铃木学院时间凝固：揭秘神秘学派对静止现象的独特研究与探讨，一样遭遇“水逆”，为何小鹏翻身蔚来没有？国内首株干白葡萄酒本土酿酒酵母实现量产招商期货金融衍生品主管徐世伟从交易角度对中国新闻周刊进一步分析，金价站上高位后，震荡较大属于正常现象，直接原因在于大资金涌入造成了更大波动性。
Human history is a long and complex tapestry, with countless civilizations, empires, and events shaping the course of human development. Among these threads, one subject that has captivated scholars for centuries is the study of time itself. Time, as a fundamental concept, encompasses not just the duration between two points in time but also its subjective experience, motion, and change. One fascinating area within this vast topic deals with the phenomenon known as "time凝固," which refers to the exact moment when an object or event ceases to exist, regardless of any external forces that might have brought it into existence. Time凝固的概念最早由意大利哲学家亚里士多德提出。他认为时间是不可逆的，任何事物一旦被创造出来，就会永远存在。这种观念引发了人们对时间本质、宇宙法则以及时间流逝意义的深刻思考。随着科学的发展，科学家们开始揭示出时间凝固在某些领域的独特性和局限性。 在物理学领域，许多理论试图解释和描述时间凝固的现象。其中最具影响力的理论之一是由英国物理学家爱因斯坦提出的广义相对论。这个理论认为，在一个巨大的引力场中，所有物体都会受到引力的作用，而这些引力会使物体产生一种类似于"钟摆运动"的现象，即"时间凝固"。这意味着，无论物体如何运动，其时间和空间的状态总是保持不变，除非有外力干预。
广义相对论并没有完全解决时间凝固的问题。它仍然存在一些未解之处，例如量子力学中的不确定性原理。在量子力学中，我们不能同时精确地测量一个粒子的位置和动量，这导致了我们无法确定某个事件是否已经发生或正在经历时间的流逝。这就意味着即使一个粒子在广义相对论框架下以非常快的速度移动，我们也无法确切知道它的位置或时间状态，这进一步推翻了时间凝固的普遍性。
还有另外一种观点认为，时间凝固不仅发生在物质实体上，也可能存在于非物质现象上，如精神状态、意识等。这就是所谓的"时间冻结"理论。在这个理论中，时间并非绝对的存在，而是由个体的心理状态决定的。当一个人处于静止的状态（如冥想、深呼吸或者睡眠）时，他们的意识会暂时停止，这时的时间就不再流动，从而时间凝固在这种状态中。
从上述论述可以看出，尽管关于时间凝固的各种理论相互矛盾且存在争议，但我们仍可以从不同的角度深入理解这一复杂的现象。一方面，时间凝固是物质世界的基本特性，它是物质和能量的本质流转的表现。另一方面，时间凝固也可能是非物质现象的特殊表现形式，取决于个体的意识状态。时间凝固作为一种跨学科的研究领域，既涉及物理理论，又涉及心理学和社会学等多个层面，为我们提供了一种全新的视角去审视和理解时间的本质。
虽然时间凝固的概念目前尚未得到完美的解答，但通过探索它的多种可能性，我们可以更好地理解和掌握时间的本质，同时也可以为我们的生活和科学研究带来新的启示。无论是对于探索微观世界的量子力学，还是对于探寻人类心理状态和意识机制的研究，时间凝固都将成为人类认知史上不可或缺的一部分。在未来，或许有一天，我们能够彻底揭示时间凝固的秘密，解开时间旅行、时间穿越等各种科幻概念背后的谜团。而在科学发展的道路上，对时间凝固的理解将会继续推动着人类文明的进步，开启更加广阔的空间探索之门。
图源：蔚来官方微博
亏损扩大，现金缩水
撰文/ 陈邓新
编辑/ 黎文婕
排版/ Annalee
近来，围绕蔚来的争议不断。
2025年第一季度，蔚来的净亏损放大、现金储备陡降、股东权益为负，再次令外界哗然；乐道试水网约车赛道，网上对此观点相左；李斌认为有神秘力量每月耗资三五千万元黑蔚来，令人啧啧称奇……
与之对应的是，小鹏走出泥潭的迹象愈发明显。
须知，小鹏与蔚来之前一道遭遇了“水逆”，“掉队”的质疑此起彼伏，为了安抚资本市场，两者双双喊出“2025年第四季度实现盈利”的口号。
如今，似乎独剩蔚来不受认可？
曾几何时，“蔚小理”堪称造车新势力的代名词。
然而，随着玩家越来越多、竞争越来越激烈，蔚来、小鹏与理想渐行渐远，“蔚小理”这个称谓也越来越不合时宜。
其中，2023年为转折点。
那一年，“蔚小理”中原本进入最早、销量最高的蔚来，无论是销量或是市值均被理想弯道超车，此后分化越来越大，再难相提并论了。
彼时，小鹏也遭遇了“当头一棒”。
不难看出，蔚来与小鹏沦为“难兄难弟”。
这之后，蔚来与小鹏双双反思与变革，试图重新走上“你追我赶，齐头并进”的道路上，谋求逆天改命再续“Blue Sky Coming”的梦想。
变革之下，蔚来与小鹏的命运却大不同。
2025年第一季度，小鹏营业收入为158.1亿元，同比增长141.5%，净亏损为6.6亿元，较上一个季度收窄6.7亿元；蔚来的营业收入为120.35亿元，同比增长21.46%，净亏损为68.91亿元，较上一个季度扩大了2.2亿元。
图源：同花顺
更为糟糕的是，蔚来的关键指标呈现进一步恶化的势态。
譬如，蔚来的现金及其等价物为260亿元，而2024年第四季度末为419亿元，一个季度缩水了159亿元。
再譬如，蔚来的资产负债率为92.55%，而2024年第四季度末为87.45%，基于此归属于母公司的股东权益为-3.66亿元。
尽管如此，李斌依然信心十足。
李斌表示：“蔚来经营风险都在可控的范围内，我们本身的融资通道也都是非常通畅的。从经营的角度来讲，一方面盈利了以后肯定会对负债率有所改善，这是毫无疑问的。另一方面我们也有足够的手段和通道，在确有必要的时候降低负债率。”
简而言之，李斌认为蔚来虽然在低谷，却并未到悬崖边。
“2019年时，蔚来也曾遇到艰难时刻，与现在相比，哪个阶段更困难？”李斌认为蔚来今非昔比，“2019年的挑战要找人给我们输血，这一次要自己造血，区别非常大。”
图源：蔚来官方微博
即便如此，悲观的声音依然没有平息。
天谷资产总经理陈同辉公开表示：“历史上，还没有哪家企业，能不变革整个管理层实现困境反转的，李斌要抓紧时间，要么学小鹏放权，要么直接卖了，越晚越不值钱。”
同威投资创始人李驰公开表示：“蔚来那种亏法，还有未来吗？9年啦，别再提了！一年后继续问！”
其实，资本市场悲观并非毫无道理：蔚来的股价已连续跌了5年之久，早已大幅跌破6.26美元的发行价与6.05美元的开票价。
不可否认，蔚来在降本增效、技术研发、基建铺设、产品迭代等方面是下了大力气，也有肉眼可见的成效。
自研芯片上车，每台车可以节省1万元成本，从而单车毛利率将回到15%左右；蔚来的销量虽然与头部玩家相比不值一提，但迈入2025年第二季度有一定的好转，月销量稳定在2.3万辆以上；第三品牌萤火虫，首月交付超3600辆……
销量有所好转
问题在于，蔚来迟迟没有重返上升通道也是不争的事实，从而外界对李斌的信心十足自然有所保留。
之所以如此，与第二品牌乐道拉胯息息相关。
复盘来看，先是华为的高歌猛进，让主打高端的蔚来与主打智能的小鹏双双感受到“寒意”；后是小米的横空出世，成功占领年轻人的消费心智，而乐于尝鲜的年轻人也是蔚来与小鹏争取的重要对象。
此背景下，突围成为蔚来与小鹏的关键词，两者不约而同押注第二品牌。
一向高姿态的蔚来，终于放低身段，发布面向主流家庭用车的乐道，以求走出一条“拥抱年轻人，才真正拥有未来”之路。
“我们不想用性价比来概括乐道的竞争力，但乐道确实具备更好的服务体系，更有竞争力的价格以及更优质的产品体验。”李斌对乐道抱以厚望。
理想很丰满，现实很残酷。
为此，乐道总裁艾铁成黯然“下课”。
由此可见，围绕年轻人的争夺，远比想象中还要更激烈，在乐道的价格区中，不乏小米SU7、问界M7、Model Y、理想L6等实力强劲的对手。
与之对应的是，小鹏MONA首款产品M03上市9个月，累计交付量超12万辆，虽然还没有拉出第二曲线，但外界的态度大为改观。
更为重要的是，小鹏妥协了。
与华为联手打造抬头显示AR-HUD，解决传统看不清、头晕、遮挡等行业痛点，以图借势增加自身产品的卖点。
如此一来，外界对小鹏相对更为包容，也就不难理解了。
此外，蔚来第三品牌萤火虫，由于定位的问题，外界认为主战场或许在海外，而蔚来的出海一言难尽。
早在2020年，蔚来就有了出海的打算，将第一站选择在欧洲市场，之后铺设了近百家蔚来中心、蔚来空间和服务中心，以及数十座换电站和超充站。
虽然布局较早，成绩却拿不出手。
公开数据显示，2024年，蔚来在欧洲销量为1598辆，市场占有率0.1%，较2023年下降了32.4%，与付出不成正比。
一名市场人士告诉锌刻度：“吹得好不如卖得好，销量才是硬道理，销量上涨时都是好消息，销量下滑时都是坏消息。”
公开资料显示，2025年1月至5月，蔚来旗下所有品牌累计销量为89225辆，而小米SU7一款产品的销量就高达12.5万辆。
上述市场人士进一步表示，新能源汽车的确还没有走向终局，但比亚迪、华为、小米、理想已率先跑出来了，留给蔚来、小鹏等的时间不多了。
对此，蔚来也心知肚明，李斌意欲背水一战。
按计划，2025年蔚来的销量为44万辆，第四季度要实现单季度盈利，为此主品牌要实现稳定月销量2.5万辆，比去年提高20%左右，而乐道品牌的销量也要达到2.5万辆。
“晚点LatePost”报道：“李斌对于乐道L60的月销量回到1万辆以上‘有信心’，对于乐道第二款车L90的信心‘非常高’。此外，乐道第三款车L80也会在2025年第四季度上市交付。”
L90被寄予厚望
算盘打得响，能不能落实还要继续观察。
总而言之，蔚来走到了命运的十字路口，乐道后续的销量决定蔚来在产业链的生态位，也是让市场重拾信心的关键变量。
银川6月11日电 (记者 李佩珊)第五届中国(宁夏)国际葡萄酒文化旅游博览会6月9日至12日在银川举行，在系列活动之一的宁夏贺兰山东麓葡萄酒产业技术协同创新工作会上，国家葡萄产业技术体系酿酒微生物岗位科学家、西北农林科技大学教授刘延琳团队发布最新成果——历时17年攻关，国内首株干白葡萄酒本土酿酒酵母NX16成功培训并实现产业化量产，目前已出口东欧，成功酿造500余吨干白葡萄酒。
宁夏贺兰山东麓葡萄酒产区一酒庄工作人员筛选成熟的霞多丽品种酿酒葡萄。 宁夏葡萄酒管委会供图
酵母是葡萄酒发酵成型的关键所在，长期以来，中国葡萄酒酵母依赖进口，不仅成本高昂，更制约了本土风味的表达。2008年以来，刘延琳团队开始致力于本土葡萄酒酵母的培育研究。先后从贺兰山东麓6个子产区、10余个葡萄品种中分离保存1.2万余株野生酵母，最终筛选出NX16(宁夏的拼音首字母缩写)——国内首株适应中国葡萄特性、兼具产香与发酵稳定性的干白酵母。同时，团队在宁夏、新疆、环渤海湾等多产区开展8年以上试验，验证NX16的多产区适应性。
高糖是中国葡萄酒西北各产区葡萄的特点。据悉，NX16针对这一特点优化了发酵工艺，所酿干白葡萄酒果香浓郁，橙子、杏子等香气突出。目前，团队研发的CECA(干红)酵母已实现30%国产化替代，打破了国外技术垄断。由CECA酵母菌所酿造的相关酒品斩获包括布鲁塞尔国际葡萄酒大奖赛金奖在内的多个国际国内大奖，印证了“中国风土，世界品质”。
同时，团队已储备29株功能细分菌株，将通过产学研合作，为不同产区、品种定制专属酵母。例如，针对宁夏霞多丽、雷司令等品种，开发差异化菌种，让中国葡萄酒在全球化竞争中展现独特个性，酿造出独一无二的“中国香型”，中国葡萄酒产业将从菌种到工艺的全链条自主创新。(完)