互控三将合力，一人掌控一人战术：3人同心协力对一人精确控制的诠释与实践，印坠毁客机为波音787-8，波音盘前暴跌 去年多型号飞机出事，公司亏损118亿美元狐大医·读新闻 | 央视曝光不防晒的防晒衣！如何识破防晒伪概念证券之星消息，5月29日中芯国际概念股板块较上一交易日上涨2.06%，晶瑞电材领涨。当日上证指数报收于3363.45，上涨0.7%。深证成指报收于10127.2，上涨1.24%。中芯国际概念股板块个股涨跌见下表：
高强凝聚力与精准控制：互控三将合力，一人掌控一人战术
在当今社会中，无论是企业运营、军事斗争还是日常生活中，有效的团队协作和指挥能力都是实现成功的关键。特别是在面对复杂多变的环境时，如何确保一人掌握一人战术，实现精准控制，是每个组织和个人都需要深入思考的问题。这种策略背后的原理和实践经验已经逐渐被普遍认可，并且在诸多领域得到了广泛的应用。
以企业的运营管理为例，我们需要理解“互控三将合力”的概念。在中国企业中，通常由市场经理、业务主管以及财务总监组成一个跨部门的团队，他们共同负责公司的战略规划、市场拓展、财务管理等工作。在这个团队中，市场经理主要负责了解市场需求和竞争态势，制定相应的市场策略；业务主管则负责确定公司的发展方向和具体业务流程，保证产品或服务的质量和效率；而财务总监则通过对各项成本进行精细的管理和预测，确保公司的经济健康运行。这三者紧密合作，共同构建了一套严密的决策体系，通过相互协调，实现了对某个人或某个项目的精准控制。
那么，“一人掌控一人战术”是如何实现的呢？其核心理念是在一个团队中，每个人都有自己的专长和职责，但同时又需要彼此之间建立良好的沟通机制和信任关系，才能实现高效的协同工作。在实际操作中，我们可以遵循以下步骤：
1. **明确分工**：团队成员需要明确自己的职责和定位，以便于在项目执行过程中充分发挥各自的长处和特长。例如，市场经理可能擅长研究消费者需求，业务主管可能熟悉行业发展趋势，财务总监可能具备强大的财务管理能力。这样的分工可以避免资源的浪费和误解，提高工作的效率和质量。
2. **搭建信息桥梁**：为了使每名成员都能够准确地了解公司的整体情况和任务目标，团队应建立一套完善的内部沟通平台，如定期的会议、报告、邮件等。这些渠道能够清晰地传达信息，帮助团队成员共享知识和经验，及时解决问题和分歧。
3. **设立明确的目标和计划**：在实施战术之前，团队需要设定具体的行动计划和目标。每个人都应该清楚自己的责任和期望的结果，这样既能防止误判和盲从，又能激发员工的积极性和主动性。目标和计划也需要具有可衡量性和可达成性，便于对进度和结果进行跟踪和评估。
4. **定期评估和调整策略**：在项目进展到一定阶段后，团队需要定期对策略的效果进行评估和反馈。如果发现某项战术不适应当前的市场环境或业务需求，或者某个人的操作出现了偏差，应及时调整策略并重新分配任务。这种方式既能在保持战术活力的确保团队对目标的准确理解和执行。
5. **强化激励机制**：为了鼓励团队成员积极参与和支持战略管理，可以设置一些激励机制，如目标达成奖励、绩效奖金、晋升机会等。这些措施不仅可以提升员工的工作热情和归属感，也能增强团队的整体战斗力和创新能力。
总之，“互控三将合力，一人掌控一人战术”，这是一种以高度集中的协作精神和科学的数据分析为基础的策略，它要求团队成员明确自身角色和责任，建立良好的沟通机制，设定明确的目标和计划，并通过定期的评估和调整来优化战术效果。这种策略的成功实践不仅体现在企业的运营管理上，也体现在军事斗争、商业竞争乃至日常生活的各种场景中。在未来的挑战和机遇面前，我们应该积极借鉴这一成功案例，不断探索和完善团队协作和指挥的新思路和新方法，以求达到更高效、更精确的人机一体化管理模式，推动人类社会向更高层次发展。
12日，一架客机在印度艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上搭载了两百多名乘客和机组人员。飞机坠毁后，坠毁地附近冒起浓烟。据新华社最新消息：当地媒体12日报道，印度失事客机上242人全部遇难。
▲客机坠毁现场 图据视觉中国
据悉，坠毁的印度航空客机是波音787-8型，该飞机于2013年12月14日首次飞行，并在2014年1月交付给印度航空，目前已经使用了11年多。受此次事件影响，截至发稿前，波音美股盘前直线下跌7.48%。
波音787-8被曝曾因故障多次取消航班
近年来，波音787-8“梦想飞机”屡屡面临技术审查。
此前，印度《经济时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的该型号飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取消。
波音工程师兼“吹哨人”山姆•萨莱普尔早前曾发出警告，指控波音公司在777和787梦想机型的生产中都存在偷工减料的做法。萨莱普尔警告称，这种行为可能会随着飞机老化而带来灾难性风险。
据悉，12日印度客机的坠机原因仍在调查中，预计当局将对技术故障和飞机的维护历史进行全面调查。
波音公司去年亏损118亿美元
今年1月28日，美国波音公司发布的2024年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比大幅下降，当季净亏损约39亿美元，全年净亏损约118亿美元。波音曾解释称，造成亏损的原因包括在防务领域的开支、商用飞机交付量下降以及美国国际机械师和航空航天工人协会（IAM）工人罢工。
去年，波音多个型号飞机发生安全事故，737 Max 9型客机在美国和世界多地被迫停飞检查，数万名波音员工长时间罢工。这不仅对公司财务状况造成重大影响，也严重损害其品牌形象和市场地位。
▲2024年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机起飞后不久舱门爆炸 图据视觉中国
据报道，自2019年以来，接连发生的坠机事故暴露出波音在生产质量和安全方面的问题，导致公司出现亏损。新冠疫情加剧了波音的经营压力。2020年，波音出现近120亿美元的年度亏损，创下历史纪录。2024年初，一架波音737 Max 9在飞行过程中发生舱门爆裂，进一步加剧了该公司的危机局面。
最近的一起涉及波音公司的空难发生在韩国。去年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。机上乘客和机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。失事客机机型为波音737-800，机龄15年。
波音总裁凯利•奥特伯格1月23日曾表示，公司目前面临“短期挑战”，但已在去年第四季度采取措施稳定业务。据悉，波音机械师罢工潮于去年11月初结束，波音公司签署了一份为期4年的合同，将工资提高了38%。波音还重启了737、767等多种机型的生产。此外，公司还通过出售股票等手段筹集了超过200亿美元资金。
《华尔街日报》称，奥特伯格在去年11月时就曾警告员工，如果不能实现每月生产38架737机型的目标，该公司就无法实现经营现金流的正向增长。
出品 | 搜狐健康
作者 | 胡鑫
编辑 | 袁月
直播间热卖的“高科技防晒衣”竟虚标防护系数！近日据央视财经记者调查发现，多家企业明知其防晒衣产品不达标，仍公然宣称“UPF 50+”等高于实际的防晒效果远低于国家标准（UPF>40且UVA透过率<5%）。商家甚至利用紫外线感应卡误导消费者，连儿童款也存在问题，一款销量超3万件的网红产品亦未能幸免。
这些产品不仅浪费消费者金钱，更可能让皮肤在不知不觉中暴露在紫外线下，加速光老化甚至危害健康。面对市场上鱼龙混杂的产品，我们要擦亮眼睛。
穿上“伪防晒衣”，后果有多严重？
如果轻信了商家的宣传，穿上央视曝光的这类“不防晒的防晒衣”，你以为自己得到了保护，实际上皮肤却在“裸奔”，危害远超你的想象：
1、晒伤：暴露部位皮肤发红、发烫、疼痛、肿胀，严重时会出现水疱、脱皮，甚至伴有头痛、发热、恶心等全身症状。晒伤不仅疼痛难忍，影响日常生活和美观，恢复过程也可能留下色素沉着或加重原有的色斑。儿童、皮肤白皙的人、户外工作者风险尤其高。
2、光老化：皮肤变得粗糙、干燥、失去弹性；皱纹提早出现并加深；色斑增多且颜色加深；皮肤松弛下垂，看起来比实际年龄老很多。光老化造成的皮肤损伤很大程度上是不可逆的，后期即使花大价钱做医美，效果也有限。
3、增加皮肤癌风险：紫外线（尤其是UVB）能直接损伤皮肤细胞内的遗传物质（DNA），这种损伤如果未能被身体完全修复，就会不断累积。 DNA损伤累积到一定程度，就可能诱发细胞异常增殖，最终导致皮肤癌，包括最危险的黑色素瘤，以及更常见的基底细胞癌和鳞状细胞癌。美国癌症协会研究表明，童年或青少年时期的严重晒伤，会显著增加成年后患黑色素瘤的风险。
4、眼部损伤风险升高：虽然防晒衣主要保护身体，但如果因误信防晒效果而忽略了眼部防晒（如戴太阳镜），WHO相关资料显示强烈的紫外线也会增加患白内障、翼状胬肉等眼疾的风险。
识破伪防晒，关键看这几点
别再被商家天花乱坠的“黑科技”、“纳米”、“冰丝防晒”等营销术语迷惑了！认准以下硬指标才是避坑王道：
1、认准国标：GB/T 18830-2009《纺织品 防紫外线性能的评定》。 UPF即“紫外线防护系数”。必须达到UPF 40+才可称为“防紫外线产品”，UPF 50+为更优等级。 UPF值越高，防护效果越好。仅标注“防晒”、“UV阻挡”、“透气凉感”而无具体UPF值和国标编号的产品，基本可以判定为“防晒智商税”。
2、简单透光测试 ：在光线较暗处，打开手机手电筒，将防晒衣面料覆盖在手电筒上，从另一面观察透光情况。如果光线能清晰穿透面料，看到明显光斑甚至能看清手电筒灯珠轮廓，说明面料过于稀疏或未做有效防晒处理，防护效果必然大打折扣。 合格防晒衣应能有效阻挡光线穿透，透光微弱且均匀。