港也会致力加强港元-人民币双柜台交易,允许投资者以离岸人民币购买在港上市的人民币计价股票。
目前,包括香港在内的全球多地还在制定稳定币的发展计划,这将传统金融与数字金融链接到了一起。在肖耿看来,香港的增量人民币资产市场完全可以依托数字金融基础设施,包括与离岸人民币挂钩的稳定币、有监管的区块链及数字智慧合约等数字金融科技。
责编 | 秦李欣
据央视新闻报道,印度航空6月12日发表声明称,该公司一架计划从艾哈迈达巴德机场起飞前往英国的客机,当日在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁,航班号为AI171。印度空中交通管制部门报告称,在完全失去联系之前,他们收到了飞机发出的“求救”信号,这意味着机组人员在事故发生之前就已经意识到了问题。
▲事发现场
报道称,该航班于当地时间12日下午1时17分起飞。起飞几分钟后,飞机从825英尺(约251米)的高空坠毁。实时航班追踪网站Flightradar24称,坠毁飞机系一架波音787-8梦想客机,2013年12月14日首飞,并于2014年1月交付印度航空。这是该类机型首次坠毁。
北京航空航天大学航空专家、《航空知识》主编王亚男告诉红星新闻,飞机在起飞阶段坠毁,最大的可能就是机械故障。不过,他同时表示,目前已知信息很有限,暂时不能清楚地知道这架飞机到底出了什么问题。
▲救援现场 图据视觉中国
英国航空专家朱利安·布雷分析称,如果这起事故发生在起飞时,那必须得从安全角度来考虑:“现在的飞机基本上都是自动驾驶的,所以一般来说起飞阶段不会有问题。”布雷补充称,该型号飞机的飞行记录其实不错,这种先进飞机在起飞时坠毁的情况并不常见,还需要等更多细节。他强调自己现在纯属猜测,并表示必须对飞机周围的“安全”环境进行调查。